Easy-R a.k.a. JS3

[Stormy]

M-am exprimat gresit si n-ai inteles. Vorbeam de pedala de ambreiaj. Cand esti in drive cu frana apasata nu e ca si cum ai sta in viteza 1 cu ambreiajul calcat.
Gândește-te cum ar fi ajuns discul meu dupa 90k majoritatea in Bucuresti daca la semafoare statea ca cele normale cu ambreiajul calcat frecand non stop pe volanta.

[DFA]

Deci tu zici că JS3 când e în D+Frână de fapt CV se mută (silențios, fără să-ți spună...) în N+Frână, ca să poată să lase ambreiajul cuplat și să nu-l uzeze.

Și când ridici piciorul de pe frână CV decuplează ambreiajul, se mută imediat (silențios, fără să-ți spună...) înapoi în D+Frână și re-cuplează ambreiajul ca să poată face creep sau să pornească de-a binelea, în funcție de viteza cu care eliberezi tu pedala de frână, nu?