probleme dacia logan gpl

[eastcowboy]

Exista o solutie pt asa ceva?

INLINER

[mucifer]

Salutari!

Problema cu un logan 1.6 16V si instalatie Landi Renzo. Problema apare doar cand e A/C-ul pornit in sensul ca motorul se opreste daca se calca ambreiajul in trafic. Am vazut ca au mai fost probleme din astea dar nimeni nu a dat o solutie. Exista o solutie pt asa ceva? In rest totul functioneaza normal, nu sunt erori pe computer, etc. Daca o trec pe benzina nu am probleme cu opritul. Revizia a fost facuta (schimbat filtre si tot ce trebuie) acum 1 luna aproximativ. Am fost vinerea trecuta cu ea unde s-a montat instalatia dar nu au avut o solutie, cica nu au mai intalnit asa ceva.

[ovi730]

Salut : yany66. Problema ta este cu siguranta determinata de 2 cauze : 1 ECU benzina are parametii dati peste cap - ai in amestec bogat. Cu o interfata kkl + DDT 2000 verifica richete regulation relantai - daca valoarea acestuia este mai mare decat 196 sau mai mica decat 94.
2. Reseteaza toti parametii din benzina apoi treci la calobrarea GPL. Presiunea sa fie in jurul valorii de 1.20 - 1.25bar , factorul de corectie maxim 1.5.
Daca ai stag 300 premium te rog sa dezactivezi autoadaptation.
Pentru a fii linistit c anu este o problema cu injectoarele treci pe rand cate un injector de la benzina la gaz - tomasseto are posibilitatea.

Atentie sa fie respectate intrarea - iesirea antigelului in plaman - ai modelul AT 09 ?

Pentru eugen 24 - intreruperea cauzata de culbutori : - asculta evacuarea si apoi testul cu o bacnota- are tendinta sa traga bacnota sau mereu o impinge ?- este vorba de gazele de la esapament. Intreruperile in mare parte sunt date de : 1. aer fals intre corp clapeta si admisie - garnitua acea - 20 ron ; 2. bujiile presupun ca le-ai schimbat - verificat fise ; 3. verifica bobina sa nu fie fisurata ; 4. culburorii - pentru care ti-am spus cum sa verifici.

Un secret. Admisia sa o reglezi 0.12-0.14 iar evacuarea la 0.25-0.30. Aceste valori sunt optime pt GPL - crede-ma.

[eugen24]

intrerupe la relanti masina are 30 000 km instalatie gpl fabrica stie cineva ce ar putea avea? posibil sa se fi strans culbutorii la km astia?

[ady_p]

Da, am rezolvat, merci de ajutor.
Asa cum am scris mai sus, va atasez niste poze cu pompa de benzina ce a luat foc (in rezervor).

[Rey91]

ady_p - s-a rezolvat problema ?

[ady_p]

salut tuturor,
Sper sa gasesc ajutor pe aici...
Acum cateva sapt. am mers cu masina sa imi schimbe discul de ambreaj de atunci numai probleme am..cand am luat masina de acolo trebida ff rau pe gpl la un moment dat a murit motorul in mers si nu a mai pornit...am descoperit ca era o siguranta arsa si ea se ardea ori de cate ori puneam contactul, era un scurt pe firele care mergeau la injectoarele de la gpl...
Acum PROBLEMA este daca masina sta mai mult timp exemplu are la apa 2 liniute cand imi trece pe gpl da sa "moara" motorul sau chiar "moare", daca accelerez in timp ce ea trepideaza parca merge in trei cateva secunde si dintr-o data isi revine....
Daca masina nu sta de mult timp si plec cu ea at cand face trecerea in gpl imi da in nas...
Daca o pornesc direct in gaz totul ok..
Pana acum am fost la " specialisti" si au schimbat urmatoarele: senzor temp cel de la vaporizator(plaman), garnituri vaporizator, duze injectoare gpl, testare la geru si nimik masina face la fel..
Bujiile, fisele si bobina au 20.000 km..
Numai bine..

Benzina ai in rezervor de minim 2 liniute pe afisajul din bord ? Te intreb deoarece cam aceleasi simptome le-a avut a mea pana sa-mi ia foc pompa de benzina. La instalatiile aftermarket pompa de benzina merge si cand e pe gaz. Daca nu ai benzina, se supraincalzeste si apar "figurile". Cel putin asta a fost la mine. Mai nasol a fost ca a luat foc si s-a topit plasticul de pe firele de la alimentarea pompei (12V) si cele de la indicatorul de nivel (6V). S-au atins intre ele si mi-a prajit si tabloul de bord. O sa pun maine o poza cu pompa arsa.

