Loganul iarna - dezamagitor?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • nikuniku
    replied
    vasile78 dar vezi ca nu toti sunt pentru ABS cei care-l au nu-l vor si invers eu nu am si-l vreau cred ca o sa schimb masina pentru una cu ABS un MCV

    Leave a comment:


  • vasile78
    replied
    Nu am ABS dar sunt 100% pentru aceasta dotare, e mare lucru sa te concentrezi numai la directie si sa nu fii nevoit sa faci si pedale ca iepurele intr-o situatie limita. Am simtit de cateva ori lipsa ABS-ului...

    Leave a comment:


  • Tudor
    replied
    @dark stiu filmuletele lui cristi, vreua sa vad pe zapada daca poate cineva sa faca

    Leave a comment:


  • nikuniku
    replied
    abs-ul e bun si face treaba bine doar ca unii se sperie de trepidatiile din pedaua de frana si slabeste forta de apasare si nu e bine trebe tinuta constant si fara frica cel mai bine sa nu avem nevoie de frana brusca conduceti preventiv

    Leave a comment:


  • darksid3
    replied
    A facut crististreulea niste teste cu/fara ABS. Franarile fara ABS au fost mai lungi. Pe timp de iarna, exista marele risc sa te pui de-a latul la o franare mai zdravana fara ABS...nu mai vorbesc de o frana intr-o curba alunecoasa, abordata inainte...practic n-ai nici o sansa daca carosabilul te-a luat pe nepregatite. La chestii d-astea e folositor ABS-ul. Eu unu prefer sa intru in cel din fata mea (asta daca n-am unde sa evit) decat sa ma trezesc pe contrasens sau parapet sau in vre-un sant, din cauza unei franari. Sa nu uitam ca nu toate rotile pot avea contact cu aceasi aderenta in acelasi moment.

    Last edited by darksid3; 16 November 2010, 21:15.

    Leave a comment:


  • Tudor
    replied
    @sobon astept cu nerabdare testul tau( dupa cum am zis nu am abs deci nu pot face teste ! )

    Leave a comment:


  • darksid3
    replied
    Originally posted by CataFOF View Post
    si daca nu ai unde sa virezi , ce faci ? te uiti mirat ca nu se opreste in timp ce`ti trepideaza pedala de frana.
    cu anvelope de iarna si fara abs te opresti mult mai bine si repede .
    eu vb in cazul meu , nu am destabilizari la franare , adica masina pusa la punct.
    Daca nu ai unde sa virezi si intri in cel din fata ta, se numeste nepastrarea distantei si neadaptarea vitezei la conditiile de mers ...da, te opresti relativ mai repede dar frana e fara control. Depinde de situatie, poate fi mai bine sau mai rau.

    Leave a comment:


  • soboBN
    replied
    Nu vreau sa fiu rau,dar vad ca cei care critica ABS-ul si spun ca nu-i bun de nimic,sunt chiar cei care nu au ABS.Nu zic ca nu au avut ocazia sa-l testeze cel putin odata,dar in urma unui test poate sa fie favorabil ABS-ului sau nu,adica sa nu ramai impresionat.
    Eu am ABS si era sa o musc azi iarna,cu tot cu gume de iarna,si cand am apasat frana s-a tot dus masina ,dar noroc ca am avut unde sa trag sa ocolesc masina din fata.De fapt m-am incadrat pe alta banda,practic incapeam printre masina care era in fata mea si era sa o lovesc, si bordura,dar cand am vazut ca am intrat pe alta banda,franam incontinuu,am tras frana de mana si s-au blocat toate rotile si m-am oprit,oricum,era viteza foarte mica,nu zic ca m-am oprit din cauza franei de mana,dar asa mi-a venit instinctual.

    O sa fac un test de curiozitate,sa scot siguranta si o sa vin sa scriu aici,dar pana atunci,am niste video-uri de postat,foarte concludente cu niste teste efectuate pe o Skoda.Sa nu-mi spuneti ca...baaa..apai abs-u de skoda ii mai bun si ala da,ala ii valabil.Asa-i la toate,cel putin aceeasi treaba o face.
    Iar la ce-i bun ABS-ul iara,cand franezi cu o roata pe gheata si una pe asfalt,nu te rotesti,ca si cum te-ai roti daca n-ai avea ABS.Asta ar putea fi transpus in situatia in care pe marginea drumului prinzi zapada si drumul sa fie cat decat curatat,portiuni de asfalt curatat.




    Ceva legat de ASR.Nu stiu ce sa zic,am fost cu un prieten cu o Skoda Octavia si am zis hai sa vedem ce poate ASR-u asta si am vrut sa urcam o panta,pe iarba, si in afara de faptul ca , cu ASR activat nu trece de 2000 rpm nu face nimic altceva,cel putin in situatia de fata era = 0.



    ASR http://www.youtube.com/watch?v=jYEUp...eature=related
    ABS http://www.youtube.com/watch?v=6a_OCA9daC8
    Last edited by soboBN; 16 November 2010, 18:38.

    Leave a comment:


  • CataFOF
    replied
    si daca nu ai unde sa virezi , ce faci ? te uiti mirat ca nu se opreste in timp ce`ti trepideaza pedala de frana.
    cu anvelope de iarna si fara abs te opresti mult mai bine si repede .
    eu vb in cazul meu , nu am destabilizari la franare , adica masina pusa la punct.

    Leave a comment:


  • viorelu
    replied
    Si eu am auzit ca o mareste,nu am testat,insa ABS-u iti ofera control asupra unei franari de urgenta, degeaba franezi tare daca nu poti vira...

    Leave a comment:


  • Tudor
    replied
    fara suparare si fara bataie de joc intreb daca cineva a facut un test, chiar filmat, pe zapada , aceeasi masina cu abs si fara. is curios cum poate abs-ul mari distanta? ca eu ma duc saniutza cu zurgalai pe zapada si nu numai ( laureat fara abs )

    Leave a comment:


  • Bleizer
    replied
    eu stiam ca se zice la sfert de cheie ci nu expresia(juma de sfert)

    Leave a comment:


  • bogdan_1984
    replied
    Originally posted by Bleizer View Post
    NYT-ule, cum vine ma aia la juma de sfert?
    adica cand roteste cheia o optime sau 0,125 dint-un intreg

    intr-adevar, ABS lungeste distanta de franare dar ai control asupra directiei si nici nu incepe masina sa se roteasca

    Leave a comment:


  • Bleizer
    replied
    NYT-ule, cum vine ma aia la juma de sfert?
    nici eu nu am probleme in conditii de iarna, aburirea este normala pe moment dar dezaburire trebuie sa-si faca treaba iar cu ABS-ul nu am probleme, cine cunoaste bine masina, nu cred ca-si face probleme

    Leave a comment:


  • AGENTUL NYT
    replied
    off-topic nitic - ete sa xcriu si io aici,ca am spatele asigurat de nasu` darksid3
    on - io am LOGAN 1,5 DCI AMBIANCE,adica cel mai chel,primul propietar,sunt multumit din toate punctele de vedere,adica:
    -caldurica face=face
    -abureala nu face=nu face
    -porneste la juma de sfert,(dupa ce pun contactul de 2 ori)=porneste
    -fac eu din piciorus pe ABS-ul=fac(dar cea mai buna frina este calmul si evitarea in a brusca masina,accelerare,frinare si directie,sau a arata la muhere ce balena mare sunt,cind io sunt in cutia de conserva*)
    cam atit am avut de zis
    *nu fac referire la masina ci vorbeam metaforic



    stima tuturor si drumuri bune si uscate !!!

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google