Demontare pompa benzina 1.4

[crass]

Ce presiune de refulare trebuie să aiba o pompa de benzina?

[Urs]

stiu , dar nu este filtru , sita din aia are toate pompele iar pompa se poate scoate cu o surubelnita mai mare si un ciocan , nu este nevoie sa faci cheie din aia .. ma duc sa o scot si eu acum , revin cu poza si va zic ce mizeria a acumulat la 100 mii km

Daca era metalic inelul, mergea cu surubelnita. Si eu am incercat intai cu ciocanul si varful la surubelnita invelit in carpe, dar tot se infingea in plastic. Nu ma agitam sa fac cheia, daca ar fi mers asa. Poate ai noroc sa nu fie tare strans din fabrica capacul la tine. Asteptam pozele.

[cos_min_i]

da-i cu surubelnita si ciocanul si o sa mai ai rizuri pe capac ....

[nGd.]

stiu , dar nu este filtru , sita din aia are toate pompele iar pompa se poate scoate cu o surubelnita mai mare si un ciocan , nu este nevoie sa faci cheie din aia .. ma duc sa o scot si eu acum , revin cu poza si va zic ce mizeria a acumulat la 100 mii km

[cos_min_i]

sita aceea este foarte fina si are rol de filtru

[nGd.]

Am un logan 1,4 /2008 iar de citeva saptamini mi se opreste motorul in mers,se aprinde apoi beculetul martor din partea de sus stinga si cel de jos mijloc,iar in timpul mersului isi revine.de ieri am avut surpriza sa mi se opreasca de tot si cind vroiam sa o pornesc nu mergea.cind dadeam contact mi se aprindeau uleiul,pompa,si inca alti citiva maroti de la bord.am asteptat apoi cam 0 jumatate de ora si am porniti.si azi mi s-a intimplat acelasi lucru.ma gindesc ca daca era pompa de benzina defecta nu o mai porneam in veci.ce sa fac????????

mai schimba si tu bujiile alea ca de acolo pleaca tot , e normal sa se aprinda uleiul pentru ca nu urca in rampa daca nu porneste motorul si ii dai la automat , nu te speria in legatura cu asta
unde vedeti voi filtru in pompa aia de benzina ? ca are doar o sita , nu are loganu filtru de benzina :-??

[KARAOKE2010]

Ce se intimpla

Am un logan 1,4 /2008 iar de citeva saptamini mi se opreste motorul in mers,se aprinde apoi beculetul martor din partea de sus stinga si cel de jos mijloc,iar in timpul mersului isi revine.de ieri am avut surpriza sa mi se opreasca de tot si cind vroiam sa o pornesc nu mergea.cind dadeam contact mi se aprindeau uleiul,pompa,si inca alti citiva maroti de la bord.am asteptat apoi cam 0 jumatate de ora si am porniti.si azi mi s-a intimplat acelasi lucru.ma gindesc ca daca era pompa de benzina defecta nu o mai porneam in veci.ce sa fac????????

[bizboy]

Salutare! Astazi am observat ceva ciudat la masina mea....am facut plinul si dupa ce am plecat de la peco am inceput sa simt miros de benzina in masina.Cand am ajuns acasa si am ridiat bancheta , m-am uitat la zona unde esta rezervorul si am observat ca sub capacul ala sunt urme de umezeala, se pare ca era benzina.Poate cineva sa-mi zica care ar putea fi cauzele acestui incident?
Multumesc!

[cos_min_i]

@82ADR - nu exista nici o diferenta intre pompe ... pompa face aceeasi presiune pe instalatie
@Il Dottore - nu cred ca are treaba pompa ...eu am schimbat-o de 3 ori ...pompa cade odata si gata ... e ceva din soft

[ham04]

credeti ca daca aplic si eu metoda de mai sus scap de problema care o am, aceea ca masina moare pe la 140km/h (nu mai am pedala).
la demaraj nu se simte ca merge mai greu dar la schimbat pe la 2500...in a 5-a...abia ajung la 140..cu pedala in podea.
am pus-o pe tester si mi-a spus ca ar fi de la pompa de benzina...

Daca nu ajungi cu a IV-a la 140 km/h atunci e pompa. Da-i talpa cu a IV-a si vezi pana unde poate.

[82ADR]

Pompa benzina 1.6

Exista vreo diferenta intre pompa de benzina la motorul de 1.6 si cel de 1.4?

[Il Dottore]

credeti ca daca aplic si eu metoda de mai sus scap de problema care o am, aceea ca masina moare pe la 140km/h (nu mai am pedala).
la demaraj nu se simte ca merge mai greu dar la schimbat pe la 2500...in a 5-a...abia ajung la 140..cu pedala in podea.
am pus-o pe tester si mi-a spus ca ar fi de la pompa de benzina...

[dans82]

Am scos ieri din rezervor pompa de benzina sa vad ce si cum. Chiar daca masinuta are 26.000 km a reusit sa adune apa si mizerii in compartimentul in care se afla sorbul pompei si totodata si filtrul de benzina. Pentru desfacerea capacului trebuie improvizata o cheie, altfel nu merge. Cand am incercat cu o surubelnita invelita intr-o carpa nu a mers, sareau bucatele de plastic din aripioarele de pe capac. Dupa desfiletarea capacului trebuie scoasa pe jumatate pompa si demontata tija plutitorului. Se face cu varful unei surubelnite mici sau al unui cutit, prin introducerea sub tija. Dupa demontarea tijei plutitorului se poate scoate in sfarsit pompa din rezervor. Apoi cu simt de raspundere, adica cu grija sa nu se rupa, se indoaie cele 4 urechiuse si se scoate capacul de jos al pompei si se ajunge la sorb (filtru de benzina). Se curata zona si se monteaza inapoi. La montare se face invers, intai se introduce plutitorul si apoi pompa in rezervor. Daca scapati plutitorul in rezervor cum am patit eu nu-i bai, il recuperati pe pipaite, rezervorul e mai mult lat decat adanc, nu bagati mana pana la cot in benzina. Va fi greu de reintrodus tija plutitorului in clema verde ce indica nivelul benzinei, eu am reusit cu o penseta. Se poate si cu un patent mic, trebuie doar finete sa nu se forteze si distruge apoi mecanismul indicator de nivel benzina. Sorbul (filtrul) nu am reusit sa-l demontez, dar din ce am citit pe forum nu se gaseste de cumparat separat si in caz de imbacsire cu mizerie trebuie cumparat alt ansamblu pompa-regulator presiune-filtru cu totul.

acel filtru se scoate afara , cu o surubelnita, eu am facut la a mea si am suflat la compresor, nu trebuie schimbat tot ansamblu pompa-filtru

[alessandro]

eu va recomand sa faceti astea cu rezervorul gol. nu va vine rau de la miros ?

[smoly]

Se poate schimba separat motorasu