Logan Va Avea 133 CP De La Anul

[Cristi_LCD]

si esp-ul scade valoarea masinii? apropo, xp, n-ai patiti sa trebuiasca sa franezi in spatele unuia si sa agati o gura de canal? sa simti ca biovolul de abs inmoaie franele ca sa nu alunece roata de pe fier si implicit mai faci jumatate de metru si te opresti in curu aluia, in loc sa faca masina scurt "scart" si sa se opreasca? .....

Da da . Sau pe liniile de tramvai. Sau pe gropi mici si multe. Am patit. Nu am intrat in cel din fata dar am avut "emotii" in zona punctului de echilibru.

[Dennis_TL]

la noi au furat capacele de la canalizare si ai toate sansele sa te opresti in canal. cu sau fara abs.

[Cristi_Xp]

daca tre sa ocolesti elanul ... ala nu te ia pe nepregatite mergand lejer frumos cu 90-100 la ora in 5a nu 2a capat si nu cu 180 unde ai ochii cat felinarele ?)
aia cu gaura de canal, cine te pune sa mergi asa in spate la ala din fata si sa nu vezi ca vine gaura de canal

[Seba]

si esp-ul scade valoarea masinii? apropo, xp, n-ai patiti sa trebuiasca sa franezi in spatele unuia si sa agati o gura de canal? sa simti ca biovolul de abs inmoaie franele ca sa nu alunece roata de pe fier si implicit mai faci jumatate de metru si te opresti in curu aluia, in loc sa faca masina scurt "scart" si sa se opreasca? revenind la esp, daca te dai, da, n-ai nevoie, dar pe drum mergi ca boul legat la ochi? adica nu apreciezi virajul? te arunci in viraj ca baba-n carje doar ca stii ca ai abs/ebd/esp/tcs/plm?

[Dennis_TL]

pentru ca ar creste valoarea masinii . Cristi cine te opreste sa iti cumperi cele mai bune cauciucuri de pe piata? Cauciucurile vin pe masina in functie de pret si de masina.
ex: subaru impreza sti -bridgestone potenza
mitsubishi evo x -dunlop sp ceva semislick
mazda- toyo
passat cc - 235/45/17 michelin pilotsport
passat variant-205 55 16-continental premium contact3
etc

[Cristi_LCD]

Daca o sa fie trendy flendy cum spune Seba vor pune . Glumesc. Oricum vad ca e la moda sa se scoata modele "RS" pe toate troacele.

In loc de ESP obligatoriu de ce nu obliga firmele(adica pe aia nationala) sa puna cauciucuri bune?

[marugod]

Va spun sigur, sigur ca Loganul stock, nu va avea nici un motor care sa depaseasca puterea lui 1.6 16v normal (adica 105CP). Am curaj sa fac pariu cu oricine

Stiu ca este in lucru adaptarea motorului de 2.0 l benzina pe Dusterul

Nici macar inlocuitorul gamei LOGAN, nu va avea vreun motor mai puternic de 110CP (fie el diesel sau benzina)

Deci, LOGAN RS de la Renault, n-avem sa vedem

Stiu ce vorbesc

[Cristi_Xp]

99% in momentul cand se intampla ceva dau ca boii in frana si fac mai rau , e instinctual , foarte putini se pot controla ,si sa incerce sa actioneze ca la carte fara sa se piarda , deci absul e ce trebe , la fel si cu ESPul .Cand te dai cu masina , te astepti ca in orice moment sa inceapa sa plece intr-o parte sau in alta , deci esti pregatit si cam stii ce sa faci ,dar daca esti luat pe nepregatite situatia e alta .Intr-adevar poate pe un circuit ,sau la niste curse ABS si ESP incurca mai tare ,dar in mersul de zi cu zi au avantajele lor .

[crull]

Daca intrii ca tembelul intr un viraj ai nevoie de centura,airbag si mult noroc.

[Seba]

esp e un ***** mare, in gura celor de la euroncap, care nu mai dau 5 stele din 2011 la testele de impact, daca n-ai esp, ca tot veni vorba de el. daca intri ca tembelul in orice viraj, ai nevoie de esp, daca mergi normal, n-ai nevoie, asa cum cateodata n-ai nevoie de abs, ca mai mult incurca borcanele. dar e trendy lendy sa fie masina plina de gunoiul asta de electronica...

[margelatu]

da 133 cp chiar nu va ajung?la ce greutate are loganul ,o sa zboare .la 133 cp trebuie scimbate cam multe.ma refer la siguranta. cica esp din 2011 o sa fie obligatoriu pe toate tigaile.marea problema ramane pretul.deja pe piata, criza asta a facut ceva bun,gasesti masini la preturi faine si cu dotari cacalau.

[Octavian]

Pai depinde unde au masurat puterea.
Pana la roata la majoritatea se pierd cai, in fc de putere, 5-15 cp.

[Valentin_N]

Oricum, vad ca unii au masurat K4M RS si ar zice ca n-are 133cp stoc. O fi de la dyno, nu stiu, dar e bine de vazut cam cat se castiga din remapare la un asemenea motor.

http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=3646&appid=18

[Seba]

mai c-as pune pariu ca motorul de 133 de cai doar din soft nici 145 nu "pupa", daramite 150...ala are deja vvt, la care daca umbi fara sa te pricepi, l-ai "temelit" de vreo 10-15 cai. si dezavantajul vvt-ului la 1.6_16v e ca poate fi dat doar inapoi, sa traga la ture joase, nu poti da avans la cama sa urce in ture sa castigi cai. s-ar putea sa ma insel, dar asa retin din ce-am citit. si fara o admisie si-o evacuare facuta pt noul regim de functionare al motorului, cam greu sa scoti 150 de cai din el. dar na, fiecare e liber sa incerce. poate ii bateti pe astia de la renou, care au reusit sa scoata cu ceva modificari in motor 160 de cai dintr-un 1.6 aspirat

[CataLiNNN]

Gigi kent daca tu crezi ca ai sa reusesti cu cipul sa ridici acest motor de 133 de cai la 150,eu zic ca te inseli amarnic.daca scoti din el un 7-8 cai sa zici mersi.din motorul de 1,6 care va fi pe acest logan.imi cer scuze daca te deranjeaza comentariul meu.

Cred ca altcineva se insala amarnic.