Dacia Logan B 304 SGM - (Castigator Campionat Cea Mai "tiganita Masina" Editia 2011)

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • unicul_sgm
    replied
    Da , kw permite sa modific pe fata caderea pe fata.

    am facut o schita rapida in paint cu distantierul. ceva de genul trebuie sa fie. diferenta de grosime in dreptul suruburilor de jos si de sus probabil va fi un 2 mm, trebuie calculat.

    Leave a comment:


  • GOLAN91
    replied
    Merci pentru lamurire,astept cu nerabdare poze cu acest distantier cu grosime variabila(momentan nu mi-l pot imgina),ma intreb,merita oare distractia s-a fie variabil??Acum nu stiu ce vrei sa faci cu masina,daca e vorba VTM,coasta etc. inteleg.
    Ma gandesc ca in principiu ai vrea sa aibe tendinta supraviratoare??,KW cat iti permine sa modifici pe fata??

    Leave a comment:


  • unicul_sgm
    replied
    Eu nu o sa fac saibe, o sa fac un distantier cu grosime variabila, partea de jos va fi mai groasa.

    In functie de cate grade se vrea caderea negativa, se poate calcula grosimea distantierului cu formule simple de trigonometrie stiind 2 laturi ale triungiului si unghiul dintre ele.

    Va pot ajuta aproape cu orice operatie de prelucrare mecanica prin aschiere.

    Leave a comment:


  • GOLAN91
    replied
    Am inteles,daca esti amabil cand faci acele seibi in forma de pana,sunt si eu interesat de dimensiuni,am facut asa ceva pentru teste cu seibi de 2mm in partea de jos a fuzetei(dar nefiind tip"pana" sa modificat si unghiu de fuga,diferentele au fost majore,pe fata am rezolvato cu suruburi cu cama.

    Leave a comment:


  • Narcisuc20
    replied
    Un logan adevarat, oricum cel mai mult imi place ce se afla sub capota, credca fuge de mananca pamantul!

    Leave a comment:


  • unicul_sgm
    replied
    Nu am reusit sa indoi pe linia aia. Nu contest ca cineva cu mai multa experienta ar fi reusit.

    E prima data cand fac asa ceva, nu pot spune ca sunt in totalitate multumit de cum a iesit, dar avand in vedere ca nu ma ocup cu mecanica sau cu tinichigeria a iesit decent.

    Leave a comment:


  • silviu_cos
    replied
    probabil ca pe el il intereseaza in special functionalitatea plus ca daca indoia dupa linia ta era posibil sa apara cute si atunci se complica treaba . btw a iesit foarte bine si nici nu necesita retusuri .

    Leave a comment:


  • lau911
    replied
    da de ce nu ai adus toata buza pana la linia de sus la drept? (am tras eu o amarata de linie) si sa umfli aripile fara nici o linie . Vorbeam cu cineva acum ceva timp si zicea ca se poate face asa ceva cu o astfel de scula
    Attached Files

    Leave a comment:


  • unicul_sgm
    replied
    Originally posted by GOLAN91 View Post
    Arata bine,da nu asta conteaza,acuma am alta dilema,dupa montarea discurilor pe spate,nu s-a marit ecartamentu???Nu ar fi recomandat sa maresti si pe fata la fel??sa pastrezi acelasi raport ca din fabrica??sau ai montat deja distantiere??Eu am avut distantiere duar pe spate,si era cam ciudatica masina in anumite momente.....
    Nu sa marit deloc ecartamentul. Poate se mareste cu alte tipuri de discuri sau in alta varianta de montaj.

    Am mai citit undeva ce zici tu si am masurat special din curiozitate. Este acceasi dintanta intre fata asezare a jantei si cea de pe punte si in cazul tamburilor si in cazul discurilor mele.

    Eu am prelucrat fuzeta, am facut niste saibe, etc, asa ca nu contest ca poate la altii s-a marit ecartamentul, dar cu mai mult de 4-5 mm nu vad de unde.

    Oricum va urma confectionarea unor piese in forma de pana pentru a face caderea negativa la rotile spate , ceea ce va face partea superioara a rotii sa se departeze cativa mm de aripa, spre interior.

    Leave a comment:


  • Alex_MIU
    replied
    Originally posted by CataLiNNN View Post
    Cu mine nu au fost asa darnici baietii si mi-au cerut 189 euro/janta, 15" .
    Din vara ATS DTC au iesit din productia de serie se fac doar pe comanda de aceea s-a marit si pretul.Eu astept din luna octombrie pt cele pe 15' si inca nu le-am primit.Astea pe 17' sunt ramase din stocul vechi la pretul vechi de aici diferenta de pret mi s-a facut si mie oferta pe la 1900 ron la cele pe 17' dar pt motorul meu...

    Leave a comment:


  • GOLAN91
    replied
    Arata bine,da nu asta conteaza,acuma am alta dilema,dupa montarea discurilor pe spate,nu s-a marit ecartamentu???Nu ar fi recomandat sa maresti si pe fata la fel??sa pastrezi acelasi raport ca din fabrica??sau ai montat deja distantiere??Eu am avut distantiere duar pe spate,si era cam ciudatica masina in anumite momente.....

    Leave a comment:


  • icstrem_no1
    replied
    criminalanu prea mi plac filetele alea de la jante!si parca arata mai bine cu acel galben de la promotor...in rest numai bine

    Leave a comment:


  • leo_negrescu
    replied
    nici nu mai am cuvinte,pe zi ce trece este si mai si.

    Leave a comment:


  • nicu_rcn
    replied
    Originally posted by unicul_sgm View Post
    Am umflat aripile si am coborato 10 mm de spate.
    le.ai "roluit" asa cum ziceai in posturile anterioare, nu?

    Leave a comment:


  • unicul_sgm
    replied
    http://www.4 T U N I NG .ro/magazin/...c-id-5564.html

    Dovada e ca nu e flota.

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google