Logan III - Probleme Tehnice

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • asitaka

    128mii. faca doar in viteza constanta (50-55 km/h) in treapta 4, 2100 ture in zona aia. daca merg mai turat cu ea nu face, adica spre 2800 , 3000 constant. cand nu accelerez. se simte ca si cum ar veni in ans dintr-o data. un gol dar parca cu franare (asa percep) asta face random , poate odata sau de doua ori pe zi maxim. Nu este schimbat nimic, are 4 ani masina. totul este nou de la revizie, la consumabile ma refer. (maxim 1000 km) singurele neschimbate sunt bujiile (care au 15mii km)

    asta o sa si fac, sa pun un tester pe ea. asta era si intrebarea, oare se vede ceva in erori daca face asa?!

    Comment


    • Originally posted by Mihai2k4 View Post
      de cateva zile, pe gaz, la viteza constanta (NU ACCELERARE) in zona de 50 km/h (pe waze) se simte asa un mic gol ( nu acela din accelerare din turbina) ca si cum ar pierde putere, se gatuie, zici ca se infraneaza, .............
      Chiar dacă tu crezi că "nu acela din accelerare din turbina" - în 99% din cazuri de accelerație neliniară, ȘI DA, inclusiv la viteză constantă - sursa problemei este supapa de descărcare a turbinei, care oscilează necontrolat, uneori mai puțin, alteori mult, câteodată deloc...

      Adică exact simptomele tale.

      Soluția este o nouă RECALIBRARE EWG + un RESET ADAPTIVI ca să fie treaba bună.

      După ce aplici cele 2 proceduri mai vorbim dacă simptomele nu dispar...
      Logan III Comfort ECO-G 100, Iulie 2021, Bleu Iron, 16" Amaris, MediaNav, P. sc. încălzite+Climă, P. Comfort, P. Parking 2, volan piele, geam. el. sp.

      Comment


      • Originally posted by DFA View Post

        Chiar dacă tu crezi că "nu acela din accelerare din turbina" - în 99% din cazuri de accelerație neliniară, ȘI DA, inclusiv la viteză constantă - sursa problemei este supapa de descărcare a turbinei, care oscilează necontrolat, uneori mai puțin, alteori mult, câteodată deloc...

        Adică exact simptomele tale.

        Soluția este o nouă RECALIBRARE EWG + un RESET ADAPTIVI ca să fie treaba bună.

        După ce aplici cele 2 proceduri mai vorbim dacă simptomele nu dispar...
        mda... sa ma kk in ea de turbina. e aia noua cu resetari si calibrari cu tot. bine, asta era acum 60 mii km )))

        well.. facem si revenim. Love!

        Comment

        Working...
        X
        Anulare DPF
        Politica de Securitate Google