Intradevar daca sunt toate inchise inclusiv portbagajul si deschizi o usa si apoi o inchizi o sa se auda daca esti atent aerisirile alea. Eu insa de cand le-am astupat am observat doar avantaje.
P.S Daca este cineva interesat de ele astept un PM.
Imi curge apa in portbagaj
Collapse
X
-
Acele aerisiri se pun pentru a iesi aerul pe acolo. La berlina nu prea isi au rostul. In schimb la cele cu haion sunt necesare. Pe vremuri "dacia nova" nu avea acele aerisiri, iar când inchideai haionul simteai ca iti da cineva un capac peste urechi, pur si simplu te dureau urechile, nu mai vorbim de lunete sarite (vorbesc de novele cu luneta mare si cu eleron de cauciuc).
Leave a comment:
-
Eu nu cred ca are legatura cu condensul care se formeaza oricum...ma gandesc ca problema e cand or fi anumite presiuni in aer adunate cu trantirea unei usi si vor duce la spargerea lunetei...parerea mea
Leave a comment:
-
Multumesc de raspuns.
Va recomand insa va informati mai bine in privinta utilitatii acelor extractoare de aer: ceva legat de niste presiuni la inchiderea portbagajului plus rol in aerisire.
Orice masina pe care am vazut-o fara bara spate...avea astfel de extractoare. Inclin sa cred ca nu chiar toti producatorii auto fac aceeasi greseala si pun aceste piese fara motiv.
Mi-e teama ca astuparea lor sa nu favorizeze masiv formarea ruginii in portbagaj.
Leave a comment:
-
Poze nu mai pot face ca am pus si fononim peste ele.
Am dat jos mocheta, am scos extractoarele, am degresat tabla, am taiat 2 bucati de tabla in forma aceea le-am lipit cu un fel de silicon si apoi am pus de jur imprejur un cordon de silicon pentru a etansa complet. Peste ele am pus un strat de fononim presat si atat.
Leave a comment:
-
De 1 saptamana. De ce s-ar crea condens? Tocmai ca nu mai intra umezeala in masina!
Leave a comment:
-
Alea nu au treaba cu apa, condensul, ci cu aerul la închiderea capotei portbagaj.
Leave a comment:
-
Tu de cat timp le-ai astupat? Condensul care se mai creaza pe unde iese? Ma gandesc ca pe termen mediu sa nu ai alte prbl.
Leave a comment:
-
Le astupi si scapi de toate problemele! Inclusiv vibratiile alea enervante care se aud afara de la bass.
Leave a comment:
-
Dupa ce mi-a cazut acea garnitura foarte proasta, am inceput sa imi intre apa in portbagaj. Mocheta este uda. Totul e umed in zona aia. Apa care sa balteasca nu este, insa mocheta este uda si umezeala la greu. Asta doar in partea dreapta.
Am trecut azi pe la reprezentanta, mi-au zis sa vin maine dimineata sa imi schimbe toata priza aceea de aer. Mi-au zis ca nu e nevoie de acordul uzinei Dacia deoarece este recunoscuta ca problema si nu este necesar. Ma asteapta maine dimineata sa mi-o schimbe. 10-15 minute mi-au comunicat ca dureaza.
Leave a comment:
-
acolo e ceara pentru cavitati.
poti linistit sa incepi sa sigilezi acele guri de ventilatie de tot astfel incat apa sa ramana afara nu in masina
Leave a comment:
-
Salut.
Am si eu o problema, de curand am avut un incident in care masina a fost lovita in partea din spate. Mi-a spart bara si deformat usor bandoul spate.Ideea este ca am vazut extractoarele respective si am observat ca acea garnitura de la ambele extractoare partial nu mai este in pozitia normala ,plus ca s-au rupt mici bucati din garnitura.Am dat si eu putin mocheta si am bagat mana , este o chestie vascoasa ce pare a fi un fel de vaselina. La cei care au intampinat problema asta exista aceasta vaselina sau o fi ceva legat de scurgerea apei de la extractoare.
Leave a comment:
-
Da ..este şi asta o soluţie cu masticul.
Dar la mine de 3 ani juma' cu siliconul nu am mai avut probleme.
Leave a comment:

))
Leave a comment: