Greseli Filtru Ulei Logan

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #46
    Originally posted by logabidci View Post
    Este ok ce spui tu,dar concret nu te accepta nimeni cu piesele tale.Trebuie neaparat sa iei piesele de la ei daca vrei sa mai beneficiezi de garantie.In Constanta si la Tulcea unde am sunat mi-au spus ca nu accepta sa vin cu piesele mele,si atunci ce fac?Vreau nu vreau fac ce zic ei.
    Atat timp cat consumabilele aduse de client in papornita/desaga se incadreaza in specificatiile producatorului, ti se va acorda garantia autovehicului, dar nu si piesei respective (pentru asta se solicita bon fiscal/factura/certificat de garantie, dupa caz, pravaliei de unde s-au cumparat piesele)
    Au fost si vor fi multi care schimba consumabilele cu cele aduse de ei, iar service-ul nu are dreptul sa le refuze. Ca exista unele, de acord, insa...
    Logan Ambition-dCi, 70 CP (+25); C.V.-JR5, A.H.; barza sosita in 2007, iulie

    Comment


    • #47
      Sunt destul de scartari si astia de serviceuri, nu le mai merg vanzarile si multe reprezentante sunt tinute in picioare in perioada asta de serviceuri, daca stii pe cineva pe acolo nu ai nicio problema. Daca nu stii atunci tre sa vorbesti putin mai mult ca sa-i convingi.
      No, apoi blana
      Taaaaaci!!! ca nu stii ce-i bine
      ...si nu uita, prietenul bun, la balamuc se cunoaste

      Comment


      • #48
        pana la urma i-mi poate da si mie cineva un raspuns sigur? in caz ca am pe mpi filtru de dci e o problema? sau sunt compatibile?
        Slow & Safe

        Comment


        • #49
          Man, eu unu am benzinar si cer filtru de benzinar, ai codul de filtru de benzinar si cele de diesel, ai si caracteristicile lor, trage tu concluzia.
          No, apoi blana
          Taaaaaci!!! ca nu stii ce-i bine
          ...si nu uita, prietenul bun, la balamuc se cunoaste

          Comment


          • #50
            GMR , atata timp cat filtrul de pe benzinar are supapa by-pass care deschide la 1.3 bar , iar la cel de diesel deschide la 2,5 bar , tu la care crezi ca ai o presiune mai mare in cuzineti ? Iar in cazul asta chiar nu le inteleg logica celor din service de a nu respecta motorizarile .
            Daca nu gresesc : de la benzina pus pe diesel , face rau , iar invers ... face bine .
            , sunt cu ochii pe voi !
            :thumbsup:

            Comment


            • #51
              nici invers nu face bine deloc ... nu face nimic in plus ... deschiderea de 2.5 bari ramane dar tot 1.3 vor fi ... tinere ... chiar tu ai zis si te citez ... nu intrleg pe cei ce nu respecta motorizarile!
              sigpicMy ride

              Comment


              • #52
                tocmai am sunat la reprezentanta...le-am zis doar nr masinii si au cautat in baza de date.nu a fost nevoie sa le mai spun codul filtrului...au zis ca e in regula,ca nu e nici o problema...am intrebat daca e de dci sau mpi,dar a zis; "filtru de ulei" atat!....m-a si asigurat ca nu e nici o problema.....
                Slow & Safe

                Comment


                • #53
                  Mie mi-au pus filtru de mpi pe diesel. Am sunat la service si au incercat sa ma imbarlige cum ca nu este nicio problema. Apoi le-am zis cu ce ma ocup si m-au chemat saptamana viitoare sa mil inlocuiasca cu unul normal de diesel.

                  Comment


                  • #54
                    Eu am montat acest filtru...iar in link-ul dat de mdi_pro am verificat si iata ce a iesit.
                    E bun sau nu?
                    Attached Files
                    sigpic

                    Comment


                    • #55
                      In mod normal acest filtru intra pe Dacia pe motorizarea 1.9D de pe papuc sau solenza

                      Comment


                      • #56
                        Ala "de benzinar" inseamna ca filtreaza doar la ralanti.
                        Eu mi-am masurat presiunea la ulei, am 3 la ralanti si 6 la 3000 ture. Sa inteleg ca filtrul meu e pus doar de forma?
                        Nu conteaza la cat deschide supapa filtrului, presiunea in turbina si lagare e aceeasi, influentata de turatie si supapa pompei.
                        ECUFix
                        Please don't visit my homepage!

                        Comment


                        • #57
                          $$ilviu , eu am "procesorul un pic mai lent", si te rog sa-mi explici si mie de ce nu conteaza la cat deschide supapa by-pass .
                          , sunt cu ochii pe voi !
                          :thumbsup:

                          Comment


                          • #58
                            Supapa protejeaza hartia filtrului.
                            Practic deschiderea ei face ca uleiul sa treaca prin filtru ca gasca prin apa, adica nefiltrat.
                            Dar presiunea inainte si dupa filtru ramane aceeasi cu supapa deschisa sau nu.
                            ECUFix
                            Please don't visit my homepage!

                            Comment


                            • #59
                              Lau-swat - nu numai problema presiunii supapei este dar sunt alte diferente intre cele doua filtre cum ar fi - densitatea materialului filtrant - suprafata sa desfasurata - rezistenta materialului filtrant la uleiul amestecat cu hidrocarburi grele (motorina) etc ... etc...
                              Pai daca era bun pt orice tip de motor nu faceau un filtru unic cu un singur cod de genu 7700....
                              Nu va jucati cu consumabilele.....

                              Comment


                              • #60
                                Mersi Silviu pentru explicatie. Don Tutupiciu , chestia e ca nu noi ne jucam cu consumabilele, ci mai grav e ca personalul din service autorizat de uzina face asta . Eu nu pot sa zic decat ca imi pare bine ca am citit pe aici si am descoperit o problema.
                                Cu stima, FLO.
                                , sunt cu ochii pe voi !
                                :thumbsup:

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google