Da-mi voie sa te contrazic aici. Condensatorul stablizeaza cat de cat curentul intr-o instalatie in care conexiunile sunt la limita sau celelalte componente sunt usor solicitate.( alternator, baterie etc.)
Demonstrata asta pe masina unu prieten. Cand am conectat cablurile direct la amplificator la volum mai mare farurile palpaiau (destul de slab ce-i drept) cand am conectat condesatorul farurile nu mai palpaiau deloc. Logan 1.4 chel cu aproximativ 500w pe hartie.
Pai la competitii nu se folosesc pentru ca sunt si alte cai de rezolvare cu care se castiga si curent.( Upgrade alternator, cabluri ''sanatoase'', baterii deep cycle, big 3 etc...
Nu ma intelege gresit, nu le fac reclama condensatoarele, dar nici nu accept ideea asta ca nu au absolut niciun rol.
P.S: Ca nu se merita este partea a doua. Apriximativ in aceasi bani se poate rezolva in alt fel problema...
Sistem audio Logan
Collapse
X
-
Doar "expertii" si ateliere gen be-loud recomanda minunile acestea tehnologice numite condensatoare.Originally posted by PRESTIGE View PostEste in punte. Si ''expertii'' in car audio il recomanda, dar depinde pe ce instalatie se vrea a fi instalat...
Daca nu era bun de ce s-ar mai vinde?
Particip de aproximativ 4 ani la competitiile de car audio si inca nu am vazut vreo masina cu pretentii care sa foloseasca asa ceva.
Cat timp toate legaturile sunt facute cu simt de raspundere, baterie ok cu descarcare si incarcare buna, cabluri bine dimensionate si reglajele amplificatorului/toarelor ok nu trebuie sa fie nici o problema.
Daca toate cerintele sunt satisfacute si tot exista problema fluctuatiilor rezolvarile sunt altele : baterie sau baterii mai bune, dublarea traseului baterie - alternator - caroserie si upgrade alternator!
Leave a comment:
-
Cumpara cabluri mai groase si ar trebui sa se rezolve. Eventual o baterie mai puternica.
Nu stiu cati amperi are bateria si ce nivel de echipare este masina, dar dupa mine nu ar trebui sa se intample asta la 500w pe foaie scosi de un Magnat! Eu am facut o proba pe masina mea cu 550 RMS si nu s-a intamplat asta cu cabluri de la hollywood de 21...
Leave a comment:
-
Este legat in 2 ohm , 2 ohmi: 500W RMS (1250W max) iar bateria este identica cu cea ce vine din fabrica . Nu am masurat amp' sa vad real cat scoate in 2 ohm dar fiind de la firma magnat nu cred ca scoate cat specifica ei...Originally posted by PRESTIGE View PostEste in punte. Si ''expertii'' in car audio il recomanda, dar depinde pe ce instalatie se vrea a fi instalat...
Daca nu era bun de ce s-ar mai vinde?
Cat scoate statia ai real si ce baterie ai pe masina?
Leave a comment:
-
Pai eu zic ca este in punte , de codensator am auzit numai pareri de genu 'decat ala mai bn cabluri mai groase' , ma sperie faptul ca expertii in car audio nu il recomanda si de aia nici nu vreau sa il folosesc...Originally posted by 30_VLD View PostMa referisem daca e legat in punte, sau in principiu la cat iti scoate statia asa cum e legata. De ce ti-e asa frica de condensator?Attached Files
Leave a comment:
-
Ma referisem daca e legat in punte, sau in principiu la cat iti scoate statia asa cum e legata. De ce ti-e asa frica de condensator?
Leave a comment:
-
Ma gandesc ca e legat corespunzator... in orice caz mai bn schimb cablurile decat sami iau codensator.. multumesc de sfaturi !!!Originally posted by 30_VLD View PostNu stiu el cu cat da din amplificator in difuzor, cum a legat minunatia. In cazul acesta probabil i-ar fi necesar un condensator.Attached Files
Leave a comment:
-
Cabluri mai groase si se rezolva sau condensator. Nu am vazut live cablurile de la bull audio, dar nu ar trebui sa se intample asta la 400-500w cu cabluri de 20mm...
Leave a comment:
-
Nu stiu el cu cat da din amplificator in difuzor, cum a legat minunatia. In cazul acesta probabil i-ar fi necesar un condensator.
Leave a comment:
-
Și eu am o putere data de amplificator de 300 rms, cu cabluri de 15 sau 20 mm și nu am nici măcar o fluctuație nici la putere maximă.Originally posted by 30_VLD View PostPe subul ala ai 300/400 rms, depinde cu cat dai in statia aia in el, ca tribal one duce si 700. Iar kitul de cabluri, daca e dinala din comert, fiind si de 20mm, ar merge ceva mai gros si/sau un condensator. Oricum, la puterea respectiva nu e recomandat sa il folosesti fara sa ai motorul pornit
Cel putin nu la timp indelungat.
PS: Eu am 300 rms pe sub, si am cabluri de 35(nu are fluctuatii de nici un fel nici cu motorul oprit si farurile pornite) si mai am un amplif pt difuri care e legat printr-un kit asemanator cu al tau, de 20mm.
Sent from my GT-I9300 using Forum Runner
Leave a comment:
-
Pai kit'ul de cabluri este de la bull audio , si un codensator nu as vrea sa pun , recomandare ar fii cabluri mai groase ?
Specific ca imi palpaie farurile usor sesizabil cu masina pornita, nici decum nu ascult muzica cu masina oprita ,doar in cazurile unde tai din player de tot basul din portbagaj.
Leave a comment:
-
Pe subul ala ai 300/400 rms, depinde cu cat dai in statia aia in el, ca tribal one duce si 700. Iar kitul de cabluri, daca e dinala din comert, fiind si de 20mm, ar merge ceva mai gros si/sau un condensator. Oricum, la puterea respectiva nu e recomandat sa il folosesti fara sa ai motorul pornit
Cel putin nu la timp indelungat.
PS: Eu am 300 rms pe sub, si am cabluri de 35(nu are fluctuatii de nici un fel nici cu motorul oprit si farurile pornite) si mai am un amplif pt difuri care e legat printr-un kit asemanator cu al tau, de 20mm.
Leave a comment:
-
Bateria are 1 an vechime iar cablurile le am de 20 mm ....
Pai la putere nu stiu cam ce putere ar fii ca amp'ul este un tribal x one iar subwooferul este dd 512
Leave a comment:

Leave a comment: