Dacia Logan B 304 SGM - (Castigator Campionat Cea Mai "tiganita Masina" Editia 2011)

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • RACINGCODE
    replied
    Asa se mai vine de acasa. 250cp este puterea la care motorul VR6 rezista fara schimbarea internelor. Poate atince si 300cp dar pe perioada scurta si nu e recomandat.

    Leave a comment:


  • razvanamza
    replied
    si 250 sau 300 e foarte mult pentru masa Loganului..

    Leave a comment:


  • RACINGCODE
    replied
    Nu mai aruncati asa cu caii putere ...

    Leave a comment:


  • emylogan
    replied
    e pacat sa te opresti aici Robert, eu unu astept sa o vad pe la vreo 400 CP din cite am inteles...

    Leave a comment:


  • RACINGCODE
    replied
    E greu sa o vinzi, si acum cu taxa de inamtriculare cred ca e si mai dificil.
    Oricum cred ca satisfactia proiectului realizat este mult mai mare.

    Leave a comment:


  • unicul_sgm
    replied
    Deocamdata am renuntat la idee, masina este de vanzare. Daca nu se gaseste cumparator poate ma reapuc de modificari

    Leave a comment:


  • RACINGCODE
    replied
    Stiam ca vrei sa o turbezi putin sau putin mai mult.

    Leave a comment:


  • RACINGCODE
    replied
    E foarte bine asta.
    Eu pe masina de curse logan am o frana pe care doresc sa o domolesc astfel cred ca voi renunta la servo frana.

    Leave a comment:


  • unicul_sgm
    replied
    Pedala lucreaza in acceasi pozitie ca si inainte, cursa este acceasi, franarea este mai controlabila.

    Se poate observa in film cum franeaza masina. http://www.youtube.com/watch?v=l0IF5mYtXLw

    Leave a comment:


  • RACINGCODE
    replied
    Originally posted by unicul_sgm View Post
    Da pompa de frana e de Logan.

    Placuta calca pe toata suprafata posibila. Discul nu este la fel pe ambele parti. Poza o sa te lamureasca.
    Si punand un set de etriere sau doua cu pistoane care inghit mai mult lichid nu s-a pierdut nimic din confortul de franare, nu e pedala mai jos...

    Leave a comment:


  • unicul_sgm
    replied
    Da pompa de frana e de Logan.

    Placuta calca pe toata suprafata posibila. Discul nu este la fel pe ambele parti. Poza o sa te lamureasca.
    Attached Files

    Leave a comment:


  • razvanamza
    replied
    din cate stiu eu, da. curios cum acel etrier nu calca pe tot discul, cum ma asteptam.

    Leave a comment:


  • RACINGCODE
    replied
    Interesant!
    Si pompa de frana a ramas cea de Logan?

    Leave a comment:


  • unicul_sgm
    replied
    poze cu franele
    Attached Files

    Leave a comment:


  • dsign
    replied
    Da, are discuri de 238, pline, de pe la Reno

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google