Alea OEM au alt control al calitatii decat astea pe marca lor.
-
Nu contraziceti moderatorii, iti iei ban daca ai dreptate. -
de asta am zis si eu sa iau asa ceva...Comment
-
-
Nu face nimeni matrita diferita pentru placile din bateria Dacia, dar materialul poate fi mai atent controlat, linia mai atent controlata la asamblare, defecte componente la intrare etc.
Produsul ca definitie nu cred ca e atat de diferit.Nu contraziceti moderatorii, iti iei ban daca ai dreptate.Comment
-
Niste teste CTC suplimentare la final si un autocolant cu Dacia, asta e diferenta. Parerea mea.Comment
-
Eh, unii zic ce cred, altii au legatura cu subiectul, fiecare dupa puteri. Asa e forumul.Nu contraziceti moderatorii, iti iei ban daca ai dreptate.Comment
-
Ce legatura ai tu cu subiectul, nu tot ce crezi, spui? Cata vreme nu lucrezi pe banda de fabricatie a bateriilor Rombat ce se colanteaza preferential, singura ta legatura pe care o poti avea, e o baterie d'aia sub capota masinii.Eh, unii zic ce cred, altii au legatura cu subiectul, fiecare dupa puteri. Asa e forumul.
Comment
-
Multumesc de clarificare, ca tot ma acuza lumea ca lucrez la Dacia. Nu ziceam de mine, AMPT se pare ca stie mai multe.Nu contraziceti moderatorii, iti iei ban daca ai dreptate.Comment
-
Nu te acuza nimeni ca lucrezi undeva, ca nu o crima sa muncesti.
Si nu cred ca lucrezi la Dacia, mai degraba la aia cu rombul.
Comment
-
Doar dintr-un CTC mai exigent şi un simplu autocolant să aibă bateria OEM o durată de viaţă dublă faţă de una cumpărată ulterior?Comment
-
Eu vad ca majoritatea pica la aproximativ 5 ani, mai apare cate una cu 7-8 ani. Un Rombat aftermarket tine in general, tot atat (4-5 ani).
5 ani are si Caranda mea aftermarket, necolantata Dacia.Comment
-
-
e clar mai mult decat doar CTC-ul.
unde ati mai vazut voi rombat cu 600A descarcare la rece la o baterie de 60 Ah ?! nici macar premierul nu are asa ceva. ce sa mai vorbim de calciu...
Comment
-
Am o baterie pe masina de vreo 4 ani, iarna la temperaturi scazut invarte un pic mai greu, dar porneste. Acum, eu am primit de la cineva o Varta Black Dinamic C15 de 56 Ah si 489 A, a stat bateria vreo 6 luni prin depozit, pusa pe redresor o noapte si dupa a fost pusa pe o masina cu 1.4 benzina. A stat vreo saptamana si si-a luat alta nu din cauza bateriei ca nu ducea ci prin simplul fapt ca a primit una noua de la munca.
Merita osteneala sa o pun la mine? Ma gandesc sa ma duc la un centru de baterii sa o testeze cineva.Comment
-
daca e gratis pune-o... si o incarci pe a ta veche pentru urgente si are doar 480a dar banuiesc ca a fost din taste problema oricum black e cea mai slaba din gama.
Comment
Comment