Logan III - Probleme Tehnice

[mircionesb]

Si la mine a aparut acest sunet de toba sparta, dar toba nu are nimic, pt. ca atunci cand am schimbat cauciucurile de iarna cu cele de vara i-am rugat in service sa se uite atent, masina fiind ridicata pe elevator. Sunetul apare si la mine pe decelerare si este permanent la toate decelerarile, nu doar dupa drumuri mai lungi. Oare nu o fi chestia cu tija aceea de la turbina de care zicea lumea in ceva posturi anterioare? Daca asta e problema, a rezolvat-o cineva? Asteptam sfaturi...

Sigur e tija de la turbina daca se aude numai pe decelerare. Cel mai bine ar fi sa mergi la dealer sa faca constatarea , oricum am inteles ca sunt destul de multe masini cu proiblema asta. Am fost acum vreo saptamana la dealer si am intrebat si de problema mea cu turbina (care apropo a inceput sa se manifeste anul trecut prin vara , cand masina avea vreo 4-5 luni) mi-au spus ca se lucreaza la o rezolvare dar nu stie nimic in plus. Deasemenea mi-au mai spus sa nu-mi fac griji fiindca problema respectiva nu afecteaza functionarea normala a motorului.

[Adrian 45]

Bună seara!
Azi revizia de un an: 1071 lei.
Două OTS: soft radar ( 10 minute), soft calculator injecție benzină ( 40 minute).
Mi-au confirmat septembrie pentru tija de la turbo.

[mircionesb]

eu am observat invers... astea recente au probleme cu turbina, ac, cheder, senzor gpl rechemare reprogramare calculator injectie/keylessetc... alea din primele loturi (gen august-decembrie) nu am observat sa se planga. au deja 10-20mii km (eu am aproape 25k) si nu a picat nimic (momentan )

A mea e fabricata pe 18.02.2021 si am schimbat 2 chedere la usa dreapta fata, joc tija turbina , vopsea exfoliata din cauza chederelor de pe usile din spate, probleme cu descarcarea bateriei (se pare ca s-au rezolvat dupa resoftarea calculatorului de keyless) si problemele cunoscute ale Medianav-ului, in schimb GPL ok fara nici o problema, clima deasemenea merge bine , nu a facut nici o figura pina acum, masina are 25600 km acum.

[DFA]

http://logan3wiki.wikidot.com/wiki:ots-rechemari

- OFICIAL: Buletin Tehnic 71538 - nu se mai înlocuiesc turbinele în garanție pentru TCe 90 și ECO-G 100 când clientul reclamă zgomot metalic la motor și se identifică ca problemă joc la supapa/tija de la EWG;
- DETALII: s-a notificat fabricantul de turbine și se caută soluții pentru a nu mai înlocui turbina cu același model - care se va defecta la rândul lui din nou după câteva mii de km;
- Număr de vehicule afectate: NECUNOSCUT (MULTE…)
- Modele afectate:
— CAPTUR II (xJB)
— CLIO V (xJA)
— LOGAN III (LJI), SANDERO III (BJI), SANDERO III STEPWAY (BJIx), TALIANT (xJF)
— DUSTER II (xJD)
- REZOLVARE: se așteaptă o soluție (turbină fără defect) de la fabricant: la sfârșitul lunii Septembrie 2022;
- TERMENE ANTERIOARE: Mai 2022, Martie-Aprilie 2022;

E important să ajungi la un service Dacia și să-ți facă o notă de constatare pentru acest defect.

[mircionesb]

Sunt curios ce solutie o sa gaseasca la problema cu tija , ma indoiesc ca vor schimba turbinele cu probleme.

[Adrian 45]

Dacă miști de tija de la turbină, nu va mai scoate acest zgomot.
DA, tot de la tija cu probleme este.

