B 20 riw

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • mihai.85
    replied
    Am lasat "incaltamintea de vara" si am trecut la "ghete".
    Attached Files

    Leave a comment:


  • mihai.85
    replied
    TazMan: nu am la dispozitie un multimetru ca sa masor consumul acelor LED-uri, dar asa stiu si eu ca este unul destul de mic.

    NDL: le-am conectat astfel incat sa se aprinda pe + dupa contact. Deci da, sunt aprinse in momentul in care pornesc motorul.
    Daca de exemplu as avea subwoofer-ul pornit (sau orice alt mare consumator) si in acel timp as porni motorul, nu stiu daca ar fi prea bine. Nici eu nu cred ca "bateriei i-ar placea", asa cum spui tu

    Dar fiind vorba de niste simple LED-uri la care asa cum spuneam consumul este destul de mic, nu-mi fac probleme ca s-ar descarca bateria sau ca i-as scurta viata. Oricum, bateria are aproape 6 ani si cat de curand cred ca o sa ma pregatesc de una noua. Nu-mi ramane decat sa ma bucur de noua modificare, de care sunt foarte incantat.

    Leave a comment:


  • TazMan
    replied
    Daca sunt leduri, consumul este insignifiant.

    Leave a comment:


  • B997NDL
    replied
    se aprind cand pui contactul sau cand pornesti motorul ?
    nu stiu daca bateriei ii place sa pornesti mereu motorul cu alti consumatori porniti.

    Leave a comment:


  • mihai.85
    replied
    Avand in vedere ca deja aveam ceasurile puse pe + dupa contact (postul #376), m-am gandit sa fac acelasi lucru si cu celelalte LED-uri. Asa ca am trecut la treaba.

    Rezultatul: lumina de la bricheta, panoul de climatizare si cele 5 butoane de pe consola centrala se aprind acum in momentul in care pun contactul si pornesc motorul. Avantajul este ca nu trebuie sa mai aprind pozitiile ca acele butoane sa fie iluminate, sunt mult mai vizibile si stau aprinse atata timp cat motorul este pornit. Este mult mai bine asa si imi pare rau ca nu am facut mai de mult aceasta modificare

    Leave a comment:


  • mihai.85
    replied
    NDL, sper ca si peste inca alti 6 ani sa fim tot la fel de optimisti

    Leave a comment:


  • B997NDL
    replied
    eu am mai mult de 6 ani cu ea si tot n-a trebuit sa schimb nimic. si e dci, de care zice toata lumea ca e varza ca fiabilitate. am luat toate itp-urile pe bune. n-am dat nici macar un leu in plus. la ausburg militari o tot incerca ala, ca cica n-ar iesi noxele. eram langa el si am vazut scris mare ADMIS.
    i-am zis si nu stia cum s-o mai dea.
    nu bate niciun injector, n-are nicio buba. turbina merge beton. are 89 000.
    ce-i drept, loganurile sunt simple. nu se pot strica multe chestii.
    sisteme zero in afara de abs.

    Leave a comment:


  • mihai.85
    replied
    Multumesc frumos pentru aprecieri!

    Da, Passat-ul CC arata foarte bine. Cu toate ca era aproape stock (daca pot spune asa), atragea majoritatea privirilor de la acel meeting. Dar si costa (cu aproximatie, cam cat ai da pe vreo 5 Logan-uri chele). Asta spune foarte multe...

    In alta ordine de idei, nu merg foarte mult cu masina. Dar in aproape 6 ani de cand o am (cumparata de noua de la dealer), in afara de consumabile nu a trebuit sa schimb NICI MACAR O PIESA (lasand la o parte modificarile). Poate sunt eu un caz izolat, dar si lucrul asta spune destul de multe despre fiabilitate/costuri de intretinere.

    Leave a comment:


  • Raoulemilian
    replied
    F misto masina,jantele la fel sunt super, badboy-ul arata f bine, evacuarea. Dar CC-ul ala din poza de la postul 407 este bestial.

    Leave a comment:


  • mihai.85
    replied
    Multumesc mult pentru urari! Si masina ta arata intr-un MARE fel !!!

    Leave a comment:


  • B-53-SDP
    replied
    Un ph2 reusit.

    Felicitari ! Spor in continuare !

    Leave a comment:


  • mihai.85
    replied
    Intre timp am reusit sa fac o comparatie intre Ultimate Care si Sonax Brilliant Shine. Primul se aplica un pic mai greu, in sensul ca trebuie intins foarte bine si sters repede, astfel incat sa nu fie lasat sa se usuce. Dar dupa aceea praful, noroiul, excrementele de pasari sau insectele se curata mult mai usor cu o simpla carpa umeda, printr-o singura trecere. De asemenea, beading-ul este mult mai bun decat la Sonax Brilliant Shine, iar apa se scurge mult mai usor. In cazul in care ploua/clatesti masina si nu stergi apa de pe ea si o lasi pur si simplu sa se usuce in mod natural, nu vor ramane urme sau pete. Odata solutia aplicata, spalarile ulterioare se vor face mult mai usor si mai rapid. Ca si luciu/stralucire, ambele produse ofera acelasi efect. Ca punct slab (pentru ca trebuia sa existe unul) Ultimate Care nu miroase la fel de placut ca si Sonax Brilliant Shine. La inceput am fost un pic sceptic in legatura cu Ultimate Care, deoarece am crezut ca este vorba doar de promovare mediatica si atat, dar nu este asa. Chiar isi face treaba foarte bine. Recomand tuturor celor care vor un plus de protectie pentru caroserie. Atat timp cat nu esti un impatimit al detailing-ului auto (sau nu ai spatiu/timp/chef de asa ceva), Ultimate Care este exact ceea ce trebuie.
    Attached Files

    Leave a comment:


  • BoR
    replied
    Multumesc, asemenea si pentru al tau!

    Leave a comment:


  • mihai.85
    replied
    Arata foarte bine! Sa-l invarti cu placere!

    Leave a comment:


  • BoR
    replied
    Inspirat de imbunatatirea concitadinului @mihai.85 asupra frumosului sau Logan, am montat o husa pentru volan asemanatoare, de care sunt foarte incantat atat ca material (moale, placut la atingere, cu buna aderenta, astfel ca mana transpirata nu mai are tendinta de alunecare), cat si de aspectul husei in sine pe volan.
    Timpul necesar montajului a fost in jur de 2 ore.
    Masina este o Dacia SuperNova.
    Attached Files

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google