Demontare pompa benzina 1.4

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Cristi_Xp
    replied
    pai nu ai cautat intreg... mai e 3501 si mai jos 0083
    Uite aici un pret ...

    600 sek inseamna 300 lei.
    Nu merita sa cumperi asa ceva separat,cel putin nu la preturile alea.Totusi ce te face sa crezi ca e regulatorul de vina ?

    Leave a comment:


  • moog
    replied
    Am vazut postul tau...dar am cautat dupa codul ala 2970 600 350 si nu am gasit nimic din pacate...
    Multam fain oricum pt amabilitate.

    Leave a comment:


  • Cristi_Xp
    replied
    e pe pagina 3 pusa poza ,postul 44 ,ti-am pus si link mai jos.
    http://www.loganclub.ro/forum/showpo...4&postcount=44.
    E de clio regulatorul.Din amintiri,regulatorul de logan cred ca e tot de 3.5 bar.

    Leave a comment:


  • moog
    replied
    Multam fain...vorbesc cu omul si te contactez...
    Regulatorul e pt pompa de Logan sau pt aia de Clio ? Poti sa-mi spui un cod, de curiozitate ca am cautat de nebun

    Leave a comment:


  • Cristi_Xp
    replied
    se poate schimba doar regulatorul ...
    Regulatorul nou separat costa pana in 300 lei...
    Daca te intereseaza am o pompa de clio sport folosita la 150 lei si un regulator de presiune la 100 lei,in stare buna de functionare ambele , am schimbat ansamblu degeaba .
    Last edited by Cristi_Xp; 28 June 2012, 01:54.

    Leave a comment:


  • moog
    replied
    M-am lamurit, e de la supapa lui peste...
    De dat o carutza de bani pe tot corpul nu-mi vine...SH e cu semnul intrebarii...
    De infundat supapa, se forteaza pompa...
    Eventual pompa de Clio SH dar inca nu am dat peste codul de piesa pt supapa de pe pompa de Clio...Daca stie cineva codul...

    Leave a comment:


  • huffy
    replied
    Incearca sa iei pompa(ansamblul complet) de pe alta masina si sa montezi la tine.Asa te lamuresti daca de acolo este problema.Toata treaba dureaza 5 minute.

    Leave a comment:


  • moog
    replied
    Revin cu intrebarea, cum se poate rezolva problema supapei regulatoare, fara schimbarea corpului cu totul ?
    Eventual schimbat de la alta masina, adaptat etc...
    Sa schimb tot cu un corp scump si prost nu e o afacere...

    Leave a comment:


  • moog
    replied
    Cind spuneti ca se potriveste pompa de Clio va referiti strict la POMPA sau ansamblul carcasa/pompa/filtru/supapa regulatoare etc...adica toata chestia aia de plastic?
    Ma intereseaza expres panarama aia de supapa daca se potriveste...
    Ca o pompa e mai silentioasa sau nu e alta poveste...banui ca si calitatea/ pretul e altul...
    La majoritatea masinilor se aude biziitul pompei ...

    Leave a comment:


  • biancamarius5
    replied
    pompa de clio este mai silenta.nu te supara dar asta nu inseamna ca motorul trebuie sa se auda ca unul de raba ca sa iti dai seama ca functioneaza.nu am spus asta ca sa te jignesc ci am spus sa intelegi la ce ma refer

    Leave a comment:


  • cos_min_i
    replied
    acel zgomot este dovada ca masina se alimenteaza ... cand nu iti mai porneste primul sunet la care esti atent este sunetul pompei de benzina

    Leave a comment:


  • biancamarius5
    replied
    Originally posted by moog View Post
    A schimbat cineva regulatorul de presiune de pe pompa ? Separat?
    E la fel cu cel de pe Clio pina la urma ?
    Un cod se poate, ceva detalii?
    Multam fain anticipat...
    eu am auzit ca se potriveste pompa de clio.asa mi-a spus un prieten ca el a montat pompa de clio si cica acum nu se mai aude nici acel zgomot asa de enervant cand pui contactul.

    Leave a comment:


  • moog
    replied
    Supapa retur, sau supapa regulatoare presiune cum ar fi "la carte"...
    M-ar interesa amindoua cazurile...
    Nu are presiune in rampa...sau mai bine zis debit...cum o calci da sa moara...amestec sarac in draci 240-250 STFT...
    Iar cazul 2 injectoare verificate sint ok, aprindere ok, dar amestec sarac se duce in 160-170 STFT...
    In primul caz s-a obturat regulatorul si merge ok...
    Metoda neortodoxa ...incercam sa gasesc o solutie la acest defect...
    In amindoua cazurile pompele schimbate...

    Leave a comment:


  • huffy
    replied
    Ai vrut sa zpui supapa de retur,daca e vorba de logan benzinar.
    Daca este supapa metalica,de tipul vechi,poti sa o schimbi,daca este tipul nou,din plastic,e mai ciudat.
    Ce te face sa crezi ca trebuie inlocuita supapa aceea?

    Leave a comment:


  • moog
    replied
    A schimbat cineva regulatorul de presiune de pe pompa ? Separat?
    E la fel cu cel de pe Clio pina la urma ?
    Un cod se poate, ceva detalii?
    Multam fain anticipat...

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google