Revizii/reparatii 1.0 SCe

[Cristi822]

Nu am zis ca nu e o platforma reușită. Din contra. Faptul că încă mai țin în oferta motoare mpi, ele par să dispară și de la Renault+/Dacia, odată cu combinația 1.2tce plus gpl și injecție directa.
Nici pana acum nu reușesc sa înțeleg de ce grupul vag nu a făcut pe drq în 4 sa scoată un mpi turbo cu gpl din fabrica? Pai rupea vânzările. Iar acel 1.o mpi de la vag tot mi se pare mai slab decât acest sce.

[DFA]

Renault-Dacia are în continuare și pe noile motoare HORSE de 1.2 variante MPi cu injecție indirectă - vezi cazul Bigster cu al său 1.2 mild hybrid-G 140 care e bi-fuel benzină+GPL - și care va ajunge într-o variantă de putere mai mică și pe Logan/Sandero III și Jogger.

Bașca 1.2 MPi ar trebui să fie net superior la fiabilitate față de 1.2 GDi care s-a dovedit încă de la lansarea din 2023 pe Renault Austral o catastrofă (suferind de o formă accentuată a sindromului creșterii nivelului de ulei)...

Deci nu e totul pierdut...

[Cristi822]

Ar fi perfect sa ramana si cu injectie multipunct. Nu am retinut detaliile la acest motor. Tot timpul am avut impresia ca fac trecerea la injectie directa, pentru a respecta viitoarele norme de poluare euro 7.

[DFA]

Motoarele GPL și evident MPi au devenit esențiale pentru trecerea la Euro7..., tocmai pentru că îndeplinesc mai ieftin și mai simplu normele mai dure ale lui Euro7...

[Gil26]

Tangential la asta, glumind putin, cineva intreba : "Salutare, a montat cineva GPL pe ..... Hybrid? Sunteți mulțumiți și care sunt costurime/beneficiile?

[Cristi822]

pe internet tot injectie directa arata la acest motor cu gpl mild hibrid 1.2 tce. E greu sa mai concep masina fara gpl, iar motorizarile mpi de la toti producatorii sunt foarte putine. Nici peugeot citroen nu au scos ceva, se chinuie cu acel puretech 1.2, acum au trecut pe lant de la curea imersata in ulei, dar tot injectie directa.

[george.sce]

Mai preteni, voi nu va-ti dat seama, toti e sa dea teapa, ne ia banii si dupa aia la revedere, .... cumperi dai ban muncit asta e.

Data viitoare o luam de la capat, cumparam de la alta firma, alti tepari, ne-au luat banii, noi tot asa muncim sa platim ... stiti voi ca cine, noi sa fim sanatosi.

[Cristi822]

Daca ai grija de un lucru, ar trebui sa te tina destul cat sa iti faci treaba cu el, amortizare pe taxi mai greu acum, de cand practic s-a dublat pretul unui logan nou fata de acum 5 ani. Strict pe taximetrie e greu sa te uiti dupa altceva in afara de logan cu gpl. Iar restrictiile pe parte de vechime ne omoara, as lua oricand un scenic 1.3 tce, sau megane 4, sa ii bag un gpl din ala scump de 2000 euro.