Demontare pompa benzina 1.4

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • goguspan
    replied
    mie dimineata la pornire si pompa are un sunet asa parca nu trage numai aer, scade relantiul parca moare motorul dupa care se tureaza pana la 1500 si dupa isi revine , ciudat, nu ? senzori tot sunt ok plus injectoare, pompa este lacrima , poate fii motorasul din pompa, sa nu mai faca presiunea calumea ???

    Leave a comment:


  • gabigafu
    replied
    Pot fi mai multe cauze, injectie, aprindere, regulatorul de relanti. Fa un test de presiune in rampa unde trebuie sa ai 3,5 bari, apoi un test Clip

    Leave a comment:


  • merlasviorel
    replied
    Va rog sa-mi spuneti ce simptome indica faptul ca trebuie curatata pompa de benzina ?
    Masina mea are 80000 Km si nu am curatat-o niciodata. De o vreme nu mai porneste totdeauna la prima cheie si in a 3-a nu trage constant in sensul ca la acceleratie constanta trage inconstant (sacadat).

    Leave a comment:


  • goguspan
    replied
    salutare, a patit careva sa aibe consum mai mare si lipsa de putere de la pompa de benzina ?

    Leave a comment:


  • rambo2000
    replied
    Am schimbat pompa de benzina si cred ca dupa schimb nu mai etansa perfect furtunul rigid din plastic.As fi vrut sa pun un furtun din cauciuc dar imi este frica sa nu se umfle de la statul in benzina plus presiunea care trece prin el 3-4 bar.

    Leave a comment:


  • goguspan
    replied
    salut, de ce vrei sa l inlocuiesti ?

    Leave a comment:


  • rambo2000
    replied
    Stie cineva cu ce se poate inlocui furtunul din plastic rigid care face legatura intre pompa si capacul pompei?Rezista furtunul de cauciuc pentru benzina?

    Leave a comment:


  • huffy
    replied
    Cei interesati de toata operatia de demontare/montare pompa de benzina si inlocuirea motorasului, pot arunca o pivire la clipul de mai jos. Nu recomand folosirea motoraselor ieftine, decat in cazuri extreme, cand nu ai de ales sau nu ai suficienti bani in momentul respectiv. Am schimbat sute de pompe pana la ora actuala, dar foarte rar s-a intamplat ca un motoras ieftin sa reziste mai mult de 3-4 luni in regim de taxi. In cazul in care la demontare se gasesc "balauri" ca in clip, recomand curatarea rezervorului. Sper sa va fie util. Vizionare placuta.
    Attached Files
    Last edited by huffy; 26 March 2015, 10:16.

    Leave a comment:


  • goguspan
    replied
    tot ce i posibil, daca intra nisip in regulator normal nu prea mai mentine o presiune constanta. Cel mai bine daca ai avea un regulator de proba...

    Leave a comment:


  • pitoonu
    replied
    La mine nu mai pornea deloc.
    Cand am dat jos rampa injectoare si am dat la cheie nu baga
    presiune .
    Tot supapa aia sa fie de vina ?
    Pompa de benzina am scos-o si avea putina mizerie in ea deh "doar" 50000 km

    Leave a comment:


  • goguspan
    replied
    supapa regulatoare e pe pompa de benzina, putin nasol

    Leave a comment:


  • moog
    replied
    Verifica presiunea in rampa injectoare...
    Daca nu e cat trebuie verifica supapa regulatoare...de foarte multe ori aia e de vina...

    Leave a comment:


  • Stefandof
    replied
    Bună ziua , am si eu o întrebare poate stie cineva de ce imi moare motorul din putere dupa ce depasesc 2500 de turatii , zici ca merge in 3

    Leave a comment:


  • autom
    replied
    Il incalzesti cu un föhn.......

    Leave a comment:


  • floryngeo
    replied
    Salut cum pot sa scot furtunul care duce la motoras casa pot sa il schimb ca m.am chinuit si nu am putut.

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google