Alarmistul Va Raspunde

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • glasses
    replied
    Pana astazi am avut probleme cu raza de actiune a telecomenzi de la alarma iar daca masina era parcata cu spatele la mine trebuia sa ajung langa ea ca sa o deschid.
    Alarma este un Pilot la 90 Ron....fara mari pretentii.
    Am tot intrebat in stanga si in dreapta daca fac bine sa prelungesc firul care tine loc de antena si mi s-a zis ca pot decalibra alarma. Astazi mi-am luat inima in dinti si l-am prelungit. Aveam prin portbagaj un cablu in forma de Y de la o inchidere centralizata care l-am pus in continuarea firului existent, am venit cu el prin stalpul din stanga si apoi cu o ramura m-am dus pe la partea de sus a parbrizului si cu o ramura prin zona manerului de viraj.

    Acum telecomanda bate de la 50 metri lejer indiferent daca masina este cu spatele sau cu fata la mine si bate si din casa de la et. 6 fara sa mai deschid geamul si sa ies jumate pe geam.

    Concluzia...daca aveti aceeasi problema care am avuto eu prelungiti firul fara nicio problema

    Leave a comment:


  • romeo-alex
    replied
    e exact ce ziceam cu o postare mai sus

    Leave a comment:


  • FLORIN HD
    replied
    Am rezolvat problema. Contactorul de la porbagaj era defect... Va multumesc la toti de ajutor.
    Last edited by FLORIN HD; 15 May 2014, 18:28.

    Leave a comment:


  • tclau
    replied
    Daca scoate toti contactorii si plafoniera e tot aprinsa (vede usa deschisa) poate sa se apuce direct cu cablaria...

    Leave a comment:


  • carcotashul
    replied
    Nu uita de mine Daniel...te rog

    Data viitoare te rog sa folosesti mesageria, pentru tipul asta de postare.
    Last edited by IancuMIC; 14 May 2014, 17:44.

    Leave a comment:


  • Toorop
    replied
    Sa traiasca domnul Daniel pentru luminare!

    Leave a comment:


  • danielliviu
    replied
    In aceasta problema rezolvarea este urmatoarea: scoti TOTI contactorii de la usi si portbagaj (sunt 2 circuite pe Logan: unul cu usile fata si portbagaj si unul cu usile spate).
    Dupa ce sunt toti scosi, ii probezi pe rand sau ii verifici cu un aparat de masura. La fel, verifici si cablajul masinii: daca pui in scurt firele din mufa trebuie sa se aprinda plafoniera.
    Asa afli exact de unde e problema cu aprinderea plafonierei / semnalizarilor la inchidere.

    Problema cu incuiatul (nefunctionarea) celor 2 usi este altceva, nu are legatura cu butoanele de pe usi. E o probema de actuatoare / cabluri / mecanisme. Se poate verifica, pe rand, fiecare motoras demontat, curatat, verificate firele din mufa, curatate yalele pe interior de mizerie. NU ungeti cu vaselina acest mecanisme din yala.

    Leave a comment:


  • FLORIN HD
    replied
    Originally posted by Toorop View Post
    Da domnule, cred ca aveti dreptate in legatura cu contactorii, nu sunt legati in serie si atunci aveti dreptate. Imi cer scuze pentru eroare.
    Acum mai am o nelamurire, ori sunt eu batut in cap si nu pricep bine ori dumneavoastra ati facut o mica eroare la partea cu ,,dupa simptome pare ca o usa ar fi permanent deschisa”. Eu cred ca dupa simptomele colegului nostru, usile par permanent inchise, deoarece el cand deschide oricare dintre usi, nu ii porneste pafoniera(care in mod normal ar trebui sa porneasca atunci cand deschizi o usa), deci cred ca vreun contactor nu mai deschide pentru ca daca nu ar inchide cicuitul asta insemnand ca usile ar fi permanent deschise atunci plafoniera ar sta aprinsa mereu si nu s-ar stinge decat dupa cele 30 de min comandate de uch. Spun asta pentru ca am avut problema asta, nu mi se stingea plafoniera din cauza unui contactor care nu inchidea si uch-ul vedea o usa deschisa si plafoniera nu se mai stingea. Imi cer scuze daca gresesc, dar lamuriti-ma si pe mine daca am dreptate sau nu.
    Plafoniera functioneaza,dar am dato pe OFF ca nu pot conduce mereu cu ea aprinsa asteptand sa se stinga. Imi cer scuze daca nu m-am exprimat bine... . Am sa verific azi contactorii. Va multumesc de raspunsuri...

    Leave a comment:


  • ionutz72
    replied
    Aveti si dvs dreptate. M-am pripit cu parerea.Mai studiez problema, in ideea ca daca lasi plafoniera deschisa peste noapte,parca UCH ti-o inchide dupa ceva timp sa nu consume bateria.

    Leave a comment:


  • Toorop
    replied
    Da domnule, cred ca aveti dreptate in legatura cu contactorii, nu sunt legati in serie si atunci aveti dreptate. Imi cer scuze pentru eroare.
    Acum mai am o nelamurire, ori sunt eu batut in cap si nu pricep bine ori dumneavoastra ati facut o mica eroare la partea cu ,,dupa simptome pare ca o usa ar fi permanent deschisa”. Eu cred ca dupa simptomele colegului nostru, usile par permanent inchise, deoarece el cand deschide oricare dintre usi, nu ii porneste pafoniera(care in mod normal ar trebui sa porneasca atunci cand deschizi o usa), deci cred ca vreun contactor nu mai deschide pentru ca daca nu ar inchide cicuitul asta insemnand ca usile ar fi permanent deschise atunci plafoniera ar sta aprinsa mereu si nu s-ar stinge decat dupa cele 30 de min comandate de uch. Spun asta pentru ca am avut problema asta, nu mi se stingea plafoniera din cauza unui contactor care nu inchidea si uch-ul vedea o usa deschisa si plafoniera nu se mai stingea. Imi cer scuze daca gresesc, dar lamuriti-ma si pe mine daca am dreptate sau nu.

    Leave a comment:


  • ionutz72
    replied
    @Toorop
    Tind sa te contrazic, ori e unul dus,ori sunt toti, simptomul e acelasi.
    Din cate stiu, sunt doua semnale in UCH: usa sofer si celelalte. Si toate sunt contacte puse in paralel pana la urma.
    Si daca ai un sir de contacte in paralel, ori ca e unul,ori ca sunt toate, efectul e acelasi. Degaeaba toate merg,daca unul nu merge...
    Dupa simptome,o usa pare permanent deschisa. (poti sa deschizi si inchizi la infinit celelale sa faci probe, cand cea defecta este permanent deschisa,nu va avea nici un efect)
    Parerea mea,unul din contactori nu merge-nu semnalizeaza usa inchisa(oricare: usi sau portbagaj)
    Spun pt ca sunt patit. Am alarma ce controleaza usile,si la armare imi tiuia ca am usa deschisa,cu toate ca totul parea ok dpdv al masinii. Tatonat si gasit contactor usa defect...
    Nu insist ca este si rezolvarea acestei probleme

    Leave a comment:


  • Toorop
    replied
    Originally posted by FLORIN HD View Post
    Unde se afla aceii contactori...?
    Arunca un ochi aici colegu`. Demonteaza-i curata-i. Sper sa fie de la contactori sa scapi ieftin(doar cu timp pierdut reparandu-i) dar la tine pare sa fie problema din alta parte, daca spui ca nu ti se aprinde plafoniera nici cand deschizi toate usile o data si nici portbagajul...E ciudat sa se strice toti contactorii o data. De la contactori e de obicei problema cand inchizi toate usile si plafoniera nu se stige deoarece unul dintre contactori nu inchide circuitul desi ai inchis usa el da semnal ca usa ar fi tot deschisa si de aceea nu se stinge plafoniera dar ... la tine e invers nu se aprinde deci contactorii nu dau semnal ca tu ai deschis usa ... dar chiar sa se strice toti 5 o data ? sau 3 ... daca ai doar la usile din fata+portbagaj. Nu stiu, vezi tu si sa ne spui ce rezolvi.

    Leave a comment:


  • carcotashul
    replied
    Pe caroserie cum deschizi usa in partea dreapta jos. Sunt acoperiti de un "con" de cauciuc. Tragi cu grija acea bucata de cauciuc, apoi cu 1 sau 2 surubelnite apesi pe rand cele 3 picioruse si tragi de el afara pana iese.
    Attached Files
    Last edited by carcotashul; 13 May 2014, 07:12.

    Leave a comment:


  • FLORIN HD
    replied
    Unde se afla aceii contactori...?

    Leave a comment:


  • carcotashul
    replied
    Poti incepe cu remedierea acelor contactori defecti, inlocuirea lor, nu sunt scumpi, cei aftermarket sunt cam 15 lei bucata, daca nu mai ieftini, apoi vezi daca problema persista, sa il verifici si cel de la portbagaj.

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google