Schimbare Culoare BORD

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • uzy
    replied
    Da. Acele sunt vopsite cu oja; Astept un set de ace si le schimb si pun si led separat pe ele.

    Da; acele sunt date cu oja dar astept un set de ace si le schimb si pun si led separat pe ele.
    Last edited by uzy; 29 November 2012, 23:00. Reason: Automerged Doublepost

    Leave a comment:


  • danielliviu
    replied
    Acele au iesit roz. ;) Daca pui inca un led rosu separat pentru fiecare ac o sa iasa mult mai bine.

    Leave a comment:


  • uzy
    replied
    Atasez poze cu ce a iesit la mine.
    Attached Files

    Leave a comment:


  • uzy
    replied
    Am facut si eu la masina mea si-mi place cum a iesit. O sa revin si cu poze.
    Last edited by uzy; 28 November 2012, 23:09.

    Leave a comment:


  • Soran
    replied
    Niciodata culoarea filtrata prin "marker" din alb rece nu va fi la fel de frumoasa ca o culoare produse direct de led la nuanta dorita. Asa ca sa scapi usor se poate face insa exista solutii sa se obtina rezultate mult mai bune. Culoarea de marker se atenueaza sau chiar dispare dupa doua veri cu caldura si soare care bate in masina.

    Leave a comment:


  • mihai1205
    replied
    stiu ca sunt off topic dar imi asum riscul si intreb.are cineva un panou de clima pentru ph1 de vanzare?poate fi si defect,ma intereseaza ca folia si plasticul negru cu gradatii sa fie standard.doar din bucuresti.multumesc

    si sa fiu totusi si la subiect.la voi cum se vede nuanta de albastru in ceasuri? se vede albastru sau are o tenta de mov?

    Leave a comment:


  • Guest
    Guest replied
    Originally posted by soboBN View Post
    Am reusit in sfarsit ce mi-am propus,adica sa am liniuta rosie la 30,50 si 130 .M-am tot chinuit pana acuma cu led-uri albastre si rosii,dar de fapt trebuie doar led-uri albe si in rest colorata cu atentie folia pe spate.Unde este rosu,in afara de 5000 rpm este dat cu marker cu vopsea(paintmarker).Pentru albastru am folosit un marker normal,dar daca dati mai multe straturi o sa fie nuante diferite de albastru.Pentru un singur strat e albastru deschis,cu cat dati mai multe se tot inchide la culoare:se poate observa in poze.In primele poze se vede doar ce-i cu rosu iar in urmatoarele se vede cum arata cu un strat de albastru iar apoi cu 2 staturi de albastru
    interesabta ideea ta cu leduri albe si colorarea serigrafiei...aceasi chestie vreau s-o fac si eu dar am o intrebare, daca colorez serigrafia cu albastru si in spate led alb, mai are effectul acela de albastru neon, sau e un albastru sec? din poze nu prea imi dau seama....

    Leave a comment:


  • danielliviu
    replied
    Nu se foloseste marker, se foloseste un led rosu si separator de lumina intre alb si rosu.

    Leave a comment:


  • Aurash
    replied
    Spunetimi va rog si mie cum pot sa imi fac serigrafia asa ?
    eu am bordu complet ALB si asi vrea sa fac de la 5000r/m cu rosu....
    din cate am inteles eu se da cu un marker rosu pe spatele serigrafiei....am inteles bine ? daca nu spunetmi va rog cum imi pot face bordu asa...
    Attached Files

    Leave a comment:


  • goguspan
    replied
    cel putin la poza uita te atent ca asa se vede, poate in realitate e altfel

    Leave a comment:


  • YzyBoy
    replied
    sincer sa fiu,distantele sunt egale din 1000 Rpm in 1000 Rpm si la kilometraj la fel,probabil ti se pare dar mersi de observare totusi

    Leave a comment:


  • goguspan
    replied
    andrei m i se pare mie sau asa e, ca intre 20 si 40 si intre 180 si 200 distanta e mai mare

    Leave a comment:


  • YzyBoy
    replied
    pun si eu poze cu ceasurile mele,si tin sa precizez ca serigrafia nu e plasma,e doar serigrafia de pe plasma culoarea la ceasuri am facut-o albastra si la display alba
    DSC00002.jpg

    Leave a comment:


  • dsign
    replied
    @cristi, babaiatule, vezi ca eu cu Soran am lucrat zeci, sute de maxidot-uri de-alea. Incearca sa te documentezi un pic inainte de a te arunca in vorbe.



    Confirm ce zice Soran, am reparat o tona de lucrari facute de "specialisti". Placi arse, circuite taiate/intrerupte, fire lipite de piciorusele procesoarelor (!!!) si alte minunatii de-astea.

    Te comporti draga Cristi de parca ai descoperit America acum!

    Leave a comment:


  • Soran
    replied
    Originally posted by cristi_i2 View Post
    Soran vad ca si tu modifici lumina, si ar trebui sa sti ca daca folosesti leduri de mare intensitate se acopera lumina ledului lipsa,

    Toate pozele de mai sus sunt cu un led lipsa, spunemi si mie care e diferenta ca nici din poze nici din cu ochiu liber nu se vede nimic

    Poate tu ai lucrat mai mult pe logan , poate ai mai multe masini facute ca mine eu am facut cam 14-15 loganuri dar ca masini am undeva la vreo 100 100 si ceva printre care bmw x6 seria 5 mercedes c klass, clk skoda octavia

    Nu vreau sa te superi pe mine dar din ce vad la tine nu folosesti acelasi tip de leduri ai lipituri peste lipituri (asta vad din poze), daca vezi o placa facuta de mine nu sti ce leduri am schimbat

    Si inca ceva eu nu ma bag sa repar unde sia bagat altu nasu pentru ca nu stiu ce a facut peacolo.

    Schimba tu un maxi dot de octavia de exemplu sau de alfa romeo ori un display la un opel sa vezi acolo 30 40 de smd uri unu langa altu fara marja de eroare, daca pui un pic mai mult fludor intra prin caneluri si se lipeste de celalat led


    Cu prima ocazie cand vine cineva la modificat bord o sa fac cateva poze delaiate ca sa va arat si sa iti arat despre ce e vorba

    Mai Cristi acum am vazut ce ai scris ca din pacate nu am timp si mai uit sa intru sa urmaresc sa raspund etc. Pozele puse de mine in ultimul post in acest topic sunt exact cu ce am gasit intr-un bord care a venit la reparat la noi dupa ce a fost modificat de un "specialist". Era un exemplu de "asa nu"!

    Referitor la micsorarea numarului de LED-uri si subtierea serigrafiei, totul se face pentru reducerea costurilor. Un pic de acolo, un pic de acolo si daca ai redus 5 euro / bord e minunat!
    Last edited by Soran; 14 June 2012, 22:44.

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google