Cu Sau Fara Ulei 2t In Combustibil

[Octavian]

Ce am inteles de la mesteri e ca nu pompa de inalta face span ci pompa de joasa, asta baga span in pompa de inalta si de aici toate problemele.

[MihaiiahiM]

Nu ma deranjeaza, doar cautam un raspuns sustinut de "dovezi stiintifice" care sa ma determine sa bag si eu. Daca am suparat pe cineva IMI CER IERTARE.

[valentin2005]

Si eu tot asta cred. Asa cum am spus, am 170000km cu dci-ul meu fara ulei in motorina si fara nici o problema si ma ambitionez sa nu bag ulei in motorina. Una peste alta bag motorina curata, in rest...dupa noroc.

Te deranjeaza asa mult ca unii dintre noi mai indoim motorina cu ulei 2T nu dar te vad pornit pe chestia asta ,ma repet ce am spus mai devreme ''fiecare este liber sa aleaga ce si cum '' te deranjeaza acest lucru ????!!!!
Craciun fericit !

[logan21cdc]

Masina e din 2006, deci E3. Motorina am bagat doar de la pompa, fara exceptii: OMV, Petrom, Lukoil, MOL, Rompetrol. De un an jumatate alimentez doar de la OMV fiindca am card corporativ de la serviciu, masina fiind cu contract de comodat pe firma la care lucrez.

[MihaiiahiM]

Si eu tot asta cred. Asa cum am spus, am 170000km cu dci-ul meu fara ulei in motorina si fara nici o problema si ma ambitionez sa nu bag ulei in motorina. Una peste alta bag motorina curata, in rest...dupa noroc.

[lord_wader]

Mihai si masina mea a mers pana pe la 113.000 fara nici o reparatie la injectoare....Cam dupa 100.000 apar problemele, dar nu e regula nici ceva 100% sigur ca vei avea probleme.

[MihaiiahiM]

Sa intelegem ca ai mers peste 125000km fara sa pui ulei si nu ai avut probleme cu injectia (pompa si injectoare)! Din ce an e masina si ce euro e?

[logan21cdc]

Eu pun ulei de un an de zile, adica de vreo 25000 km. Probleme nu am, iar motorul merge intr-adevar mai silentios mai ales la pornire rece dimineata. Si cred ca am avut destul de rece la noi la Brasov: - 15 grade. Concluzia este ca voi folosi in continuare combinatia.
Apropo am trecut de 157000 km, fara interventii la sistemul de injectie.

[lord_wader]

-pe timp de iarna rezervorul cat mai plin pentru a evita condensul

Si eu eram inainte preocupat sa tin rezervorul cat mai plin(din motivul condensului) asta pana ce am auzit marturia unui coleg de forum care spunea ca in 100.000km fie iarna fie vara alimenteaza cand se goleste rezervorul. Si nu a avut pana acum probleme cu injectoarele si nici cu apa in motorina. Deci asta cred ca e un mit, mai ales ca rezervoarele sunt de plastic acum.

[slim_daddy40]

trabantristi )

[margelatu]

putin off.multe dci-uri nu scot noxele nici fara ulei.injectoarele astea nu pica numai la noi.pica si in Franta si in Italia etc.pana si nemtii se plangeau de unele modele de Opel ca le rontaiau motoarele si dupa ce au pus oloi sa vezi minune.

[popavlm]

e clar ca nu o sa mai iese noxele.... la mine s-a intamplat sa gasesc ITP-ul expirat cand am mers sa fac directia (ei au observat cand le-am dat certificatul) si le-am zis sa-mi faca si ITP-ul.... aveam plinul+ulei 2T si nu a reusit baiatul de acolo nici dupa 10 incercari sa-mi scoata noxele sub limita....

[SYL40]

Stiu ca s-a discutat si despre asta, dar parerile sunt diverse, pana la urma uleiul 2T in motorina modifica sau nu noxele care ies la ITP ?...Intreb pt ca se apropie termenul la ITP si am zis sa renunt la ulei 2T o luna pana fac ITP-ul.
Voi ce parere aveti ?

[valentin2005]

170000 km cu mcv din 2007 dci, euro 4, fara ulei in motorina.
45000 km cu logan 2, fara ulei in motorina.

Ambele fara nici o problema.

Prietene fiecare este liber sa hotarasca ce si cum cu sau fara ulei ,eu personal am bagat o perioada acum am inceput sa bag din nou ,crezi ca pierd ceva daca bag ulei eu zic ca este un castig ,un mare castig in comparatie cu costurile reparatiei !

[antonica_78]

Hm... parerile sant impartite dar calculele sant simple 100mii km fara probleme cu amestec de ulei 2t de la 30 mii dar asta nu inseamana ca o sa cred vreo data povestile cu peste 300 mii fara probleme la sistemeul de injectie