Kingpin Mobil - logan 1.6 compresor, actual 1.8t

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • stefiPJJ
    replied
    So gooooooooood !

    Leave a comment:


  • vgroza
    replied
    Masina e gata din punct de vedere mecanic, ramane de facut partea electrica
    Attached Files

    Leave a comment:


  • lau911
    replied
    Arta ! ......

    Leave a comment:


  • Valentin_N
    replied
    Ma bucur ca ai ales bara de MCV, restul erau cam aiurea...

    Leave a comment:


  • florinc_99
    replied
    arata super bine, nu m-am gandit niciodata ca 1,8t incape asa bine sub capota loganului, imi place, spor la treaba in continuare ca greu abia acum incepe, instalatia electrica si dupaia teste, teste si iar teste.
    bafta .....

    Leave a comment:


  • stefiPJJ
    replied
    Originally posted by hmv86 View Post
    ce ziceai daca punea un C20 LET de pe Calibra pe logan ?, avea 204 cp direct fara nici o modificare
    si zburau pistoanele din el la un soft putin mai suparat... pe celalalt forum sunt cel putin 5 masina care au spart un LET de la un soft stage 2

    Leave a comment:


  • nairod
    replied
    deosebite felicitari!!..apreciez enorm munca depusa..zici ca acolo a fost din totdeauna..bravo..
    mult spor in ce mai ai de facut!!!

    Leave a comment:


  • vgroza
    replied
    Subscriu ce a zis Cristi, s-a ales motorul asta din considerente,cum ar fi pret,potential de modificare,piese,spatiu,cunostiinte in domeniu. in alta ordine de idei in afara de evacuare totul este terminat sub capota. Mai ramane partea electrica de facut, speram ca dupa prima pornire, sa nu apara ceva surprize neplacute
    Attached Files

    Leave a comment:


  • cos_min_i
    replied
    asa cum am promis...

    Sent from my Optimus 2X using Forum Runner
    Attached Files

    Leave a comment:


  • Cristi_Xp
    replied
    Originally posted by hmv86 View Post
    ce ziceai daca punea un C20 LET de pe Calibra pe logan ?, avea 204 cp direct fara nici o modificare
    E necesara un pic reflectare asupra celor gandite inainte de a le transpune pe forum.Probabil s-a ales motorul asta din alte considerente,cum ar fi pret,potential de modificare,piese,spatiu,cunostiinte in domeniu...
    Last edited by Cristi_Xp; 8 April 2012, 15:34.

    Leave a comment:


  • Niki
    replied
    Originally posted by dsign View Post
    De ce va mai maimutariti in engleza? Romana nu va mai place?
    Mi'ai luat vorbele din gura...



    Spor la treaba Victore!

    Leave a comment:


  • hmv86
    replied
    ce ziceai daca punea un C20 LET de pe Calibra pe logan ?, avea 204 cp direct fara nici o modificare

    Leave a comment:


  • cosmindan
    replied
    Motorasul ala 1.8T a fost unul dintre cele mai bune motoare turbo facute de vw, si ti-o spun din partea fratelui meu care lucreaza la vw in Germania.
    Ideea este cum o sa stapanesti acei cai putere . Cred ca ...si cu siguranta o sa mai ai nevoie de niste greutate pe puntea spate ca sa se aseze bine masina pe drum.

    Leave a comment:


  • dsign
    replied
    De ce va mai maimutariti in engleza? Romana nu va mai place?

    Leave a comment:


  • Mr. Danutz
    replied
    Kingpin Mobil - from 1.6 compresor to 1.8T

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google