Reparatii necesare 1.6 MPI 2005

[VictorSE]

Bobina de inductie, cu toate ca sunt sanse slabe sa fie de vina.

A stat in soare masina?

[alxo91]

Poti fi mai explicit te rog? Ce este bobina?

Trimis de pe al meu LG-D802 folosind Tapatalk

[Kojak]

Bobina (fisuri la partea inferioara, in zona gaurilor de prindere) si fisele le-ai verificat?

[alxo91]

Corect, dar nu am vrut sa mai pierd timpul. Mersi pentru sfat!

Te rog, NU mai cita postul anterior! Foloseste Post Reply!

O alta intrebare: vad ca de cateva zile cam tremura la relanti.

Ce ar putea avea?

Trimis de pe al meu LG-D802 folosind Tapatalk

[einstein1984]

La 15 lei cumparai o cheie de bujii din Auchan si o rezolvai tu.

[alxo91]

Schimbat bujii, 56 lei K20TT, 15 lei manopera.

Poze cu bujia veche. Cred ca sunt cele originale, din 2005.

Se simte o diferenta la motor, trage putin mai bine.

[einstein1984]

Lichid de frana orice DOT4 de la o firma serioasa (Ferodo, ATE elf etc).
Bujiile nu imbatranesc, le schimbi daca au 40-50 000 km.

[alxo91]

Tot la voi apelez:

Ce lichid de frana sa pun? Nu a fost schimbat deloc in 10 ani din ce stiu eu.

Bujiile Denso K20TT vad ca le laudati, maine vreau sa le schimb, ca nici bujiile nu stiu daca au fost schimbate vreodata cel putin 5-6 ani au, la fel si lichidul de frana.

Postez maine poze cu bujiile, chiar sunt curios cum arata.

Trimis de pe al meu LG-D802 folosind Tapatalk

[alxo91]

Am fost la service sa schimb uleiul si filtrele, si am curatat motorasul pas cu pas si senzorul de turatie.

Ulei Ravenol VST 5w40 si filtre purflux(150 lei).

Manopera: 65 lei in care a fost inclusa si o sticla de Decarbusolv.

Pretul manoperei mi se pare chiar ok, am fost la service Viorel, e pe la Aparatorii Patriei. Mecanicul s-a miscat foarte repede.

Motorasul pas cu pas era negru ca tuciu, iar senzorul de turatie este la a 4a curatare. Acum porneste la sfert si parca toarce mai frumos. Trebuie sa ajung sa reglez si tachetii (30-40 lei).

Trimis de pe al meu LG-D802 folosind Tapatalk

[alxo91]

Mersi mult pentru info. Aleg ravenolul, l-am gasit la 32 lei litrul. Acum, nu stiu ce sa aleg, purflux sau mahle. As alege purflux filtru de ulei si mahle filtru de aer.

LE: Asa arata comanda. Merita? Gasesc in alta parte mai ieftin?

[madhorsefuzzy]

Ravenol VST e mai nou decat VSI si are specificatii mai bune. Nu cumpara 4l ca nu ai nevoie. Iei 3 bidoane de 1l.

Majoritatea baietilor de pe loganclub pun in 1.4/1.6 mpi fix 3l la fiecare schimb. Nivelul pe joja sta undeva la 3/4 intre min si max. Daca uleiul are o volatilitate scazuta atunci acolo ramane nivelul in 15.000-20.000Km. Cele 2 Ravenol-uri VSI si VST au volatilitate scazuta. In descriere ei zic: Low evaporation.

[alxo91]

Ravenol VST sau VSI? VSI am gasit la 120 lei 4l.
Sa iau 3l fix? Stiam ca intra 3.3l.

[madhorsefuzzy]

Filtru ulei de origine - 20RON
Filtru de aer de origine - 35RON

La ulei as pune 3l fix de Ravenol VST 5W40 care e 34RON/l la distribuitori.

[827sam]

Cam scump, ia un elf 5w40 si filtre purflux, ajungi pe la 150 lei ...

[alxo91]

Trebuie sa ajung sa schimb uleiul si filtrele.

Ma gandesc sa iau dacia oil plus 5w30 si filtre mahle. Costul lor este de 200 lei.

Sunt ok alegerile facute?

Trimis de pe al meu LG-D802 folosind Tapatalk