Schimbare Ulei Servodirectie La 1,4; 1,6 Mpi

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • cosmin_BR
    replied
    azi am schimbat si eu ulei cu elf si pot sa zic ca merge mai usor volanul uleiul de uzina lam avut 6 ani si mergea cam greu volanul

    Leave a comment:


  • nikuniku
    replied
    nu ar avea de ce sa mearga greu ca acest tip de ulei se pune(D2)poate e doar o impresie de a ta

    Leave a comment:


  • aditzABC
    replied
    am schimbat uleiul se la servodirectie cu ADDINOL ATF DIID (pe spate scrie si Dexron IID) iar acum mi se pare directia mai rigida si nu revine usor dupa ce virez stg-dr. DE CE?
    p.s. am schimbat si bratul inferior pe stanga
    Logan 1,4MPI din 2008 24.000km.

    Leave a comment:


  • dsign
    replied
    Cate de-astea am auziiiit Sa fi tu sanatos

    Altfel, dupa relatarile tale, n-ar trebui sa mai schimbam nici un lichid, sa nu cumva sa se strice agregatul... Sa fim seriosi.

    Leave a comment:


  • user2000
    replied
    imi cunosc foarte bine masina si iti zis ca sunt sigur 100000000% ca NU facea asa

    Leave a comment:


  • mariusnicolae
    replied
    probabil nu ai observat tu
    incearca la o alta masina pe benzina, chiar si noua: o sa vezi ca face la fel

    Leave a comment:


  • user2000
    replied
    deci... sa ne intelegem clar :
    1) inainte de schimb NU facea asa
    2) merge volanul o idee mai greu si nu ca m-ar deranja dar nu sunt obisnuit si mi se pare cam aiurea
    3)si atunci daca e absolut normal de ce imi scad turatiile ?

    Leave a comment:


  • mariusnicolae
    replied
    zgomotul la capatul cursei la pompele servo actionate de curea e absolut normal
    si la a mea face, si la o masina nou nouta din show-room va face la fel
    pur si simplu asa functioneaza
    a mea a facut asa din prima zi, de cand am luat-o si am facut viraj maxim stanga sa ies din curtea reprezentantei, despre asta merge si acum, 7 ani mai tarziu

    Leave a comment:


  • user2000
    replied
    chiar nimeni nu stie ?

    Leave a comment:


  • user2000
    replied
    azi am schimbat lichidul cu mobil atf 220 si la capat de cursa se aude un carait si-mi scad turatiile +ca-mi merge volanul mai greu !!! ce sa fac ? help me !!!!!

    cautand pe internet am gasit filmuletul asta ce seamana cu zgomotul meu numai ca e pe sandero http://www.youtube.com/watch?v=9wV_2AajQBE
    Last edited by user2000; 7 September 2011, 13:42. Reason: Automerged Doublepost

    Leave a comment:


  • aggressive
    replied
    Salut. Am observat recent ca mi-a crescut nivelul lichidului de servo cu vreo 5 mm peste nivelul maxim, in conditiile in care luna trecuta era sub nivelul maxim cu vreo 2-3 mm. A mai intalnit careva problema asta?

    Leave a comment:


  • cristianu
    replied
    vreau sa vad daca in timp de 1-2 saptamani am pierderi... brusc mi-a scazut sub minim... daca nu am pierderi ... o sa il schimb tot. prefer sa pierd 15-20 lei si sa stiu o situatie batuta in cuie decat sa pierd 50 lei pentru aceasi situatie ...

    Leave a comment:


  • mr.K
    replied
    SAE J 1703 DOT 4
    Pentru 0.5 l de lichide de frana care te va costa 12-15 lei, te zgarcesti? Mai pui ceva manopera si ai lichid nou in instalatie. Ai de unde alege, DOT 4 sa fie, scrie si pe vasul cu lichid din compartimentul motor, pe capac daca imi aduc aminte.

    Leave a comment:


  • cristianu
    replied
    Completare lichid servo logan 1.4

    astazi e prima data cand observ lichidul de la servofrana sub minim (Logan 1.4MPI). si nu as vrea sa-l schimb pentru ca loganul meu are 3 ani si 30.000 km. stie cineva ce ulei este original in instalatie ? cu ce imi recomandati si in ce fel sa completez ?

    multumesc anticipat

    Leave a comment:


  • mr.K
    replied
    Nu gasesc sa aiba norma Dexron II.
    Ia unul cu norma asta sa fii sigur, oricum nu te costa mai mult de 20-25 de lei.

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google