[Doctorutm]

Salut. Astăzi am fost in service cu Loganul ECO-G, 20000 km pentru un zgomot de bătaie la relanti pe gpl. S-a auzit și la ei zgomotul dar nu au putut identifica exact cauza. Căutând sursa acelui zgomot au descoperit mici scurgeri de ulei la imbinarea cutiei de viteze, și zgomot tija wastegate turbina. Au documentat pentru garanție.
Pentru scurgerea de ulei la cutie, atașat poze, s-a verificat nivelul in cutie, s-a spălat zona, și mi-au spus sa revin după 500-1000km.

[MARIVS]

Salutare!

Detin un Logan 3, doar benzina, in rest cu toate dotarile, fabricatie Februarie 2022. Dupa 23500 Km ma declar multumit de masina (tinuta de drum, dinamica, consum, comfort, desing). Au fost si unele probleme:
1. Un greier la stalpul soferului --- S-a rezolvat pe garantie in 10 minute.
2. Claxon --- Nu mai functiona claxonul si nici nu se mai auzea sunetul de confirmare a inchiderii usilor la departarea de masina --- S-a rezolvat prin inlocuirea "goarnei", care e de fapt un mic calculator, ca arata ca o cutie neagra de plastic. Initial s-a crezut ca e o eroare de soft, insa nu despre asta era vorba.
3. SOS Call - Tot aparea si disparea un mesaj de eroare, iar LED-ul se facea rosu. Uneori functiona zile/saptamani intregi fara probleme, in alte zile se aprindea/stingea de zeci de ori intr-o ora. S-a rezolvat prin schimbarea bateriei si un update de soft sau stergere erori.
4. Aer conditionat - O singura data mi s-a intamplat la un drum de 9 ore sa nu mai sufle aer rece. Nu am oprit ventilatia, ci doar AC-ul, iar dupa un minut sufla aer foarte tare, am repornit AC-ul si nu am mai avut de atunci probleme. Masina are 23500 KM in 6 luni, face in principal drumuri foarte lungi in afara orasului si AC-ul este pornit 95% din timp. Cum ziceam, mi s-a intamplat o singura data. Am dus-o la service o data cu problemele de mai sus si au zis ca au facut ceva si ca e ok acum. Sper sa fie asa.
5. Usor zgomot la decelerare, la viteze mici, de la tija turbinei --- Mi s-a zis ca in aceasta toamna vine solutia de la producator, iar apoi se va rezolva.

Cam astea.

[mircionesb]

Am sunat azi la VC sa cer informatii despre problema cu tija de la turbina si raspunsul a fost ca se lucreaza la o solutie si ca termenul de implementare este de mai , 2023. probabil ca la anul in mai raspunsul va fi septembrie 2024. Foarte frumos !!!!

[Bizone]

Dacă resoftarea ECU Injecție nu a dat rezultate, fă următorul test:

Când observi că răcirea e "blocată":
- oprești mașina+motorul, nu te dai jos din ea;
- încui mașina din telecomandă/cartelă;
- aștepți 5 secunde;
- descui mașina;
- pornești mașina și pleci la drum - AC "se deblochează" ?

Ok, voi face acest test. Sper ca vor mai fi intrunite conditiile in aceasta toamna: drum mai lung de 30-50 minute si caldura afara, astfel incat sa trebuiasca sa pornesc AC (nu am clima automata). Dar cum voi interpreta apoi rezultatul, oricare ar fi el? Si eu nu prea vad care ar fi legatura dintre blocarea AC-ului si resoftare injectie, dar, ma rog, ei au tinut sa faca asta. Cert e ca nu a dat rezultate.

In alta ordine de idei, tija aia de turbina sau ce o fi, suna tare si la mine pe decelerare. Parca tot mai tare. Le-am spus in service, pareau ca stiu de problema, au zis ca se vor orienta cu problema spre constructor si ma vor anunta. La fel si cu chederele deformate, ma vor anunta cand le vor veni. Nu au mai dat niciun semn... cred ca asteapta sa treaca garantia, nu stiu.

