If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
si nu iti este frica sa mergi cu el? eu de fiecare data cand pun sus ECU cu stage 2, dau doi stropi, ma sperie bestia dracu de nu-i adevarat )
am doua ECU, unu scris cu stage 1 si al doilea cu stage 2.
De loc, merge perfect.
Inca nu am umblat la wastegate in plus urmeaza si o evacuare stinga+dreapta complet din inox fara finale si sa vezi atunci....
rosu, chiar e rosu. astia care si-au modificat si wastegate nu scot fum ca inecatii
si am mers chiar 3 saptamani cu stage 2, am ars un rezervor si nici o modificare de culoare pe masina. scoate fum, dar scoate serios doar daca-i dau blana ca un animal, iar eu sunt doar un animalut asa mai bland.
si nu iti este frica sa mergi cu el? eu de fiecare data cand pun sus ECU cu stage 2, dau doi stropi, ma sperie bestia dracu de nu-i adevarat )
am doua ECU, unu scris cu stage 1 si al doilea cu stage 2.
Remapare Stage 2 facuta la 1.5dci 68Cp si 160 Nm, rezultat final 98Cp si 195Nm.(rezultat confirmat de masurarea pe Dino)
Merita alegerea facuta, nu regret nimic, se comporta bestial.
Pentru acest model am facut mai multa variante de chiptuning si le-am denumit: Stage 1 si Stage 2. Prima varianta STAGE 1 ofera un plus de 18-20CP si cuplu 40Nm, motorul trage liniar fara ruperi de ritm, urca mult mai usor in ture si consumul poate scade cu aprox 0.5-0.8l.
STAGE 2 este o versiune mai agresiva, in plus fata de prima varianta aduce un plus de 25-26CP si cuplu 45-50Nm. Recomandata celor care se dau ocazional la curse. Ambele variante oferite si-au dovedit fiabilitatea pe forum, prin sute de loganuri tunate fara probleme.
am un logan 1.5 dci 70cp eur.4 ... vreau sa ii fac o remapare dar vreau maxim cat poate sa scoata din el atat timp cat nu afectez motorul si consumul cu mai mult de 1 litru in plus...
care este maximul ? din cate am citit eu ar fi 105cp ,dar afecteaza 100 cp afecteaza \???
vreau sa ma lamureasca cineva de ce firmele care fac remapari unele cer 350 lei altele 1200 lei pt aceeasi treaba ??????????????
Am facut cu resoftarea peste 30 000km si nu am intampinat nici o problema de motor,se merita din plin cei 20cp castigati din resoftare iar consumul chiar a mai scaut cam cu jumate de litru atat in oras cat si in afara.
Eu mi-am facut resoftare la 1.5 dci 7-cp acum 24.000km si merge foarte bine masina,trage mult mai bine,urca mai bine in ture si in viteza,pe langa toate astea la un condus decent asa de zi cu zi chiar a scazut consumul.merita facuta miscarea
Va rog sa postati impresii dupa remapare Logan 1.5dCi 70CP. Acest topic va foarte util celor care vor sa afle mai multe pareri bune sau rele ale celor care au deja pe aceasta motorizare chiptuning.
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
Leave a comment: