S-a vorbit...recomandare producator...
Pt gama Dacia e o varianta buna fiabilitate/pret.
Cand o sa dea semne de rateuri schimba , pana atunci cat mai multi km...
Bujii Gpl
Collapse
X
-
Bujii GPL
De Eyquem RFC 58 LZ2E nu vorbeste nimeni?.Eu am din fabrica Landi Renzo,care ar fi inlocuitorii acestora?Nu am schimbat pana acum.30000km.
Leave a comment:
-
Salutari colegi pe gaz
Deci pana la urma, care e concluzia cu bujiile?
Bosch-urile 0 242 240 653 sau Denso-urile K20TT
Pentru mine vorbesc de un MPI 1.6 8v (2005)
Cu Multumiri
Leave a comment:
-
Si unde ai gasit intervalul de schimbare recomandat de producator de 50.000 km ?
Leave a comment:
-
Denso
Epiesa nu produce bujii însă au avut cel mai mic preţ la K20TT când am căutat eu (11 RON bucata).
Vedeţi în poze că Denso le recomandă cam peste tot pentru Dacia.
Nu am timp acum să caut, însă când m-am documentat şi am hotărât să iau K20TT am găsit şi intervalul de schimbare recomandat de producător: 50.000 km.
Ale mele au în jur de 20.000 pe maşină şi dacă nu creşte consumul sau scade talpa sunt şanse să văd cum merg după 50.000 km pe gaz.
Leave a comment:
-
Eu stiu ca epiesa.ro nu sunt nici Manualul de reparatii Logan, nici producatori de bujii macar.
Nu e treaba mea, nu ma priveste insa de ce luati de bun ceva spus de un intermediar de mana 2 de piese auto ( nici macar nu le importa ei direct) cand aveti atatea cai de informare?
Leave a comment:
-
K20TT sunt recomandate de catre epiesa.ro pentru logan 1.4 pe gpl de fabrica, atat timp cat bujiile astea merg 25-30.000 km in cele mai bune conditii nu vad sa caut a le schimba...
Cu un reglaj la culbutori care intradevar, face toti banii, o calibrare buna a instalatiei gpl si niste consumabile bune masina nu ar trebui sa faca probleme...
Leave a comment:
-
Te referi la manualul DDT2000 sau manualul de reparatii Logan ?
[emoji51]
Leave a comment:
-
Originally posted by plopii View Post@Hirayama
Tu sugerezi sa le schimbam la 10000 km. pentru a fi in parametri optimi...totusi parca e prea putin. Nici la alte modele sau firme nu am auzit de schimbare de bujii asa repede. Majoritatea de aici vorbesc de 30000 km.
In DDT2000 unde se pot vedea parametrii bujiilor si care e pragul sub care nu mai fac treaba ?
- Eu nu sugerez nimic - fiecare face ce vrea , am scris doar o constatare
- nu exista parametrii pt bujii in DDT; sunt insa unii parametrii ( corectie de imbogatire, avans etc) care daca sunt interpretati corect dau informatii despre starea bujiilor; gasesti suficiente date despre ei daca citesti manualul, inclusiv interpretare e suficient sa citesti acolo
Pt cei care inteleg engleza, aveti tot ce va intereseaza despre GPL mai jos
http://www.beru.com/download/produkte/TI06_en.pdf
Leave a comment:
-
@Hirayama ''P.S: cred ca termenul "bujie pt gpl" este mai mult marketing, nu am incredere in asa ceva''
Un marketing bun vinde orice, oricui, oricand. Vrajeala multa pentru nimic... bujii speciale pt Gpl, tromboneala pe bani...Last edited by dani55wss; 29 July 2015, 23:34.
Leave a comment:
-
@Hirayama
Tu sugerezi sa le schimbam la 10000 km. pentru a fi in parametri optimi...totusi parca e prea putin. Nici la alte modele sau firme nu am auzit de schimbare de bujii asa repede. Majoritatea de aici vorbesc de 30000 km.
In DDT2000 unde se pot vedea parametrii bujiilor si care e pragul sub care nu mai fac treaba ?Last edited by plopii; 29 July 2015, 23:20.
Leave a comment:
-
Am avut si eu Brisk insa dupa 10 000km de gpl am observat ca, indiferent de bujie ( brisk ngk eyquem beru champion...) isi ies din parametrii.....in 15-20 000 imi par arse, oricum nu-s o avere sa le schimbi
- prin iesire din parametrii inteleg modificarea adaptivilor vazuta pe DDT ( imbogatire,etc)
- prin bujie inteleg bujiile standard de la marcile respective, nu platina/iridium ( se degradeaza si acelea dar mai greu)
Leave a comment:
-
Eu am Brisk GPL cu 0.8 dar parca nu este ok ,cred ca o sa le fac la 0.9 si eu
Leave a comment:

Leave a comment: