B 20 riw
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
Ft faina - sa o stapanesti sanatos si fara evenimente acum dupa asa o investitie.
Leave a comment:
-
cosmin, iti multumesc pentru aprecieri si de asemenea, iti multumesc si pentru oglinzi
Leave a comment:
-
Felicitari Mihai, ai facut masina cu gust imi place. Bafta in continuare la ceea ce ti-ai mai propus.
Leave a comment:
-
odata cu iesirea de la vopsitorie s-au mai facut urmatoarele:
- eliminarea bandoului cromat de la capota motorului
- stropitoare parbriz tip "perdea"
- vopsirea in culoarea caroseriei a bandoului cromat de la capota portbagajului
- eliminarea colantului de pe stalpii centrali si vopsirea acestora in negru lucios
- becuri LED pentru pozitie/frana: http://www.tutorialelogan.ro/2014/07...ay15d-30w.html
- becuri LED pentru semnalizare: http://www.tutorialelogan.ro/2014/07...au15s-30w.html
- clipirea rapida a semnalizarii am rezolvat-o ca aici: https://www.youtube.com/watch?v=Zyn2...M&feature=plcp
- becuri LED pentru proiectoare PSX 24: http://bec-led-auto.blogspot.ro/p/h16_19.html
- oglinzi Logan II
- jante OZ Polaris 17"
Leave a comment:
-
unii colegi de pe forum au vazut deja despre ce este vorba, asa ca postez aici un mic teaser
Attached Files
Leave a comment:
-
Alex si MVP: multumesc frumos!
pentru ca de curand in reteaua Dacia a fost o promotie de -35% pentru masinile mai vechi de 4 ani (m-am incadrat la fix), nu am putut sa nu profit:
schimb placute de origine + schimb lichid de frana Renault DOT 4 + curatare (igienizare) frane spate + schimb ulei servodirectie (pe care l-am cumparat eu separat: Elf Renaultmatic Dexron 2 - 29 lei) + manopera = totul 216 lei. eu cred ca este mai mult decat ok
cat de curand o sa urmeze verificarea/completarea freonului + inlocuirea lichidului de racire odata cu schimbul distributiei.
Leave a comment:
-
Simplu & complicat in acelasi timp, numai cu lucruri de calitate. De efect ce sa mai.... Respect !!!
STR8 =»»HTC =»» Forum Runner
Leave a comment:
-
pai si ce ttreaba are decompresia ? ideea e sa fie mai tare sa preia din efortul amortizorului pe compresie. cred ca atunci apar scurgeri...etc. in afara de disconfortul propriu, nu cred ca amortizorul are de suferit.
Leave a comment:
-
Guest repliedPai logic cam asa ar trebui sa fie, arcul fiind mai moale ar trebui sa fie mai 'calm' cu amortizorul si sa il mentina in timp...in schimb arcul sport fiind prea dur, se decomprima prea rapid si puternic si nu cred ca'i bine pentru telescop. Pentru ca mie asa imi facea cu arcuri sport, la o denivelare ma arunca de fata de nu imi venea sa cred
Leave a comment:
-
icstrem_no1: si eu am auzit numai pareri pozitive despre Eibach + Monroe Black, de aceea am si facut alegerea asta
Leave a comment:

Leave a comment: