Remapare Logan 1.5dCi 70CP - Impresii

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • valli
    replied
    Multumesc Livas pentru recomandare,nu e o problema ca ai intervenit in aceasta discutie chiar din contra ma bucur ca ai postat, asta ma ajuta in alegerea pe care urmeaza sa o fac. Cum se comporta acceleratia ? De exemplu daca esti la 2800-3000 rpm si o calci cum raspunde la acceleratie? Ca la softul original daca esti si cu ac-ul pornit si ai 3000rpm te rogi de ea sa poti face o depasire.

    Leave a comment:


  • livas
    replied
    ..scuze ca ma bag Valli, dar eu am ales Stage 1, si am scapat de acele intreruperi la plecarea de pe loc cind am si ac-ul pornit...nici eu nu sunt adeptul forjelor, dar am facut totusi un test, tocmai ca sa vad pe ce ma bazez in situatii limita, si pot sa spun ca Stage 1 este suficient, daca nu esti adeptul concursurilor, liniute si alte chestii unde se cere mai mult...extrem din partea masinii. Mai mult te poate indruma si Doc.

    Leave a comment:


  • valli
    replied
    Doc, inca stau si nu stiu ce sa aleg intre stage 1 sau 2, tin sa precizez ca nu sunt adeptul forjelor dar vreau sa scap de acele intreruperi pe care le face motorul la pornirea de pe loc cand e activat ac-ul si in plus sa stiu ca am pe ce ma baza in cazul unei depasiri mai la limita(cu toate ca nu ma caracterizeaza sa fac acest lucru).Ti-as fi recunascator daca ai reusi sa ma indrumi.

    Leave a comment:


  • Doc
    replied
    Are varianta Stage 1.

    Leave a comment:


  • valli
    replied
    Originally posted by livas View Post
    ...uite ca am facut-o si eu, si pot sa spun ca trebuia sa o fac mai demult...
    ...deci, acum raspunde mult mai rapid la apasarea pedalei, nu mai "ingenuncheaza" cind pornesc aerul conditionat,...in privinta consumului, la bord imi indica 3,9 l consum mediu, dar trebuie sa verific dupa un reset, sa ma pot pronunta corect, si sa incerc si metoda de la plin la plin....oricum per total, este cu mult mai vioaie, isi merita investitia din plin....abia o tineam pe sosea, pe drumul de intoarcere acasa....la testul de "talpa", mai cerea o viteza, pe care nu o aveam sa i-o dau.....si foarte rapid a ajuns la 130Km/h....si mai vroia..dar nu i-am dat..
    Multumesc mult pentru lucrarea facuta profesional.
    Ce ai optat stage 1 sau stage 2 ?

    Leave a comment:


  • Doc
    replied
    Cu placere.

    Leave a comment:


  • livas
    replied
    Ok.

    ...uite ca am facut-o si eu, si pot sa spun ca trebuia sa o fac mai demult...
    ...deci, acum raspunde mult mai rapid la apasarea pedalei, nu mai "ingenuncheaza" cind pornesc aerul conditionat,...in privinta consumului, la bord imi indica 3,9 l consum mediu, dar trebuie sa verific dupa un reset, sa ma pot pronunta corect, si sa incerc si metoda de la plin la plin....oricum per total, este cu mult mai vioaie, isi merita investitia din plin....abia o tineam pe sosea, pe drumul de intoarcere acasa....la testul de "talpa", mai cerea o viteza, pe care nu o aveam sa i-o dau.....si foarte rapid a ajuns la 130Km/h....si mai vroia..dar nu i-am dat..
    Multumesc mult pentru lucrarea facuta profesional.

    Leave a comment:


  • Catalin88
    replied
    poi io si inainte de resoftare faceam la fel de fiecare data cand alimentam adica bagam plinu si cam se nimerea cu litri consumati. as mai zice ca nu indica corect daca as baga peste 50 de litri, da de fiecare data intra motorina in rezervor pana se decupleaza pistolu, deci nu bag mai multa sa imi indice eronat data vitoare cand alimentez. si cu masina merg normal spre sportiv exact ca si inainte de resoftare, cu accelerari destul de puternice si schimbat viteze intre 2500-3000

    Leave a comment:


  • Doc
    replied
    Eu nu m-as baza asa de mult pe CB. Poate avea variatii cu +/- in functie de stilul de mers si numarul de km parcursi.
    Treaba cu consumul este deja cunoscuta, orice motor turbo diesel resoftat consuma mai putin carburant la un stil de mers cat de cat normal.

    Leave a comment:


  • Daniel 67
    replied
    Originally posted by Doc View Post
    Calculatorul de bord nu este foarte exact si nici rezervorul nu are 50l la diesel asa cum spune producatorul. Sunt cazuri in care in loc de 50l de motorina au intrat 60-65l, ceea ce duce la rezultate eronate la consum.
    DCI 65 CP resoftat de lion.forte de la LC Deva - alimentat cit a incaput ....68 de litri de motorina masurati..!!! Singura indicatie eronata la CB a fost in ceea ce priveste cantitatea de motorina din rezervor care nu avea cum sa arate mai mult de 50 de ltrii!! Computerul atita stie ca merge!! Ahhh! Pardon!! Mai a fost o "eroare" raporatata de CB: Kilometrii pina la...destinatia finala, cum s-ar zice!!

    Leave a comment:


  • savoiu_rf 82
    replied
    Scuze ,ma bag si eu in vorba vara rezervorul daca este tinut plin eu cred ca se ma deformeaza un pic si din cauza aia intra mai multa benzina sau motorina!parerea mea!

    Leave a comment:


  • Doc
    replied
    Calculatorul de bord nu este foarte exact si nici rezervorul nu are 50l la diesel asa cum spune producatorul. Sunt cazuri in care in loc de 50l de motorina au intrat 60-65l, ceea ce duce la rezultate eronate la consum.

    Leave a comment:


  • Cristi_Xp
    replied
    nu mai da quote la postul anterior ca se subintelege ca lui ii raspunzi si incearca sa citesti tot de la cap la coada , poate intelegi ce a vrut sa zica .

    Leave a comment:


  • doru
    replied
    re

    Originally posted by Catalin88 View Post
    in legatura cu consumu dupa resoftare nu prea cred ca scade dupa cum zic majoritatea colegilor, intradevar CB imi arata un consum mai mic da in realitate ii mai mare. fac tot timpu plinu si resetez toate datele din CB de fiecare data cand alimentez, si cand is din nou la alimentat ma uit la CB 24L consumati si in rezervor imi intra 28 cu 4 mai multi, deci dupa resoftare CB nu mai indica corect.
    incearca sa mergi la fel ca inainte cu masina

    Leave a comment:


  • Catalin88
    replied
    in legatura cu consumu dupa resoftare nu prea cred ca scade dupa cum zic majoritatea colegilor, intradevar CB imi arata un consum mai mic da in realitate ii mai mare. fac tot timpu plinu si resetez toate datele din CB de fiecare data cand alimentez, si cand is din nou la alimentat ma uit la CB 24L consumati si in rezervor imi intra 28 cu 4 mai multi, deci dupa resoftare CB nu mai indica corect.

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google