Proiectul Legii RCA 2016 In Dezbatere Publica

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Fanez, si dupa ce se construiesc autostraziile...ce scuza ipocrita mai gasim? Nu de alta...dar avem 3 petece de autostrada...si mai multe accidente pe ele decat tariile nebananiere. Si inca o chestie, de ex, in muntenegru sunt fix 0 km de autostrada...trafic infernal...si cu toate astea, au jumatate din accidentele din ro (vorbesc la milionul de masini...nu la numarul total....si au si drumuri extrem de dificile si periculoase).
    Iar legat de tarife ce or sa creasca...citeste ce am scris in alte postuti pe topicul asta.
    Prin urmare...inainte sa emitem pretrntii...trebuie sa ne respectam responsabilitatiile...

    Comment


    • ... sunt fix 0 km de autostrada...trafic infernal...si cu toate astea, au jumatate din accidentele din ro (vorbesc la milionul de masini...nu la numarul total....si au si drumuri extrem de dificile si periculoase
      Atunci solutia ar fi sa distrugem faramele de autostrazi si toate soselele astfel incat sa nu poti circula cu mai mult de 30-40km/h si gata, s-a rezolvat, nu viteza = nu accidente.
      L.E. Cate camioane circula prin Ro si cate prin Muntenegru?
      Last edited by Fanez; 20 September 2016, 21:08.

      Comment


      • Suficent de multe circula si pe acolo. Si da, in practica solutia ta este infinit mai fezabila decat o tentativa de civilizare si responsabilizare a romanului. Chit ca...discutam cu un politist in serbia...si imi spunea gagiu ca aprox 30% din amenziile date vara sunt luate de romanii care tranziteaza serbia (o tara in aceasi situatie cu muntenegru). Deci nici limitarea nu functioneaza la romani

        Comment


        • După ce se vor construi autostrăzi, daunele vor creste, ca la un accident e posibil sa fie carambol (implicate 2-10 masini) cum a fost vara trecuta. Pana nu nu civilizam, visam cai verzi pe pereți și unii dintre noi o sa plătească mai mult și la alții mai puțin la RCA, ca-l folosește celalalt și nu ma intereseaza.

          Comment


          • Sa mai reduca si din nebunii care circula pe drumuri (pietoni si soferi). Nu prin cresterea amenzilor (punctului), sa loveasca direct la buzunarul celor cu bani, care au tupeu ...... Merg camioanele pe E85 fara nici o teama de radar, pe fraieri ii opresc si pe ei nu....cara balast si cereale cu plata la nr de curse.
            „Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”

            Comment


            • Transportatorii rutieri: Şeforii din România ar trebui să plătească 400 de lei pe an pentru un RCA

              Tarifele RCA pentru persoane fizice ar trebui să scadă la aproximativ 400 lei/an pentru un autovehicul, consideră patronatele din transporturile rutiere.

              Într-un comunicat semnat de UNTRR, APTE 2002, FORT şi APULUM, remis miercuri AGERPRES, patronatele din transporturile rutiere consideră că inclusiv tarifele RCA pentru persoanele fizice ar trebui să scadă în perioada următoare, datele analizate din Raportul Milliman indicând un preţ RCA de aproximativ 400 lei/an pentru un autovehicul, contrar celor menţionate de asiguratori şi Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF), care apreciază că tarifele pentru această clasă ar urma să crească.

              Când au avansat cifra de 4.907 lei/RCA pe 12 luni pentru segmentul de vehicule comerciale de peste 16 tone, patronatele din transporturile rutiere au ţinut cont de datele şi metodologia de calcul făcută publică recent de către ASF, se spune în comunicat.

              În acest context, patronatele transportatorilor rutieri solicită ASF şi companiilor de asigurări să publice datele istorice pentru a vedea cum a funcţionat piaţa RCA în România în ultimii 24 de ani, deoarece 'brusc, de la începutului lui 2015 (coincidenţă sau nu, conducerea ASF a fost preluată de domnul Mişu Negriţoiu), piaţa RCA nu mai funcţionează'. Aceştia solicită ASF şi companiilor de asigurări să demonstreze public şi transparent ce justifică costul peste cifrele patronatelor.

              'Atitudinea ASF a atrofiat competitivitatea firmelor de asigurări din România care operează RCA, firme care nu pot trăi fără aceste asigurări obligatorii, nemaifiind competitive în zona produselor facultative', spun reprezentanţii patronatelor transportatorilor rutieri.

              Patronatele din transporturile rutiere (UNTRR, APTE 2002, FORT şi APULUM) solicită Parlamentului să facă publice, prin ASF, datele istorice şi cele actuale pentru piaţa RCA. Conform reprezentanţilor patronatelor transportatorilor, până în prezent, nu au fost publicate din partea asiguratorilor 'decât comentarii, fără niciun argument bazat pe cifre şi date'.
              Sursa

              Comment


              • Misu Negritoiu asta era un posibil înlocuitor al lui Mugurel Isarescu. Daca la ASF a facut d-astea, ce a fi facut la BNR?

                Cica au crescut daunele. Chiar si când nr. de accidente a scazut au crescut daunele pentru ca, acum 2-3 ani, pentru o aripa si un far, dauna era 2000 de lei. Acum, pentru aceeasi aripa si acelasi far dauna e 4000 de lei.
                Sau au românii masini prea scumpe.

                Mie îmi creste pretul politei, în schimb scade valoarea masinii, în consecinta scade suma de despagubit. O dauna totala la o masina veche de 10 ani nu e despagubita ca una de 2 ani dar polita are acelai pret pentru ambele.
                Last edited by Fanez; 23 September 2016, 00:22. Reason: Automerged Doublepost

                Comment


                • Avem lege, da' n-are cin' so respecte

                  Haos pe piaţa asigurărilor RCA. În aşteptarea plafonării tarifelor la poliţele obligatorii, şoferii nu se pot folosi de legea proaspăt modificată. E în vigoare ordonanţa care permite încheierea poliţelor RCA pe o lună, plata în rate a acesteia...
                  Degradarea unei societati, incepe cu criza morala profunda a acesteia.

                  Comment


                  • Pe principiul: "daca merge asa, las-o asa!"
                    Pai daca se poate, de ce sa nu profitam?

                    Comment


                    • In noiembrie imi expira polita RCA; sper sa se miste lucrurile pana atunci.
                      Consiliul Autorităţii de Supraveghere Financiară (ASF) a aprobat metodologia de calcul al tarifelor de primă maxime pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule. În perioada de consultare publică au transmis comentarii şi observaţii UNTRR, FORTE, APULUM, APTE, UNSAR, UNSICAR, Asociaţia Română de Actuariat, cât şi mai multe persoane […]
                      Last edited by IancuMIC; 6 October 2016, 22:21.
                      Degradarea unei societati, incepe cu criza morala profunda a acesteia.

                      Comment


                      • Si eu sper, ca cea mai ieftina polita este 913 RON (B6) la Allianz. Anul trecut cu B4 am dat 878 ron la ASIROM.

                        Comment


                        • Anul asta (august) cu B4 am dat 500 si ceva (nu mai exact acum) la Asirom. Vreo 300 mai putin.
                          La Aliantz, tot pt. B4 era vreo 700. Adica eu aveam B4 cand am facut asig. si am trecut la B6.
                          Last edited by Fanez; 6 October 2016, 23:40.

                          Comment


                          • Asirom a scumpit puternic polițele după ce Renault/Dacia/Nissan au reziliat contractul cu ei. La o simulare în august, as fi plătit 792 ron. Intre timp s-a scumpit cu 130 ron.

                            Comment


                            • Ordonanta 54/2016 Cu Privire La RCA -modificari Importante

                              Modificarile legislatiei RCA facute prin intermediul Ordonantei 54/2016 se aplica numai politelor emise dupa data publicarii in Monitorul Oficial . Fac aceste precizari deoarece Ordonanta aduce unele schimbari importante atat in ce priveste procedura de despagubire cat si in ce priveste obligatiile asiguratului .

                              O modificare demna de luat in seama si pe care nu o vad prea mediatizata este aceea prin care asiguratul RCA , vinovat de accident, este obligat ca in termen de 5 zile lucratoare sa notifice asiguratorul furnizand informatii cu privire la cauzele si imprejurarile producerii acestuia !
                              ATENTIE , nerespectarea acestei obligatii da dreptul asiguratorului ca in anumite cazuri sa recupereze sumele platite ca despagubire de la vinovatul de accident ! In consecinta , dupa un accident , fie el si unul minor SA NU REPARATI MASINA FARA SA VA PREZENTATI CU EA LA ASIGURATOR !

                              Comment


                              • Continutul OUG 54/2016, aici.
                                Degradarea unei societati, incepe cu criza morala profunda a acesteia.

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google