Greseli Filtru Ulei Logan

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #76
    OF - tu vorbesti de supapa by-pass eu vorbesc despre supapa anti-scurgere ulei in baie si d-aia nu ne intzelegem
    Attached Files

    Comment


    • #77
      filtru ala din imagine nu e de renault nu?....eu am un filtru la jumatate cat ala....presupun ca la toti e asa....
      Slow & Safe

      Comment


      • #78
        Filtru ulei benzina(nu stiu daca e pus si pe 16V)
        LS218=7700274177=7700873583
        Height : 49 mm
        Ø exterior : 76 mm

        Filtru ulei diesel 65 si 70 cp E3
        LS288=LS309 (Replaced by LS932 on 10/10/2008)= 8200867976=8200768913
        Height : 54 mm
        Ø exterior : 76 mm
        1,3 - 1,5


        Filtru ulei diesel 70 CP E4 si 85CP
        LS926 (Replaced by LS933 on 21/01/2009)=8200274858=8200768927=8200867980
        Height : 63 mm
        Ø exterior : 76 mm
        2 bar

        eu cam asa le vad cu toate ca in unele cataloage la 85 CP si 70 CP E4 se monteaza tot LS932
        http://images.spritmonitor.de/248421.pngPrestige1.5dci

        Comment


        • #79
          in poza este schema constuctiva a unui filtru modern - toate au aceleasi componente
          Multumesc Midi-pro pentru detalii - foarte utile pentru utilizatori

          Comment


          • #80
            Fratilor de unde le tot scoateti !!!! Acea supapa de by-pass de pe filtru este facut numai pentru a proteja motorul. Adica mai bine ajunge ulei, chiar si el nefiltrat, la palieri , manetoane si turbina, decat sa nu ajunga deloc. Acesta este singurul scop al acestei supape. Credeti-ma ca stiu ce spun!! Supapa aia are face legatura intre amontele si avalul filtrului de ulei.

            Comment


            • #81
              Adi - de acord cu tine - n-am zis altceva - eu am vorbit de supapa anti-scurgere ulei

              Comment


              • #82
                Iata diferentele pe MANN


                PS: Daca este cineva cu 1.5 dci 85 cp si nu a schimbat niciodata filtrul de ulei il rog sa ne spuna si noua ce scrie pe el, multumesc anticipat!
                Attached Files
                http://images.spritmonitor.de/248421.pngPrestige1.5dci

                Comment


                • #83
                  Originally posted by mdi_pro View Post
                  Filtru ulei benzina(nu stiu daca e pus si pe 16V)
                  LS218=7700274177=7700873583
                  Height : 49 mm
                  Ø exterior : 76 mm

                  Filtru ulei diesel 65 si 70 cp E3
                  LS288=LS309 (Replaced by LS932 on 10/10/2008)= 8200867976=8200768913
                  Height : 54 mm
                  Ø exterior : 76 mm
                  1,3 - 1,5


                  Filtru ulei diesel 70 CP E4 si 85CP
                  LS926 (Replaced by LS933 on 21/01/2009)=8200274858=8200768927=8200867980
                  Height : 63 mm
                  Ø exterior : 76 mm
                  2 bar

                  eu cam asa le vad cu toate ca in unele cataloage la 85 CP si 70 CP E4 se monteaza tot LS932
                  deci in concluzie pe logan diesel E3 se pune filtru MANN W75/3 si pe cele E4 w79/3 ?deci doar cei cu E4 trebuie sa fie atenti nu?

                  Comment


                  • #84
                    se pare ca am cumparat alt filtru decat cel care trebuia,nici nu aveau MANN mai multe tipuri, decat de asta . In loc de LS932 am luat LS917 recomandat pe alfa romeo pe benzina. avea o eticheta alba pe el si abia acasa am rupt eticheta sa vad daca mai scrie ceva pe cutie.M-am luat dupa scrisul mare "W75/3",vanzatoarea habar nu avea. Este putin mai mic ca inaltime decat LS932 dar s a potrivit perfect.
                    La caracteristici ambele LS932 si LS917 au asta:
                    Height : 54 mm
                    Ø exterior : 76 mm
                    Thread : M20x1,5
                    w75/3

                    E grav?sau merge si asa?
                    Last edited by lord_wader; 25 August 2009, 10:36.

                    Comment


                    • #85
                      Am vazut Logan si Sandero DCI care vin din fabrica noi cu LS309. EU mi-am luat Fram PH5796 care e compatibil cu LS 309 si LS932.Echivalentele le puteti vedea pe www.filtrauto.com

                      Comment


                      • #86
                        Originally posted by mdi_pro View Post
                        Filtru ulei benzina(nu stiu daca e pus si pe 16V)
                        LS218=7700274177=7700873583
                        Height : 49 mm
                        Ø exterior : 76 mm

                        Filtru ulei diesel 65 si 70 cp E3
                        LS288=LS309 (Replaced by LS932 on 10/10/2008)= 8200867976=8200768913
                        Height : 54 mm
                        Ø exterior : 76 mm
                        1,3 - 1,5