[alexys]

@yany66 - daca masina merge bine pana sa treaca pe GPL si deasemeni merge bine pe GPL, nu e mare lucru. Probabil ti s-a umblat la fire cand s-a remediat scurtul si nu s-a mai respectat ordinea.
Tine minte: galben, verde, rosu, albastru, parca ai zis ca ai Tomassetto, la astea corespund 1,2,3,4.
Dai filtrul de aer jos, te uiti la mufa de la primul injector de benzina un fir e negru iar celalalt e o culoare plina, vezi culoarea firului, apoi te duci pe furtun pana in rampa GPl si vezi ce scrie pe mufa, trebuie sa fie corespondenta de mai sus, verifici la toate, desi daca ai hotarat unde e 1, restul vin de la sine.
Daca ai nelamuriri suna-ma, sunt sigur ca te descurci sa gasesti numarul, ca sa nu-mi fac singur reclama .

[moog]

Trebuie noi sa ghicim ce instalatie ai ?
Raspuns in acelasi stil: ai gaz in butelie?
Nu radeti, am vazut pe unul care ii trecea pe benzina cand incerca sa o accelereze, ce a venit la service sa o repare ...nu mai avea presiune in butelie din lipsa de "zama"...

[dorobantu]

probleme gpl

logan 1,4 gpl,pe gepl dupa 3minute se opreste motorul ,pe benzina merge perfect,ce poate fi?

[yany66]

Seara buna,
Hai sa va spun ce am mai facut...
Am luat masina unui coleg si am luat piese de la el si am pus la mine sa vedem care e problema...din pacate tot NU AM REUSIT masina se comporta la fel..
Am schimbat sensor de presiune, am schimbat bobina aceea albastra de la vaporizator (aici am gasit firele pe invers fata de cum erau la colegul meu adica trebuia sa fie cele albastre la + si celelalte la- la mine erau invers oricum degeaba nici o diferenta), am curatit senzorul de la volanta...
Acum o intrebare e posibil sa fie vreo bobina de la cele 4 injectoare de gpl care nu lucreaza cum trebuie sau firele care merg spre ele sa nu fie legate cum trebuie(mentionez ca aiki a fost scurt la mine, poate electricianul care s-a ocupat de ele, nu le-a legat cum trebuie)???
Numai bine!

[spulbercris]

Salutare, de ceva vreme mi s-a blocat indicatorul de gpl la doua leduri si asa a ramas pana s-a terminat gazul din butelie, apoi am alimentat mai mult si s-a blocat la patru leduri, desi acum butelia e aproape goala. Stie cineva cum sa rezolv problema? Instalatia este Landi Renzo din fabrica.

[yany66]

salut,
am fost aici in Rm. Valcea...
nu stiu ce sa zic nu eu hotarasc unde sa merg (lucrez pe loganul acesta)..
astept totusi pareri...
numai bine

[jagoman]

Unde ai fost in service?

Iti recomand sa te duci la Alexys in Pitesti.

[yany66]

salut tuturor,
Sper sa gasesc ajutor pe aici...
Acum cateva sapt. am mers cu masina sa imi schimbe discul de ambreaj de atunci numai probleme am..cand am luat masina de acolo trebida ff rau pe gpl la un moment dat a murit motorul in mers si nu a mai pornit...am descoperit ca era o siguranta arsa si ea se ardea ori de cate ori puneam contactul, era un scurt pe firele care mergeau la injectoarele de la gpl...
Acum PROBLEMA este daca masina sta mai mult timp exemplu are la apa 2 liniute cand imi trece pe gpl da sa "moara" motorul sau chiar "moare", daca accelerez in timp ce ea trepideaza parca merge in trei cateva secunde si dintr-o data isi revine....
Daca masina nu sta de mult timp si plec cu ea at cand face trecerea in gpl imi da in nas...
Daca o pornesc direct in gaz totul ok..
Pana acum am fost la " specialisti" si au schimbat urmatoarele: senzor temp cel de la vaporizator(plaman), garnituri vaporizator, duze injectoare gpl, testare la geru si nimik masina face la fel..
Bujiile, fisele si bobina au 20.000 km..
Numai bine..