Logan Va Avea 133 CP De La Anul

[vdmihai]

133 cp!!! O sa fie un vis
O sa incerc sa ma ac luntre si punte sa il iau!

[andrei]

Daca nu o sa fie trenul de rulare modificat si macar discuri pline de frana pe spate, o sa merite mai bine un 1,6 16v.

[89aLe]

Nu mi se pare imposibil 133 cai pe 1.6 ... Tinand cont ca cei de la subaru au pe 1.5 benzina 150cai ... Suna foarte promitator ...

[francisc]

Eu cred ca motorul de 16V aste mai mult decat suficient pentru dotarile standard privind stabilitatea. Asta daca nu vrei sa faci modificari majore care sa scoata masina din garantie. In continuare cred, chiar daca vad entuziasmul vostru privitor la noua motorizare, ca este mai mult decat trebuie pentru caroseria actuala. Sper, totusi, sa inbunatateasca viitoarea varianta si din punct de vedere al interminabilei mele nemultumiri, STABILITATEA. Daca imi doream un dragstar era OK si pe sasiul actual cu suspensiile actuale, dar NU este conceput a fii.

[alex86]

Dar motorul nu prezinta modificari incat sa fie mai bun ca 1.6 16v sau mai performant . Poate fi oricum -mai fiabil , mai usor , mai putin consumator sau in orice alt fel , dar nu mai performant la asta m-am referit .
Diferenta de greutate si cutia mai scurta cat si suspensii pneuri si alte cele pot influenta performantele modelului . INSA MOTORUL VA Fi TOT IN URMA . Daca ar fi facut modificarile pe un 16V deja cred ca ar cam sari de pe circuit.
NU AU VOIE MODIFICARI DE NICI UN FEL LA MOTOR - parametri ecu sau alte nebuneli

Daca merge la N normal ca nu are voie la modificari majore.

[GOLAN91]

Intradevar cel de cupa 8v trage mai bine decat 16v stock....Dar e diferenta mare de greutate...Si cel de 8v poate sa aibe si cutie scurta poate si un mic cip alt ambreaj , suspensie , roti misto si atunci se explica

[ingerulol]

Dar motorul nu prezinta modificari incat sa fie mai bun ca 1.6 16v sau mai performant . Poate fi oricum -mai fiabil , mai usor , mai putin consumator sau in orice alt fel , dar nu mai performant la asta m-am referit .
Diferenta de greutate si cutia mai scurta cat si suspensii pneuri si alte cele pot influenta performantele modelului . INSA MOTORUL VA Fi TOT IN URMA . Daca ar fi facut modificarile pe un 16V deja cred ca ar cam sari de pe circuit.
NU AU VOIE MODIFICARI DE NICI UN FEL LA MOTOR - parametri ecu sau alte nebuneli

[alex86]

E diferenta intre una de strada si cea de cupa. E ceva mai usoara cea de cupa, o alta suspensie. Cred ca si alt ambreiajul e altul.

[ingerulol]

Anul asta sigur nu apare VVTi-ul de 133 CP.

@alex86: Seba a zis ca 1,6 16v e mai slab decat 1,6 8v de cupa si e adevarat pentru ca ala are multe modificari. Si cand iti iei 1,6 16v parca iti iei racheta, asa vorbesti despre el.

Poate nu o sa fi de acord cu mine . Dar referitor la 1.6 16v e mai slab ca 1.6 8v de cupa poate intreaga masina , pentru ca este setata una pentru strada , cealalta pentru circuit . Dar ca motorul 1.6 8v de cupa este mai puternic decat 1.6 16v este incredibil de crezut pentru ca - regulamentul oficial al Loganurilor de cupa spune ca : Nu se vor utiliza modificari asupra motoarelor cu exceptia filtrului si a tobelor finale ?! Am avut ocazia sa merg cu Logan de cupa al vecinului meu Valentin Porcisteanu (a participat si la Bucuresti ring - cel mai spectaculos stil de mers - cine stie cunoaste) si este exact ca cel de strada , parca sa zic ca are setat alt fel ambreiajul , si suspensia era diferita la el cu foarte putin (amortizoare bilstein si atat) si o toba finala Borla care nu ajuta motorul sa sara de 91 cai ) probabil. Pe foaie sunt de fapt 87 cai la 1.6 MPI sau 8v

Si Da : Nu o sa apara 1.6 133 anul acesta pe Logan . se va lansa undeva in februarie

[Red_Alin]

Frumos.Alta viata oricum!