BV 84 TMF - Noul LOGAN - Blue Persan - 0.9 Tce

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • danut1900
    replied
    Originally posted by Archangel80 View Post
    2-3 km e putin ca sa ambalezi masina. Nu inteleg motivul ambalarii, dar vad ca e un hobby ciudat aici pe forum.
    Masina ca masina, da' mai sunt si intre noi unii care se ambaleaza (in 2-3 secunde chiar).

    Leave a comment:


  • Archangel80
    replied
    Originally posted by Cristin_M View Post
    Bun, de acord ca nu se ambaleaza la prima cheie, dar am mers 2-3 km prin oras apoi pe loc cand am ambalat-o scotea fum negru.
    2-3 km e putin ca sa ambalezi masina. Nu inteleg motivul ambalarii, dar vad ca e un hobby ciudat aici pe forum.

    Leave a comment:


  • M.FLORIN
    replied
    Pai daca e negru nu e grav. Poate fi din cauza combustibilului. Daca e albastru e mai nasol. Asta se traduce in pierderi de ulei pe undeva - turbina cel mai probabil.
    Totusi banzina nu ar trebui sa scoata prea mult fum.
    Incearca sa faci un drum mai lung sa vezi apoi cum se comporta.

    By phone ... using Tapatalk and Samsung S5!

    Leave a comment:


  • Cristin_M
    replied
    Bun, de acord ca nu se ambaleaza la prima cheie, dar am mers 2-3 km prin oras apoi pe loc cand am ambalat-o scotea fum negru.

    Leave a comment:


  • M.FLORIN
    replied
    Nu am remarcat nimic deosebit pe tema asta.
    Eu pornesc masina din telecomanda, iar motorul sta pornit cel putin 10 minute inainte de a ma urca la volan.
    Oricum, cum bine zice si mumus, este recomandat sa nu ambalezi motorul pe loc - mai ales daca e rece.
    Am sa urmaresc si eu intr-o dimineata ...

    By phone ... using Tapatalk and Samsung S5!

    Leave a comment:


  • mumus
    replied
    Masina nu se ambaleaza pe loc...mai ales cu motorul rece.

    Leave a comment:


  • Cristin_M
    replied
    Salutare Florin,

    Am o rugaminte, poti sa te uiti la esapament la prima cheie (dimineata preferabil) daca scoate fum (negru sau albastru) cand o ambalezi pe loc ? La mine asa face si sint curios daca e normal.

    Am trecut pe benzina de Mol, s-ar putea si de la asta sa fie.

    Multumesc,

    Leave a comment:


  • Ampt
    replied
    @bv06rmn: Ai grijă de pe unde (de la cine) alimentezi, mai ales că ai şi dCi.

    P.S Scuze pentru Off-Topic!

    Leave a comment:


  • Andrei.TMT
    replied
    Ai punga de petrol sub casa?

    Sent from my ZP1000 using Tapatalk

    Leave a comment:


  • bv06rmn
    replied
    eu cand alimentez din pompa alimentez de la rompetrol, dar asta se intampla foarte rar :p,

    Leave a comment:


  • mumus
    replied
    Eu am injectie directa si este foarte sensibila masina la benzina, cu luk e catastrofa, cu petrom e lenesa, cu mol, rompetrol si omv este ok.

    Leave a comment:


  • M.FLORIN
    replied
    Salut.
    Nu alimentez din Brasov - ajung destul de rar in Brasov. Eu alimentez in general din Mol sau dupa caz OMV/Rompetrol/Petrom. Nu am sesizat diferente notabile pana acum.

    Leave a comment:


  • mumus
    replied
    Salutare, alimentezi din brasov? De la ce firma? Intreb, ptr ca sunt curios daca ai sesizat diferente intre peco-uri.

    Leave a comment:


  • M.FLORIN
    replied
    Cred ca a pornit bine - spun asta pentru ca am pornit (ca de obicei) din telecomanda si deci nu stiu cum a invartit, cum s-a auzit, ce a facut etc. Stiu doar ca a pornit ... si cam atat.
    La mine in bord imi arata doar -29 de grade

    Daca si maine e tot asa de fring o sa fac o filmare cu pornirea sa vedem ce iese.
    Last edited by M.FLORIN; 8 January 2015, 12:48. Reason: Automerged Doublepost

    Leave a comment:


  • Ampt
    replied
    Cum a pornit maşina dimineaţă la -31 de grade Celsius?

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google