Easy-R a.k.a. JS3

[aris86]

Au trimis scrisori acasă de înștiințare. Am citit pe forum ca recheamă dacia și am sunat la VC, m-au programat și au verificat seria airbag-ul. După vreo 2 luni a venit și scrisoarea acasă. Acu vreo 2 luni a venit și pentru dokker, probleme la ușa glisanta, nu prea se închide bine. Au mai meșterit băieții la ea și au așezat mai bine balama, rămânea blocata la deschidere.

[C.Mike]

Ok, atunci mai exista speranta.
Sa speram ca o sa se rezolve si cu easy-r.

[aris86]

Mda, cei care ați văzut ca sunt probleme, trebuia sa fiți mai precauți, sa nu stați cu emoții "când vine rândul meu". De la cazuri izolate se ajunge la o stare generalizata.

[devreg]

Eu cred ca este o hiba undeva intre motor rece si cutie, la prima pornire. De ce dupa ce se incalzeste motorul(cutia in N) nu mai apar trepidatiile?

este, da.
se cheama volant.

[Valderama]

Am reclamat problema la VC. Programare miercuri la service. Sa vedem ce mai spun. Parca aud: este normal, nu accelerati cand plecati de pe loc, etc. Voi vedea ce concluzie vor trage. Duc masina in parcarea lor cu o zi inainte sa plece din parcare cu motorul rece. Totusi, undeva nu se leaga datele. Pana cand inghite Dacia problema, avand in vedere ca pentru o singura inlocuire kit ambreiaj uzina deconteaza 500 euro. Oare nu se contabilizeaza aceste pierderi?

[bolovan]

Ba da...si, iar pt fiecare ambreiaj schimbat, trebuie sa vanda doua masini ca sa acopere pierderea. De asta ma mira ca nici nu au oprit vanzarile...si nici nu au schimbat nimic.

[aris86]

Pierderea nu este al lor, ca ei mai departe o dau la producatorul cutiei.

[bolovan]

da...daca discutam de pretul cutiei...dar mai pune manopera (care-i a reprezentatie ce o deconteaza producatorul masinii...nu producatorul cutiei)...transportul (tot producatorul masinii nu a cutiei)...
Si daca faci socoteala...am senzatia ca pretul cutiei este cea mai mica cheltuiala

[aris86]

Daca ieseau ei pe pierdere, schimbau cutia sau renuntau temporar la ea, pana remediau problema. Sunt curios, daca trec cu brio iarna si cei de pe diesel.

[Valderama]

Pretul intregii operatii, piese si manopera, in cazul meu, pentru ca am semnat documentele la service, este de 2000 lei. Intreaga suma o achita Dacia. Ganditi-va ca au schimbat doar kitul de ambreiaj, nu cutia sau actuatoarele. Astfel pretul ar fi fost mult mai mare. Astept ca cel caruia i s-a comunicat ca ii va schimba complet cutia, pentru ce suma va semna.

[bolovan]

@aris86 pana acum nu stiu cineva cu diesel sa se planga de problema asta...doar astia de pe 0.9. Tind sa cred ca-i o problema cu ambreiajul.
Si producatorul...doar schimba componenta (adica o trimiti...si ei iti trimit alta)...restul este pe spatele tau. De asta...eu cred ca noua ne scapa ceva.

[Alltricks]

Cutia manuala am schimbat-o eu,cost pe deviz 9000 de lei,asta automata ceva mai scump banuiesc !

[gabrieln1960]

Pe scurt, cutia de viteze cuplata cu Easy R este aceeasi cutie manuala conventionala care are rapoarte de transmisie si cuplare prin ambreiaj, doar ca este eliminata interventia omului printr-un sistem automatizat de control al schimbarii treptelor si altul pentru cuplarea/decuplarea ambreiajului. Toata afacerea este dirijata de un computer in functie de sarcina si acceleratie. Am mai citit pe undeva ca este un pic modificata carcasa la cea de pe Easy-R pentru montarea "creierului electronic", atat si nimic mai mult, in rest cele doua cutii sunt identice la motoarele 0,9 TCe. Cei 500 de euro se adauga doar pentru automatizare.

[Orednas]

Daca ieseau ei pe pierdere, schimbau cutia sau renuntau temporar la ea, pana remediau problema. Sunt curios, daca trec cu brio iarna si cei de pe diesel.

In ce sens? Daca o sa apara trepidatii, sau daca se comporta prost la pornire la temperaturi joase?

Ca un mic update, am ±5300 km cu masina, si nu am simtit nici o trepidatie pe varianta Diesel (sincer ma bucur foarte mult ca mi-am schimbat comanda pe Diesel cu fix o luna inainte sa primesc cea pe benzina)

[bolovan]

A avut cineva probleme cu DCI si easy-R?