[Bizone]

Poate da cineva un update despre chederele deformate? S-au schimbat cuiva cu unele bune, si daca da, au rezistat in forma corecta? Eu am anuntat problema, au zis ca le vor comanda, dar de cateva luni de zile, nimic...La fel cu zdranganitul de la tija turbinei, nimic nou....?

[cattavencu]

Nu va e clar ca nu e nici o solutie pentru tija aia? Au trecut doi ani de cand au inceput livrarile catre clienti, nu e clar ca sunteti dusi cu zaharelul?

Si stai asa, ca intra sa posteze armata celor care n-aud nimic (ca nici nu se chinuie s-o faca, masina e mumoasa tare, de ce sa-si strice impresia c-un zgomot...

In cel mai bun caz o sa se rezolve la (eventualul) facelift - adica doar pentru masinile noi (daca va mai fi vreun facelift)

[punktnet]

Pentru zgomotul de tija turbo a fost pusa in aplicare o solutie tehnica la motorul H5H (1.3 TCE) ce consta intr-un arculet care mentine tija impinsa in fixare, precum si o noua siguranta dintr-un material mai dur pentru a preintampina deformarile la temperaturi ridicate.
In scurt timp speram sa fie validata solutia si pentru H4D (1.0 TCE)

[cattavencu]

Pentru toti care cred(eti) ca jocul ala al tijei e ok si poate fi lasat asa:

"Se da una bucata logan 1.0 ecog . Doua la aceasi firmă. La cea a colegului a căzut turbina la 41000. Și azi la a mea la 50000.
Aceleași simptome ca ale colegului, nu mai trage de loc. Și ca să ma conving m-am uitat la turbo și din păcate tija de la westgate este căzută într-o parte. Se pare ca zgomotul acela al tijei este de fapt un joc pe care îl are și care cu timpul cedează."

https://www.facebook.com/groups/987890461408383/permalink/2083218925208859

[mircionesb]

Am facut ieri a doua revizie la 36900 km, masina face pe 01.03. 2 ani de cand am ridicat-o de la dealer. Total factura - 1272,79 ron, adica 4 l ulei, filtru de ulei, filtru de aer, filtru de polen, filtru mic GPL, filtru negru GPL + manopera..In plus fata de revizie a fost schimbat senzorul de GPL pe garantie ( cu toate ca nu am avut nici un fel de problema cu GPL-ul).Cam piperat pentru un motor de 1 litru. Am intrebat ce se aude cu rezolvarea zgomotului de la tija de la wastegate si raspunsul a fost ca nu afecteaza functionarea motorului si ca nu se schimba nimic. Nici macar nu au deschis caz la Dacia pentru treaba asta (l-am pus pe un tinerel de la receptie mai habarnist sa verifice) deci cei care aveti problema asta cu zornaitul eu zic sa va rugati sa va pice turbina in garantie altfel nici o sansa la rezolvare.
Ce probleme am avut pina acum in aproape 2 ani:
- schimbat macara geam usa dreapta spate
- schimbat 2 chedere usa dreapta fata
- usi reglate necorespunzator (s-a rezolvat la dealer Renault fiindca cei de la Dacia erau prea aglomerati)
- vopsea exfoliata la usile spate din cauza chederelor si probabil a usilor reglate aiurea (nerezolvat nici pina acum)
- schimbat cadru scaun sofer (a cedat o sudura)
- convergenta roti necorespunzatoare(rezolvat nu la dealer dar cu acordul lor fiindca a fost la sfarsitul lui noiembrie si au spus ca nu pot face programare numai dupa 09.01 asa ca am rezolvat a doua zi dupa ce am vorbit cu ei in alta parte)
- joc tija wastegate de aproape un an jumate ( nerezolvat pina acum si se pare ca nu se va rezolva prea curand)
- probleme cu Medianav-ul cu conectivitatea stick USB si telefon (probleme care se stiu dar care inca nu au rezolvare)
In rest masina e ok, merge bine , nu am avut nici un fel de problema cu GPL-ul si nici cu clima.