Revizii/reparatii 1.0 SCe

[apy]

Găsesc undeva un tutorial de montat aripa la Logan 2 - 2019? Sau o schiță unde sunt localizate șuruburile? Trebuie data bara față jos sau numai parțial? Este ceva izolație aplicată pe aripă care trebuie transferata pe aripa nouă? Se vede pe aripa veche ceva burete / spumă.

[apy]

Am incercat și nu am reușit, o sa caut un expert

[Gil26]

Doar ca info:

[razvan312]

Buna ziua dragi colegi posesori de Dacia Logan 1.0 SCe. Am achizitionat in februarie acest model varianta 2018 SL Prestige Plus. Cu mare interes am parcurs toate cele 68 de pagini ale acestui topic pentru a-mi face o idee cu ce "se mananca" 1.0 Sce. La inceput am citit postari dubioase de la oameni care probabil nu mai activeaza pe acest forum insa pe parcurs am observat ca lucrurile s-au asezat si m-am bucurat de multe informatii foarte utile venite din partea multora dintre voi. Sunteti niste oameni foarte faini si vreau sa va multumesc pe calea aceasta pentru toate informatiile.

Masina are 40k km, este intr-o stare atat estetic cat si mecanic, impecabil. Am schimbat uleiul si toate filtrele mai putin cel de combustibil pe care l-am tot cautat pe sub masina ca mai tarziu sa aflu ca acest model nu are un filtru de benzina montat traditional prin preajma rezervorului. Pana la finalul lunii cand voi trece pe rotile de vara, voi face o verificare la tamburi, placute si discuri sa vad ce si cum. Consultand fisa tehnica de intretinere pe care cineva a postat-o aici, am observat ca ar fi cazul sa fac un schimb de bujii, curea accesorii, lichid frana si lichid racire dati fiind cei 8 ani si nu km parcursi. (imi cer scuze ca nu pot face referire la exact acea persoana ca sa-i ofer toata stima, au fost atat de multe informatii intr-un timp asa scurt incat nu stiu care cum ce a postat)

Masina ruleaza ca si noua, se simte ca una noua, porneste ca una noua, arata ca una noua nu pot sa ma pronunt cu ceva negativ in cei 700km facuti cu ea.

Intrebarile mele pentru voi, ce recomandati din punctul de vedere al unor oameni care au condus poate si 370k km cu acest motor si masina logan 2 2017-2018? Ce ar trebui sa mai am in vedere si daca chiar ar trebui sa schimb cele mentionate sau sa mai astept cateva zeci de mii km? Recomandari daca aveti, sfaturi de intretinere, stilul optim de conducere al acestei masini. Nu am mai avut niciun model de tip Dacia pana acum.

Atasez cateva poze sa va faceti o idee.

[CostiC]

Intrebarile mele pentru voi, ce recomandati din punctul de vedere al unor oameni care au condus poate si 370k km cu acest motor si masina logan 2 2017-2018? Ce ar trebui sa mai am in vedere si daca chiar ar trebui sa schimb cele mentionate sau sa mai astept cateva zeci de mii km? Recomandari daca aveti, sfaturi de intretinere, stilul optim de conducere al acestei masini. Nu am mai avut niciun model de tip Dacia pana acum.

Atasez cateva poze sa va faceti o idee.

Aici pot sa mentionez cativa care pot ajuta in momente cheie ( chiar daca cateodata par putin mai intepati )

torquemada Gil26 Catalin12345 alex1ioan DFA Cristi822 . Mai sunt si altii, dar cei enumerati mi-i amintesc acum .

drumuri usoare si fara evenimente!

[Catalin12345]

Ca sa stai liniștit, schimba lichidul de racire-atentie de care, tip D pentru B4d, curelele de accesorii-2 buc, lichid de frana, bujii. Sfat:ulei schimbat la timp, în funcție de condițiile de utilizare + apă, paie și bătaie. Și să nu îți faci griji că are 4333 rpm la 130km/h, daca cele de mai sus sunt puse la punct nu ar trebui să ai probleme.Mașinuța e fiabila daca ai grijă de ea. Drumuri bune!

[razvan312]

Multumesc pentru detalii si feedback

[vali2008]

Pe langa ce au mentionat colegii (perfect de acord), uleiul sa il schimbi la un interval mai mic de 10.000 km (sau 1 an)..e suficient Elf Evolution SXR 5w40, dar foarte important, nivelul la ulei pe joja sa fie 1 mm sub maxim cand faci schimbul.

[Catalin12345]

Da, am avut scandal cu 2 reprezentante pe subiectul acesta, doreau să bage 3.6 l în 1.0 sce, când de fapt sunt suficienti 3l. La fel și în 1.2 16v băgau ulei în prostie, mult peste maxim. Dacă ți-au pus mai mult, mai scoate din el. Eu am schimbat și uleiul la cutie la 70k, nu are ce să facă rău.

[george.sce]

Asa se face la 1.0sce cel putin la taxiurile noastre cu sute de mii km consuma ulei de rupe, nu mai schimba nici un coleg niciodata doar avem grija sa nu scada prea mult nivelul, stam cu bidonul de ulei dupe noi cind avem o pauza mai turnam un pic asa mult place uleiul la motorul asta.
De aia si la servis mecanicii au invatat de la noi si pun mai mult ulei sa aiba ce hali.

[Gil26]

george.sce , tu chiar NU ai "obosit" sa tot repeti aceste lucruri in NEnumarate posturi ?!

[Cristi822]

Bujiile ar merge schimbate, mai ales ca sigur nu are iridium pe ea de fabrica. Asa ca recomand cu caldura NGK 91121, nu stiu daca o fi si varianta oem, dar eu am cu ele 300k km schimbate la 50k maxim. Nu se mai gasesc la 45-50 bucata, dar mai gasesti pe la 57-60 lei acum cele mai ieftine. De fapt nici nu stiu daca mai merita sa cumperi online daca nu ai transport gratuit, mai bine faci comanda cu acest reper de la un magazin local de piese.
Cum spune un baiat mai sus uleiul la mai putin de 10k recomand si eu, mai ales daca o rulezi doar in oras. Si oricum cheltuiala e minima, 3 litri e marunt, filtrul de aer il schimbi la 2 la schimburi de ulei. Curelele de accesorii tin destul minim 80k, dar le poti verifica la un mecanic sa vezi daca sunt mancate/crapate rau dupa 8 ani de stat pe dreapta. Prima data le-am schimbat la 120k pentru ca ca produceau un sunet ascutit si nu erau foarte uzate, sau ma rog nu pareau la prima vedere. Asa ca 80-100k pot fi tinute.