Logan III - Probleme Tehnice

[DFA]

............
Acum revin aici doar cu întrebarea dacă între timp s-au descoperit ceva cauze pentru care face așa , .......

Nu s-a descoperit cauza..., au trecut 3 ani de când a apărut simptomul..., e o eroare pe care nu o poți scoate decât cu deconectarea alimentării/restart..., ciclul POWER_ON-SLEEP (încuiere uși 10 minute) care rezolvă MULTE astfel de erori uneori nu reușește să restarteze UPC-EMM și eroarea persistă. În cazul ăsta nu ai ce face..., trebuie deconectată bateria, conform instrucțiunilor.

Aparent doar UPC-EMM light-noAFS (gen2/2023 - low-cost) e afectat de această eroare.

varianta originală UPC-EMM full-AFS (gen1/2021 - Renault Clio V) nu pare să sufere de ea, deci bănuiesc că la operațiunea de reducere a costurilor au introdus un bug, ceva...

[Fane87]

Astazi am inlocuit si eu pompa de apa si fulia ei cu cea ranforsata , fulia alternatorului si o mica treaba neasteptata si fulia arborelui care era crapata bine dupa 105k km si 6 ani (clio v) , voiam sa va spun sa arauncati un ochi si la ea.

[RuginaDacica]

Ieri am schimbat-o si eu, tot asa cu cea ranforsata. Un lucru de mentionat pentru cei care planuiesc sa isi schimbe singuri, nu as fi avut nicio sansa sa montez cureaua fara "unealta" aia mica incercuita cu rosu. Am pus si o poza daca intereseaza pe cineva cum arata bujiile dupa 4 ani si 35k Km pe motorizarea 1.0 TCe90.
As aprecia daca m-ar putea sfatui cineva pe ce versiune de protectii de praf pentru amortizoarele fata sa merg fiindca ale mele sunt facute praf. Am vazut pe logan3wiki mentionate pe cele de la SASIC 2656001 ca ar fi mai flexibile dar putin mai scurte decat cele de fabrica si ca ar ramane o bucata expusa din partea de sus a amortizorului. Sunt curios daca are cineva o poza cu acestea montate pe masina.
Le-am mai gasit si pe cele de la ASAM 76091 dar despre acestea nu stiu nimic, nu sunt mentionate pe wiki.
Sunt curios ce pareri/experiente ati avut voi cu ele.