Logan Ph2...economie ????

[laur @]

eu cred ca de fapt toti se feresc de diesel .mi-e mi-au facut o reducere de 1.700 euro la un logan diesel si tot nu m-a convins.la diesel intretinerea e mai scumpa ,si se face la 15 000 km.dieselul polueaza si mai mult ,desi sunt putini care se gandesc si la acest aspect atunci cand cumpara o masina,iar motorul de 1.2 e o alternativa buna a dieselului.

[Alin0007]

Super idee! Acum chiar o sa se vanda numai diesel.
Si acum sa revenim la topic. Daca ei cred ca pentru un rahat de plastic cromat, fac omul sa cumpere diesel, inseamna ca n-au cap. Pai asa se promoveaza dieselul? Bine ca n-au luat volanul de la cele pe benzina. Asta e romania!

[Ionut]

cred ca decat la anumite motorizari nu este trecuta si motorizarea pe masina.eu am comandat un logan 1.2 si i-am intrebat de ce nu are trecuta motorizarea pe spate ,si nici pe carcasa motorului .pe carcasa nu e trecut absolut nimic.explicatia lor a fost ca oricum ridic capota decat o data pe an:P.

Pe capacul filtrului de aer la 1.2 niciodata nu a existat inscriptie.

Repet ca nu au scos monograma cu motorizarea din considerente eco ci pentru a incuraja cumpararea de diesel.

Pretul la poarta fabricii nu stiu ce formula de calcul are, insa stiu sigur ca nu este cel vehiculat pe aici.

[Lumpi]

In sfarsit vom avea loc pentru inscriptii gen BOSS, BEMVEU TURBO 6.0, FERARI, VOLSVAGEN PASAT TURBO, MAFIA, GIGI, etc.

[moses]

ieri, venind de la bucuresti, pe E85 am depasit un trailer cu mcv-uri, care sigur erau pentru export pentru ca aveau in fata sigla de reault; in spate insa nu mai aveau trecuta motorizarea.

[laur @]

cred ca decat la anumite motorizari nu este trecuta si motorizarea pe masina.eu am comandat un logan 1.2 si i-am intrebat de ce nu are trecuta motorizarea pe spate ,si nici pe carcasa motorului .pe carcasa nu e trecut absolut nimic.explicatia lor a fost ca oricum ridic capota decat o data pe an:P.

[lau]

Materiale, adica piese...
Insa mai sunt multe alte cheltuieli...energie, taxe, impozite, personal etc...
Hai sa il lasam pe el sa ne spuna ce inseamna acel "pret la poarta fabricii"...

Catalin cu multi N...poate au scos acea culoare datorita faptului ca nu era comandata prea mult...

Asta e pretul FINAL, cu toate cheltuielile + mana de lucru (fara TVA).
Restul e profit, castigul dealerului, TVA .

[Augustin-Yng]

Oricum masinile sunt fabricate la comanda,nu vad de ce nu au pastrat culoarea...cine vrea,bine,cine nu,sa isi aleaga alta culoare.

Salut.
Din cite stiu,e nevoie de minim 50 de unitati(masini)sa se faca la comanda o anumita culoare.(asta era cind nu aveau negru,si stiu ca se spunea ca pt. o anume culoare trebuie sa se stranga minim 50 de comenzi)
Numai bine.
ps:Ionut e mai in tema ca mine despre treburile astea
Poate ne va spune el daca am sau nu dreptate.

[caat]

Apropo de sigla cu motorizarea,nici eu nu am ,pe MCV Laureat de o saptamana ,si sunt destul de nemultumit de chestia asta -mie mi se pare ca aratau bine!! Cel putin in faza asta de tranzitie de la modelele "cu" la cele "fara",puteau macar sa-si intrebe clientii care vrea si care nu! In definitiv,cand am comandat masinile,erau cu sigla !

[CataLiNNN]

Habar nu aveti voi ce rau imi pare ca au scos culoarea aia

[geo41]

sîn posesor de LOGAN 1.4 MPI de o saptamîna doar eu zic ca e ok ...masina si fara ....dar poate era mai bine totus sa o lase acolo unde era de la început !!!!!!!!!!!!

[aleXpeed]

Important e sa se fabrice dci de 85 cu sigla aia frumoasa pe spate. Ca de culori probabil vor introduce alta culoare in locul celei albastre extrem care inteleg ca au scos-o din gama.

[CataLiNNN]

Oricum masinile sunt fabricate la comanda,nu vad de ce nu au pastrat culoarea...cine vrea,bine,cine nu,sa isi aleaga alta culoare.

[Ionut]

Nu era doar unu, erau cam 2-3%...nu poti bloca o culoare pentru o cerere atat de mica...

[CataLiNNN]

Da,dar se trezea un nebun ca mine care sa o vrea