Intrebari Logan 2

[oBED]

desteapta era daca puteai sa setezi tu viteza (se poate daca inlocuiesti maneta cu una de clio).

[nelu_242000]

La al meu din 2018 e constanta, nicidecum după viteza.

[Gil26]

Salutare
Exista vreo logica in ceea ce priveste viteza stergatoarelor? Adica... pe modul intermitent, viteza stergatoarelor nu este constanta, in sensul ca uneori se rotesc cu viteza X, alterori cu 2X.... e o logica in asta sau e un defect pe care ar trebui sa il "duc" la constatare? Mai e posibilitatea ca intre volan si scaun sa fie ceva gresit.. nu exclud

Incerc sa raspund la aceasta intrebare, si la masina mea viteza stergatoarelor pe modul intermitent nu este constanta (iar diferentele sunt sesizabile chiar daca nu sunt chiar asa de mari), nu o consider o ”anomalie” (si nici nu cred ”ca intre volan si scaun sa fie ceva gresit” ), si desigur ca este si o ”logica” pentru acest lucru.
Nu am experienta cu asa ceva (nici nu m-a interesat prea tare pentru ca nu ma deranjeaza) dar nu cred ca ” Viteza stergatoarelor este direct proportionala cu viteza de deplasare”.
Daca ne uitam pe schema electrica (captura atasata) observam cele trei pozitii Oprit/Temporizat/ VitezaMica/VitezaMare iar in programele de diagnoza se pot observa timpii\intarzierile\tensiunile aferente(captura atasata, inca un ex cand modul Demo atat de hulit de un ”cunoscator” distins coleg este de ajutor), dar care nu se pot modifica din UCH (desigur daca chiar se doreste se pot incerca anumite ”artificii” de pe alte modele). Variatia vitezei cred ca tine mai mult de sistemul de energie al masinii (EEM chiar daca influenta este dezactivata) si mai ales incarcarea pilotata, aici viteza masinii ar putea avea o influenta indirecta insa la aceeasi viteza a masinii am sesizat si viteze diferite ale stergatoarelor in anumite situatii (ce depind cred tocmai de incarcarea pilotata si ESM). Repet insa, sunt ”novice” cu asa ceva iar colegii cu mai multa experienta pot confirma sau infirma (si sa corecteze ce am scris).
PS: Referitor la ”reglaj” acum vreo 3 ani ma batea gandul sa montez asa ceva, desigur ca pentru asta apelam (contracost) la cineva care a mai facut si are experienta cu asa ceva, dar am renuntat (situatiile in care as avea nevoie sunt foarte rare, sunt multumit de modul de functionare al stergatoarelor lui Sanderica). Insa pe forumuri se gasesc destule ”materiale” despre acest subiect.
Toate cele bune!

[Cosho]

10,6mm am gasit. Asa le schimbati si voi, sau la ochi?

Si pe mine ma intereseaza subiectul. Discurile mele au o buza de vreo 2 mm si nu stiu daca trebuiesc schimbate. Masina are 33 000 de km mers normal, 95% in bucuresti, placute schimbate la 26 000 km. Mi-e greu sa cred ca deja s au dus si discurile....

[george.sce]

mai bine intrebi specialistii dacia service / reprezentanta, ei stie cel mai bine

noi la taxi nu ne jucam cu frinele, clientul tre sa ajunga sanatos la destinatie,

tu si familia ta, sa fiti santaosi, eu zic sa schimbi mizeriile alea de discuri >>> Uzina sa vinda discuri noi sa ajungem intregi acasa !

Decit Doam-ne ajuta zic !

[playmaker831]

Și eu am avut probleme cu discurile la mașină noua,la 40.000 km am fost nevoit să le shimb in condițiile in care de obicei le schimbam la aproximativ 150.000 km.Am avut colegi care au luat acea buza la strung și au tras de discuri până la 100.000 km.

[DannyMC]

Degeaba strunjesti buza daca discul este deja sub grosimea minima.

[playmaker831]

Salut,am un Logan 0.9 fabricatie 10.2019 și aș vrea să fac o verificare a instalației de climatizare,a făcut cineva?Am înțeles că la astea mai noi este un freon eco-bio care costă ceva bănuți.

[adi90]

Freon 1234YF, costa vreo 100 lei/100g.
La Logan II intra 450 g.

[playmaker831]

Am înțeles, deci dacă am pierdut sub 100 gr,mă costă 100 de lei la reprezentanță?Sau prețul nu este de reprezentanță?

[adi90]

Asta e pretul cerut in afara reprezentantei. In reprezentanta e posibil sa fie mai scump.

[alex1ioan]

Se pare, ca, pe cât e de prietenos cu mediul, pe atât e de inflamabil, în contact cu o suprafață fierbinte, acum rămâne de văzut ce și cum, sper sa nu.

[george.sce]

atentie, din cauza pretului infernal la freon 1234yf astia care umple insalatii ac auto fac o mare golanie, au adaptoare r134 la 1234yf si baga r134 in instalatie cu rezultat de sparge compresorul si va ia foc si masina asa in mers,
asadar mare atentie, au fost multe situatii cumpara adaptoare de-astea ca in link si va face nasoalele :


https: w w w.amazon.c o m/OEMTOOLS-24561-Conversion-Coupler-HFO-1234YF/dp/B01EXN8XQW

[adi90]

Stie cineva care sunt conditiile de comutare pe GPL la Logan 0.9 TCe cu instalatie din fabrica?
Se pare ca tine cont atat de temperatura lichidului de racire cat si de cea exterioara.
Pe timp de vara trece la ~30 secunde dupa pornire, dar pe timp de iarna poate dura si peste 5 minute, in ambele situatii stand la ralanti.

S-a activat afisare temperatura motor in bord.
Nicio linie la temperatura (adica sub 25 °C), temperatura exterioara 9 °C, a trecut pe GPL la aproximativ 40 se secunde de stat pe loc.
Ramane de verificat trecerea la temperatura exterioara de sub 5°C cand stiu ca dureaza mult mai mult ca sa treaca pe GPL.

[Bibi79]

Salutare
Am o intrebare cam... logan 2 are senzor de uzura la placute? am 50 mii km cu masina, revizie la aprox 45 mii, unde dacia a zis ca placutele sunt OK, mai am 50% "carne".. da' parca mi-e cam aiurea sa mai stau pan anu viitor.... daca au senzor de uzura, e ok, nu imi fac probleme... masina e MCV stepway 1.5 dci, 2019