Loganul iarna - dezamagitor?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Guest
    Guest replied
    cati km ai?

    Leave a comment:


  • Torsalau
    replied
    Azi dimineata cand am plecat cu masina nu vroia sa imi intre in treapta a doua. Dupa vreo cateva sute de metrii am reusit. A mai patit cineva?

    Leave a comment:


  • cconstantin
    replied
    Decat sa dai sfaturi, mai bine lasi masina in parcare, ce zici?

    Leave a comment:


  • Punk
    replied
    Per total,pana acum am descoperit ca e o aventura sa circul iarna cu cauciucuri de vara(bugetul nu mi-a permis achizitionarea a cel putin 2 cauciucuri pt sezonul rece).
    Aderenta Michelinurilor de vara pe un strat de zapada,mazga, e dezamagitoare,ABS-ul intra la cea mai mica apasare oarecum mai 'puternica' si din experienta acumulata cu batrana dacie as spune ca se opreste mai greu.
    Probleme cu aburirea-dezaburirea geamurilor nu am avut,cu stergatoarele nu,am observat ca sterg mai bine atunci cand ninge decat atunci cand ploua,doar usile ce mi-au dat de furca ca s-au lipit,dar am dat cu putina glicerina pe chedere si parca parca e mai ok.
    Ce sa zic,o atentie sporita,o distanta de siguranta cat mai mare de cel din fata,viteza de croaziera 40-50km/h in oras,60-70-80 in afara si toate sunt bune.

    Leave a comment:


  • ani[I]aL_2008
    replied
    Salutare! Pentru a scapa scartaitul enervant al stergatoarelor eu am inversat bratele intre ele . Mi-am luat brate stergatoare noi, modelul identic cu al meu pt ca ale mele ruginisera(Dacia Logan, Kiss FM, 2008). Inainte de a le schimba m-am uitat cu atentie la ele si am observat urmatorul lucru:
    - Bratul suport stanga(la sofer) este mai torsionat decat celalalt brat suport, din dreapta.
    - In folia cu noile brate suport (identice ca forma si dimensiune cu cele montate pe masina ) , bratul care trebuia montat pe stanga (cel torsionat) era trecut ca brat suport dreapta si celalalt invers. Ciudat, nu? Se pare ca sunt montate aiurea din fabrica, nu am alta explicatie.
    Le-am montat conform etichetei si, surpriza! Nu mai scartaie, lama stergatoarelor calca bine pe toata suprafata parbrizului . Nu am intervenit deloc asupra bratelor, nu le-am indoit, nu le-am rasucit, le-am montat exact cum erau. AAAA, si am gresat mecanismul ala sub grila de plastic cu ceva spray cu teflon. Se misca foarte bine dupa aceasta operatiune.
    Inainte de a arunca o groaza de bani pe diverse modele de stergatoare, incercati sa schimbati intre ele bratele stergatoarelor. De trei zile de cand am facut operatiunea merg fara cusur, cu toate problemele cauzate de precipitatiile din ultima vreme.
    SRIVE SAFE!

    Leave a comment:


  • 77sky
    replied
    Asa faceam si eu, ca tine, daaar...zilele trecute am stat vreo 25 de minute sa fac ceva gauri in gheata aceea groasa (unele zone cu 3-6mm). Toata parcarea de la servici era plina cu oameni care topaiau pe langa masini. Timpul minim: 15-20". Nu s-a incalzit mai deloc in masina. Degeaba era parbrizul caldut, daca nu topea in intregime stratul.
    Solutii: cearsaf, folie pe parbriz ori apa calda (desi multi nu sunt de acord cu acest tratament...)

    Replica se dorea a fi catre #Pacco, dar au fost altii mai rapizi...

    Leave a comment:


  • Guest
    Guest replied
    mai nou am luat un spray glass....,ma rog, cu 12 ron si fas -fas gata pe loc ,doar mai sterg cu o carpa.

    Leave a comment:


  • CataFOF
    replied
    cel mai simplu si fara batai de cap este o patura , folie , pe partbriz .

    Leave a comment:


  • Pacco
    replied
    Si ma rog cu ce va deranjeaza sa dezghetati parbrizul?
    Eu fac asa:deschid masina,pornesc motorul,dau ventilatia pe cald pe treapta 4 pe modul dezaburire,pornesc si dezaburirea la luneta,iar in 5 min se curata asa de usor...Daca voi incercati sa dati cu racleta cand e bocna normal ca il zgariati.

    Leave a comment:


  • radu cornel
    replied
    racleta zgarie parbrizul fara doar si poate... pentru a preveni inghetarea poti folosi un cartof taiat cu care freci seara parbrizul (amidonul) dar cel mai bine inchizi grila la poz recirculare pornesti motorul si dai drumul la ventilator tr. 3 cu dirijoarele spre parbriz incateva min. se va dezgheta

    Leave a comment:


  • Bad_Wolf
    replied
    Eu folosesc pentru parbriz un cerceaf care il prind cu usile din fata sa nu se miste , este ce a mai ieftina metoda si merge 100% Spor !

    Leave a comment:


  • Razvyy
    replied
    Salut! Eu conduc Logan de 2 ani...iarna trecuta nu am intampinat nici cea mai mica problema in timpul condusului...intr-adevar parbrizul a inghetat, usile din spate au inghetat pe timpul noptii, dar nu am tinut masina in garaj..aici e si vina mea. Daca ai masina echipata corespunzator pt iarna ai o oarecare siguranta sporita, dar daca ai niste "prezervative" de vara pe post de cauciucuri pt iarna e cam dezamagitor ... Oricum, conduceti cu grija! ! Take care!

    Nu mai scrie cu K in loc de "ca". Ti-am editat postul
    Last edited by darksid3; 13 December 2010, 10:44.

    Leave a comment:


  • mariusnicolae
    replied
    bine, acum m-am desteptat........cam tarziu
    mi-am luat anul trecut o folie din aia de pus peste parbriz din suceava nu mai stiu din real sau din carrefour si acum o folosesc pe aia
    dar na.........da-i doamne romanului mintea cea de urma

    Leave a comment:


  • SiC41
    replied
    Originally posted by mariusnicolae View Post
    nu consideram ca se justifica banii dati pe spray....acum regret
    Sau ai putea să te bucuri că nu ai dat banii pe spray și ca alternativă ai putea încerca ce a spus colegul Colin pe alt thread și anume:
    Originally posted by colin View Post
    Eu am incercat doua alternative pentru a preveni inghetarea parbrizului si se pare ca au functionat ambele:

    Alcool izopropilic nediluat care se da pe parbriz dupa care se sterge cu o laveta.

    Dupa ce aceeasi procedura puteti sa folositi si otet, de preferat unul care sa aiba cat mai multe grade.
    Numai bine!

    Leave a comment:


  • mariusnicolae
    replied
    nu stiu cine naiba provoaca zgarierea, dar la mine, dupa 6 ani, noaptea cand imi bat farurile din fata e un adevarat paienjenis pe parbriz
    e adevarat ca dadeam iarna la racleta la greu nu consideram ca se justifica banii dati pe spray....acum regret
    ma gandesc din ce in ce mai serios sa-mi folosesc casco si sa-l schimb

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google