                        Filtru ulei diesel 70 CP E4 si 85CP
                        LS926 (Replaced by LS933 on 21/01/2009)=8200274858=8200768927=8200867980
                        Height : 63 mm
                        Ø exterior : 76 mm
                        2 bar

                        eu cam asa le vad cu toate ca in unele cataloage la 85 CP si 70 CP E4 se monteaza tot LS932

                        deci exista si logan de 70cp euro3??? eu stiam ca cele de 70 si 85 sunt euro4

                        inseamna ca al meu (cel de 50kw) asa este, pentru ca am vazut in dialogys ca la cele fabricate pana la 03.09.07 da codul de la filtru euro3.
                        al meu are seria A427418 , cred ca e fabricat undeva prin august 2007

                        m-am lamurit , masina mea este fabricata in sept 2007, se pare ca primele modele de euro4 au fost cu filtru tot de 1.3bari ca la euro3, si filtrul de motorina este lafel ca la euro3 (cel mic cu 4 tevi si gaura pentru senzor jos)

                        defapt in dialogys cerea numarul de fabricatie al motorului pentru a gasi filtrul potrivit, dar oricum daca masina mea este fabricata in sept 2007, automat motorul este inainte de 3 sept, deci filtrul este cel de euro3

                        corectie, dupa ce am bagat in dialogys nr fab motor (D076818) , care este fabricat la sfarsitul lui sept 2007, mi-a dat codul de filtru 8200867980 , deci cel de e4,

                        !!! deci atentie inca o data la alegerea filtrului pentru cei care au motor fab inainte de sept 2007 si au motorul de 70cp
                        Last edited by djcristi; 4 December 2009, 21:08. Reason: Automerged Doublepost
                        Dacia Logan euro4 1.5dci 50kW(68ps) ambition (fab oct-2007)

                        Renault Megane 2.2 03/2008 break 1.5dci 76kW FAP business

                        Comment


                        • #87
                          8-|

                          Vă salut!

                          Astăzi am cumpărat ulei + filtru de ulei, precizând că sunt pentru un dCi. Pe mașină am avut de la bun început, filtru înalt (cel de 76mm). Astăzi am primit unul mic, pe care fără să acord importanță l-am luat. Când ajung la mașină, mă uit mai bine la cutie și mă gândesc că parcă cel de pe mașină e mai mare. Deschid capota, surpriză chiar era. Mă întorc la vânzătoare, îi explic fenomenul, îmi spune că nu e nici o problemă, că s-au schimbat între timp... bun. Ajung la întâlnirea loganiștilor , mai discut cu oamenii, aflu că de fapt nu e chiar ok, mă întorc la vânzătoare, îi spun, primesc placa: "domnu', dvs. chiar credeți că vă păcălesc pentru 24 lei, eu vând piese de x ani, chiar așa credeți că nu știu"... bun, din nou. Ajuns acasă scotocesc forum-ul și dau de acest thread, citesc prima pagină, mă simt așa luminat, mă hotărăsc mâine să mă duc să îi explic doamnei cum stă treaba de fapt dar, până ajung la finalul thread-ului, iar dileme...

                          Până la urmă, filtrul de ulei nu e diferit doar pentru diesel/benzină, e diferit și în funcție de motorizare. Din ce a scris mdi_pro, sau mai bine zis, ce am înțeles eu, din ce a scris e că pentru motorașul de 65 căluți, filtrul este (sau ținând cont că al meu a fost mare din fabrică, ar trebui să fie) mic (de 54mm, înălțime), și doar pentru motorizările 70/85 cp trebuie mare... am înțeles bine?

                          Totuși eu ce filtru pun până la urmă? Aveam de gând să mă duc să iau mare, dar acum dileme existențiale

                          Mulțumiri anticipate pentru ajutor ;)
                          Succesul nu e determinat de ceea ce obţii când ajungi la destinaţie, ci de ceea ce devii de-a lungul drumului. [Zig Ziglar]

                          Comment


                          • #88
                            Am cumparat un filtru ulei cod 8200768913 pentru motor 1.4 Mpi , este bun?

                            Comment


                            • #89
                              Astazi am schimbat uleiul si filtrul de ulei. MANN nu am gasit la mine in oras, aveau filtre BOSH dar cam dubioase codurile de pe ele, oricum nu era ce cautam eu. Asa ca am luat SCT w75/3 avand referinta MAHLE OC309 care pe site la Purflux e similar cu LS932, probabil pt cei mai multi o firma necunoscuta asa cum e si pt. mine Ati mai folosit asa ceva? bine macar ca scrie SCT Germany asta imi da ceva incredere, 15RON pret
                              Last edited by lord_wader; 2 April 2010, 14:32.

                              Comment


                              • #90
                                Filtre (aer + ulei) tot de la firma asta am si eu, am dat in jur de 30 lei pe ambele, ~ 16 lei aer + ~ 14 lei ulei. Am 3000 km cu ele, se comporta ok.

                                PS - pentru benzina.
                                '08 Logan Prestige PH1 - 1.6 16V - Mineral Blau Pearleffekt

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google