+ cel de la frana de mana. (atentie)
Loganul iarna - dezamagitor?
Collapse
X
-
ramane martorul aprins dupa ce ai scos siguranta??? banuiesc ca da...
Leave a comment:
-
degeaba aveam eu gume bune daca nu ma opream in siguranta...am scos siguranta la ABS si pot sa zic : yuhuuu !
Leave a comment:
-
Consider ca cele mai bune atu-uri pe care le are Loganul, in conditiile specifice anotimpului rece tin de pornirea usoara (motorizari pe benzina, din astea am), incazire destul de buna, garda la sol ridicata. De asemeni scutul motor destul de bine croit, fara prea mari riscuri sa-l agati in ceva. Am sa-i dau nota 7.
Leave a comment:
-
BFGoodrich sunt ok dealea am vrut sa iau dar nu mai aveau pe stock cei de la dacia...
Leave a comment:
-
si eu tot Bf goodrich am si sunt foarte mutumit,in depasiri mai in scurt pe polei si zapada aderenta buna,directie precisa.Geamurile se dezaburesc repede in cel mult 3 min pe treapta 2,pozitia dezaburire.Foarte multumit de loganasul meu pana acum
Leave a comment:
-
Problema cu geamurile aburite se rezolva dand aeroterma pe o treapta mai mare,cel putin asa e la mine dupa ce mi-am pus filtrul de polen.
Cauciucurile Debica Frigo 2 sunt,ok,sa spun asa.E prima iarna cand folosesc cauciucuri de sezon.Ca sa ma scoata din zapada sunt f bune,dar cand e vorba de oprit,nu stiu pe cine sa dau vina,pe ABS sau pe cauciucuri.Mai repede pe ABS care mi se pare mult prea sensibil,am pus frana de la 10km/h pe zapada foarte afanata si am zis ca ma opresc in cel din fata mea.
Daca franez cat sa nu intre ABS-ul ma opresc relativ ok,daca a intrat,ciu ciu.
Am patit-o la o trecere de pietoni,aveam in jur de 20km/h,cand am franat puternic(nici nu aveam mainile pe volan),m-am oprit si greu si mi-a tras si stanga masina,dubioasa treaba.
ABS-ul ar trebuit sa aplice aceeasi forta pe toate rotile,avand in vedere ca pe jos era ud,deci nu a fost diferenta de aderenta la roti.
De stergatoare nu ma plang,ca la 12 lei cat am dat pe amandoua,isi fac treaba rezonabil si nici nu scartaie(dupa ce se incalzeste parbrizul
).
Leave a comment:
-
continental se descurca bine si pe zapada cand sunt noi am urcat un deal destul de abrupt cu asfalt acoperit cu zapada si s-au descurcat bine...akm am luat motrio si mi se par ok la pret si se descurca bine...
Leave a comment:
-
Loganul iarna - dezamagitor?
Daa, asa e domnu' Ivan ai perfecta dreptate.
Leave a comment:
-
Pai astia care au masini super bune iar soferii lor sunt super prosti cred ca e de ajuns sa mearga si cu anvelope ca opincile ca de...doar au ASR/ESP/BBS/CCS si alte litere din alfabet
si masina trebuie sa mearga indiferent cu ce este incaltata.
Maine poimaine va aparea unul care merge doar pe jante ca masina lui trage de rupe si fara anvelope !
Leave a comment:
-
Lucian, stai linistit.Iarna asta le-am aratat unor prieteni de ai mei ca se pot pişa pe el ASR/ESP, daca nu ai gume bune. Tot asa, pe o panta cu o inclinatie destul de mare, acoperita cu zapada si cu un pic de gheata prin cateva locuri, eu am urcat-o pana sus, fara nicio problema.Am si oprit si am pornit usor din ambreiaj de pe loc fara nicio problema, pe cand cel cu Skoda Octavia cu ASR cu tot n-a putut urca. De ce? Eu am gume Pirelli Winter Carving iar el avea ceva de iarna sau all seasons dar erau praf.
Nu trebuie sa te bazezi pe sistemele astea ca nu fac nimic daca nu ai gume bune
Leave a comment:
-
Loganul bine echipat este convingator iarna
Ultima intamplare patita iarna aceasta cu Loganul personal.
Intr-o zi am vrut sa merg pe un deal de unde se vede panorama orasului Sibiu (dealul Gusteritei, ''la monument'' pentru cine este amator de 'privelisti').
Pe ultima parte a traseului este o panta destul de accentuata.
Drumul era acoperit cu zapada topita superficial si inghetata din nou.
In fata mea erau doua masini 'premium'. Un BMW seria 3 si un Audi A4.
BMW-ul a urcat pana la prima curba mai mare unde a inceput sa patineze si acolo a ramas, nemaiputand continua.
Audi avea numai tractiune fata. A urcat si el ceva si la fel a inceput sa derapeze si nu a mai putut continua urcarea.
Din masini s-au dat jos mai multi tineri in jur de 20 de ani si incercau sa impinga masinile.
Le-am facut semn sa se fereasca din drum si am urcat cu Loganul absolut fara nici o problema pe langa masinile lor intepenite.
Tinerii au mai incercat sa impinga masinile o perioada dupa care au renuntat si au venit pe jos pana in locul de unde se vede panorama orasului.
La intoarcere m-am uitat de curiozitate la masinile intepenite sa vad ce anvelope au.
BMW ul avea anvelope de iarna aproape noi, insa tractiunea spate si-a aratat clar limitele. Ca sa parafrazez titlul topicului 'Loganul corect echipat este convingator iarna' pe cand BMW ul s-a dovedit dezamagitor
Audi avea anvelope de iarna, dar erau aproape de sfarsitul vietii, cred ca mai aveau vreo 3 mm adancimea profilului. Degeaba ai masina 'premium' daca nu iti permiti macar anvelope decente
La 'low cost ul' personal am montate anvelope BF-Goodrich G-force cumparate anul acesta. Si-au facut treaba foarte bine dupa cum am descris mai sus.
Leave a comment:
-
Pentru dezaburire e simplu : comutati maneta pe aer de afara ( adica in stanga), si sa aveti ventilatia data drumu,in caz ca nu prea se dezabureste si aveti AC dati drumul la AC se dezabureste imediat.
Leave a comment:
-
luneta are acele dungi in sticla, care se incalzesc .... astfel facilitand dezghetarea... si dezaburirea...
Leave a comment:

Leave a comment: