probleme dacia logan gpl

[moog]

Mergi numai pe benzina câteva zile și vezi dacă își revine...

[Bocu82]

Ma scuzati daca postez unde nu trebuie sau daca sa discutat si nu am vazut am si eu o problema cu un logan 1.6 benzina cu gpl nu stiu ce model de gpl este dar de cateva zile este cand o apuca si merge inecata se aprinde check engine sciate fum alb dens si urat mirositor , reviziile la gaz sunt la zi
Am fost la cei care au montat gazul au pus testerul totul e ok au pus tester pe benzina au zis ca un injector de la benzina nu inchide si se ineaca ,schimbat injector si aceleasi simptome repet nu tot timpul doat cateodata face chestia asta
Am facut si o incercare in momentul cand am simtit ca se ineaca pe gaz am trecuto pe benzina din mers si am lasato 2-300 de metri apoi am trecut-o napoi tot in mers si isi revine
Daca poate sa imi dea careva o idee o explicatie
Multumesc

[Costi-bc]

Reglaj culbutori. Test de compresie ai facut?

Foarte probabil ai joc prea mic pe admisie.

[andreypck]

Salut.

Revin cu noi detalii despre trepidatiile/smunciturile mele intre 2000 si 2500rpm (in principiu dupa resoftarea Dimsport), descrise pe larg la postul 367:

http://www.loganclub.ro/forum/showpost.php?p=1527586&postcount=367

- schimbat fise si bujii (imprumutate la un 1.4mpi)
- curatat senzor turatie de pe volanta (avea ceva mizerie)
- curatat corp clapeta si motoras pas cu pas (erau destul de murdare)
- verificat garnituri corp clapeta (vizual sunt ca noi)

SIMPTOMELE AU RAMAS!!!
Ba mai mult, de ceva vreme imi face figuri la pornire, ca in filmul urmator:

https://www.youtube.com/watch?v=wSW6EIshs0c&feature=youtu.be

Ce sa mai fac?

[nebundemult]

Salut am achizitionat si eu de curand un Logan cu GPL aftermarket si acum nu mai vrea sa porneasca, inainte de acest incident la rece pornea abia la a 7-a cheie si acestea tinute cite 5 secunde, dupa ce pornea si se incalzea pornea la sfert ori de cate ori o porneam.
Acum se pare ca nu mai vrea si gata, am verificat si curatat senzor turatie ,bujii ,fise,corp clapeta,mpp, si am descoperit aseara ca nu am scanteie si nici +12V pe bonina de inductie dupa ce pun contactul pe calea C din conectorul de alimentare al bobinei, am un +12v scurt exact cand pun contactul si dupa aceea dispare, am incercat sa o pornesc inainte sa descopar acest lucru cu spray de pornire pt. a scoate din calcul proasta functionare a pompei de benzina dar nimic.
Am desfacut si bujiile sa vad daca sunt umede la cate automate am dat si nimic perfect uscate lucru ce ma duce la faptul ca nici alimentare pe injectoare nu am pt. ca daca aveam as fi avut bujiile umede daca nu aveam scanteie.
Acum ce ma intreseaza pe mine daca cineva a mai patit chestia asta si daca stie cineva daca ar trebui sa am +12v permanent pe bobina dupa ce pun contactul.
Multumesc anticipat.

12 volti permanent pe bobina o sa ai numai cu motorul pornit.

[Costi-bc]

La senzorul de turatie (de pe volanta)ai umblat? Fa o proba cu altul.

[gabyyy6]

Salut am achizitionat si eu de curand un Logan cu GPL aftermarket si acum nu mai vrea sa porneasca, inainte de acest incident la rece pornea abia la a 7-a cheie si acestea tinute cite 5 secunde, dupa ce pornea si se incalzea pornea la sfert ori de cate ori o porneam.
Acum se pare ca nu mai vrea si gata, am verificat si curatat senzor turatie ,bujii ,fise,corp clapeta,mpp, si am descoperit aseara ca nu am scanteie si nici +12V pe bonina de inductie dupa ce pun contactul pe calea C din conectorul de alimentare al bobinei, am un +12v scurt exact cand pun contactul si dupa aceea dispare, am incercat sa o pornesc inainte sa descopar acest lucru cu spray de pornire pt. a scoate din calcul proasta functionare a pompei de benzina dar nimic.
Am desfacut si bujiile sa vad daca sunt umede la cate automate am dat si nimic perfect uscate lucru ce ma duce la faptul ca nici alimentare pe injectoare nu am pt. ca daca aveam as fi avut bujiile umede daca nu aveam scanteie.
Acum ce ma intreseaza pe mine daca cineva a mai patit chestia asta si daca stie cineva daca ar trebui sa am +12v permanent pe bobina dupa ce pun contactul.
Multumesc anticipat.

[alinushus]

Incearca o resetare ECU benzina la parametrii initiali.

plus o verificare de culbutori

[nebundemult]

Salutare,
Va deranjez si eu cu o problema,am un logan ph2 , fabricatie 2011, 1,6 8mpi + gpl tomaseto stag 4 euro 5,dupa ce trece pe gaz merge foarte bine,problema este la benzina ,cand pornesc motoru in loc sa coboare turatia treptat de la 1100 ea oscileaza intre 750 si 500rpm dupa care se opreste motorul.daca accelerez pana la 1500-2000 rpm atunci isi revine si scade treptat turatia la 750.nu stiu ce poate fi,poate ma puteti ajuta voi ca cateva informatii inainte sa o duc la mecanic.
Multumesc si o zi buna va doresc.

Incearca o resetare ECU benzina la parametrii initiali.

[827sam]

N-are nicio treaba cu erorile, cel mai probabil este MPP.

[Costi-bc]

Sau trebuiesc sterse erorile de pe benzina , apoi de pe gaz.

[prometheus]

Curata tot sistemul "Corp clapeta" , poate fi de aici.

[PASCARU IG]

Salutare,
Va deranjez si eu cu o problema,am un logan ph2 , fabricatie 2011, 1,6 8mpi + gpl tomaseto stag 4 euro 5,dupa ce trece pe gaz merge foarte bine,problema este la benzina ,cand pornesc motoru in loc sa coboare turatia treptat de la 1100 ea oscileaza intre 750 si 500rpm dupa care se opreste motorul.daca accelerez pana la 1500-2000 rpm atunci isi revine si scade treptat turatia la 750.nu stiu ce poate fi,poate ma puteti ajuta voi ca cateva informatii inainte sa o duc la mecanic.
Multumesc si o zi buna va doresc.

[ovi730]

Pentru .incepator. Problema la tine apare din strategia de cuttoff. Se aprinde martorul deoarece instalatia injecteaza gpl mai mult iar ecu benzina sesizeaza detonnatie- amesteb prea bogat. Se rezolva cu o calibrare si apoi monitorizare = reglaj in faza cut off

[paradoxutopic]

Probleme Pornire,nu Sta In Relanti

am montat gpl in 4 aprilie
au fost probleme:comuta pe benzina cand porneam cu motorul cald
am fost la revizie:au schimbat nu-stiu ce piesa
acum am alta problema:la pornire,dimineata,motorul rece:nu sta in relanti,moare motorul

nu pot decat sa o pornesc si sa o turez putin ca sa nu moara motorul...
la plecare par ca se infunda,,ca sta sa lesine,ca n-ar viata...

in mers,cu motorul cald in pornire,nu face probleme ...

cause? remedieri ?