Intrebari Logan 2

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Pornesc motorul dupa ce se sting becurile din bord, opresc motorul dupa ce merg mai incet cu el (5-10 km/h). Bateria a fost inlocuita pe garantie anul trecut, in februarie parca.

    Prima pornire in ziua respectiva este cum trebuie, porneste la sfert, insa pornirile ulterioare, la intervale scurte de timp dupa ce am parcurs mai multi kilometri, invart mai greu (dar acest lucru nu se intampla mereu).

    Comment


    • Am gasit filmuletul, banuiesc ca de AICI este buba. Daca manifestarea este aleatorie, 2-3 rateuri pe an, clapeta nu se aseaza pe o pozitie corecta. La primul rateu, eu trec de mai multe ori cu cheia prin contact si dupa aceea actionez demarorul. Am observat ca porneste din prima.
      Last edited by Oti; 6 May 2016, 17:12.
      „Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”

      Comment


      • E un bug care cica s-ar fi rezolvat cu acel celebru update de ECU .
        sigpicLogan , from point A to anywhere in the world .....yeap , no problem!!! but hey!!! you said modern roads right ?

        Comment


        • Multumesc!

          Daca se va mai manifesta, voi face o vizita la reprezentanta. Macar am aflat unde ar fi problema.

          Comment


          • Sunt obligat sa definesc termenii folositi de mine:
            rateu - prima tentativa de pornire esuata
            rateu pornire - mai multe tentative de pornire esuate (3-5 incercari) urmate de o pauza, 5-10 min, dupa care totul este ok. Nu am avut parte de asa ceva pana acum.
            Urmeaza in ordine logica:
            motorul nu porneste - mai multe rateuri pornire.....

            Originally posted by aris86 View Post
            Nu mai retin, daca s-a mai discutat, as dori sa anulez definitiv butucul la portbagaj, nu doar mecanic ci si fizic, mai ales ca l-au fortat iar, sa fure roata de rezerva. Aveti idee, daca se poate pune ceva in locul butucului, astfel incat sa nu mai tenteze posibili hoti si sa strambe si tabla la hayon? Multumesc anticipat!
            Aici nu ar merge un dop din plastic negru? Si cauta pe cineva sa-ti faca niste autocolante vizibile, fosforescente...Atentie alarma, Nu pune mana...curenteaza!
            Last edited by Oti; 6 May 2016, 17:38. Reason: Automerged Doublepost
            „Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”

            Comment


            • Ledul este la vedere. Crezi ca se mai sperie ei de anunt.
              Portbagajul se va deschide prin alarma și un buton montat în interior.
              Asa face la 1,2, pornește câteodată mai greu, mai ușor important este sa nu ratezi pornirea. Acu vreo luna, am mutat masina câțiva metri. A doua zi, am vrut sa plec, a pornit motorul, după care se murit. A doua cheie, a pornit greu, a dat iar sa moara, l-am accelerat, după care a mers. Se mai întâmplă odată la câteva luni (5-6 luni) sa agate electromotorul (1 data în Constanta) și mai frecvent in parcare subterana Cora.

              @prometheus, Cristi are aceeași versiune de soft pe masina, deși a luat-o mai înainte cu o luna, am beneficiat de o versiune de soft inferioara fata de a lui și a fost necesar update pentru pornire ratata.
              Last edited by aris86; 7 May 2016, 06:46. Reason: Automerged Doublepost

              Comment


              • Pune un anunt cu un desen sugestiv undeva pe haion, macar pentru o perioada. La cate masini au flash cu led fara alarma este normal sa incerce. Pune-te in postura hotului care ia masinile la rand noaptea ca sa-si faca norma, ia in calcul toate directiile de mers si vezi daca are timp sa analizeze masina. El forteaza, daca suna , fuge la urmatoarea masina, eu cred ca nu mai departe de 100m. De obicei este minor care nu raspunde penal. La 50m sunt cei cu protectia. Care ti-o trage daca pui mana pe el, este riscant sa intervii, mai ales ca nu au ce pierde. Romania stat european, ce emigranti arabi sa vina......
                Vezi daca alarma permite montarea unui senzor de perimetru (microunde), cu zona dubla, da beep cand sunt la 50cm de masina. Se poate monta paralel cu cel de vibratii.
                Last edited by IancuMIC; 7 May 2016, 08:26. Reason: stergere dublu post
                „Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”

                Comment


                • Pe surse cică există un ots(din ianuarie) prinvind reprogramarea oricărui D4D, D4F, K4M, F4R dintr-un anumit areal geografic, România fiind inclusă.

                  Și tot din aceleași surse, noi motorizări pe X52(evident nu pentru România): B4D*/JH3, H4M/JH3,JS3

                  *e cel apărut pe Kwid 3cilindri 999cm3
                  Last edited by t0rquemada; 7 May 2016, 08:49.
                  Pentru H4B(0,9 TCe) datu' cu părerea (mai ales cand nu ai toate datele) e sport național - Do not feed the trolls.

                  Comment


                  • Poti fi mai explicit in ce consta reprogramarea celor cu D4F ? Multumesc!

                    Comment


                    • Originally posted by t0rquemada View Post
                      Și tot din aceleași surse, noi motorizări pe X52(evident nu pentru România): B4D*/JH3, H4M/JH3,JS3
                      Mda, se testeaza ... discuri pe spate ... motor 1,2 Tce ... evident, asa cum zici, nu pentru Romania...
                      Attached Files

                      Comment


                      • Hai ca reusim pina la urma... comenzi geamuri pe usi, DRL pe LED,
                        Vezi ca nu a fost prea greu ?

                        Comment


                        • Pozele astea sunt de anul trecut.

                          Mai vechi 2014 http://www.romaniatv.net/noul-model-...eo_177866.html
                          Last edited by SCORPION21; 7 May 2016, 15:46. Reason: Automerged Doublepost

                          Comment


                          • Unii au descoperit catârul SanderoRS după 2 ani, super.

                            H4M nu e TCe, e SCe aka 1,6 16v lanț, Nissan , Lada, Renault....

                            Discuri spate poți pune azi pe orice X52, doar 1000euro piesele de pe B52RS, omologarea însă e altă mâncare de pește.
                            Pentru H4B(0,9 TCe) datu' cu părerea (mai ales cand nu ai toate datele) e sport național - Do not feed the trolls.

                            Comment


                            • Originally posted by t0rquemada View Post
                              Unii au descoperit catârul SanderoRS după 2 ani, super.

                              H4M nu e TCe, e SCe aka 1,6 16v lanț, Nissan , Lada, Renault....

                              Discuri spate poți pune azi pe orice X52, doar 1000euro piesele de pe B52RS, omologarea însă e altă mâncare de pește.
                              E cumva 1,6 16v care se foloseste si pe dokker?

                              Comment


                              • E aceeași familie, dar are alt indicativ. Cel de Dokker e și pe Lodgy dar și pe Duster ph2
                                Pentru H4B(0,9 TCe) datu' cu părerea (mai ales cand nu ai toate datele) e sport național - Do not feed the trolls.

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google