Remapare Logan 1.5dCi 70CP - Impresii

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • 77sky
    replied
    In oras este suficient a schimba la 2500 (cu motor cald), afara - in depasiri pana in 3200 este normal.
    3500-3800 e cam mult si, daca nu ma insel, cam cad si caii in magari si cuplul in baie de pe la 3500
    Parerea mea, acum fiecare poate conduce cum doreste, place

    Leave a comment:


  • f0rdiesel
    replied
    Consumul inainte de remapare era 4,8-5%.
    Schimb vitezele la 2500- 3200rpm, uneori, cand am de depasit mai in forta urc si la 3500-3800 rpm dar destul de rar; fara franari si demaraje agresive.Viteza in afara localitatilor 90-110 km/h, in interiorul acestora 40-80km/h.
    Incerc sa mentin turatia in jur de 2000-2300rpm.

    Leave a comment:


  • 77sky
    replied
    Poate ne spune ceva despre stilul de condus - reprize de turatii (urban, extraurban)

    Leave a comment:


  • Doc
    replied
    Si cat era consumul inainte de remapare, de curiozitate? Valoarea de 5.5l/100km mixt este un consum excelent.

    Leave a comment:


  • f0rdiesel
    replied
    Consumul meu, dupa remapare,mixt, 18.000km este de 5,5 l/100km. Este mai mare decat consumul inainte de remapare, acelasi stil de condus...
    Remaparea a fost facuta de Doc.

    Leave a comment:


  • Lascarica
    replied
    Trebuia sa precizez de la inceput ca remaparea n-am facut-o la Dymsport.
    Tot atunci am facut o revizie mai mare (schimbat consumabile, curatat egr, schimbat amortizoare si cauciucuri, refacut unghiuri samd). Eu mare lucru n-am vazut dupa remapare, afara de o crestere de cuplu la turatii joase.

    E posibil sa aiba dreptate si Cristi, abaterea asta sa fi existat si inainte sau poate cel care s-a oferit sa-mi faca remaparea mi-a updatat computerul de bord .

    Leave a comment:


  • Cristi_Xp
    replied
    pai poate si atunci era tot o eroare de pana in 0.5% ,si consumul mai mic sa se datoreze softului...

    Leave a comment:


  • FLR
    replied
    Lascarica de cati km ai stage 2 pe dci?probleme intampinate?

    Leave a comment:


  • Lascarica
    replied
    Originally posted by Cristi_Xp View Post
    si inainte de remapare cum era? sa nu-mi zici ca era 0 abaterea?
    0 nu poate sa fie nici pe masina de la NASA.
    Nu afisa sub 4.

    Originally posted by o8MeLC View Post
    Cand o sa mergi pana se termina benzina din rezervor, bagi x litrii si mergi din nou pana se temrina.
    Daca faci asta la dci, chemi asistenta sau dai la para pana ametesti - se amorseaza greu pompa.
    La benzina ai pompa in rezervor - alta poveste. Si oricum, e test hardcore. Cand abaterea e mare se vede intuitiv. La un consum sub 4 cu 60l-65l in rezervor trebuie sa faci 1500-1600km, ori inainte de 1200 deja se aprinde becul.
    Last edited by Lascarica; 13 June 2012, 14:02.

    Leave a comment:


  • o8MeLC
    replied
    daca ai facut cand se apreinde becul atunci stai linistit ... Cand o sa mergi pana se termina benzina din rezervor, bagi x litrii si mergi din nou pana se temrina si da altfel atunci da poti spune ca ai consum caluculat exact la pompa dar cu pompa e foarte imprecisa.

    Leave a comment:


  • Cristi_Xp
    replied
    si inainte de remapare cum era? sa nu-mi zici ca era 0 abaterea?

    Leave a comment:


  • Lascarica
    replied
    Pe metoda plin-plin/plin-bec rosu iese o abatere de 0.5 sau mai mult. Si eu m-am bucurat cand am vazut prima oara, 3.6 l/100km, dar sa fim seriosi..

    Leave a comment:


  • o8MeLC
    replied
    abatere sau poate a scazut consumul dupa remapare. Nu ai mai apasat asa tare acceleratia si ai avut un consum mai mic decat inainte.

    Leave a comment:


  • Lascarica
    replied
    Cei care ati facut remaparea, ati constatat si abaterea CB-ului (-0.5l/100km) dupa?

    Leave a comment:


  • livas
    replied
    ....Valli, in postul de mai sus, tu te-ai adresat lui Doc, si de aceea m-am scuzat. Dar sa-ti spun ca foarte repede ajunge la viteze "cu trei cifre", adica peste 100km/h, asta depinzind si de apasarea pe acceleratie..dar la 2800-3000 rpm ai in jur de 110-120 km/h si esti in treapta 5-a (eu vorbesc in mers constant la ~3000 rpm, nu cind accelerezi scurt la 3000 rpm..)..si atunci observi ca mai cere o viteza...si nu ai de unde sa-i dai, si daca apesi mai tare..."simti cum te apasa spatarul scaunului"....deci, se merita din plin....e un fel de Red Bull, sau Viagra...cum vrei sa-i zici..!
    ... ac-ul nici nu-l simte ca intra in functie,..este la fel de vioaie, si poti depasii fara probleme, te poti baza pe ea ca te ajuta.
    Si eu am strins informatii la fel pana sa ma hotarasc, si acum imi pare rau ca nu am facut-o mai devreme....

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google