Logan III - Probleme Tehnice

[Mihai2k4]

asitaka

128mii. faca doar in viteza constanta (50-55 km/h) in treapta 4, 2100 ture in zona aia. daca merg mai turat cu ea nu face, adica spre 2800 , 3000 constant. cand nu accelerez. se simte ca si cum ar veni in ans dintr-o data. un gol dar parca cu franare (asa percep) asta face random , poate odata sau de doua ori pe zi maxim. Nu este schimbat nimic, are 4 ani masina. totul este nou de la revizie, la consumabile ma refer. (maxim 1000 km) singurele neschimbate sunt bujiile (care au 15mii km)

asta o sa si fac, sa pun un tester pe ea. asta era si intrebarea, oare se vede ceva in erori daca face asa?!

[DFA]

de cateva zile, pe gaz, la viteza constanta (NU ACCELERARE) in zona de 50 km/h (pe waze) se simte asa un mic gol ( nu acela din accelerare din turbina) ca si cum ar pierde putere, se gatuie, zici ca se infraneaza, .............

Chiar dacă tu crezi că "nu acela din accelerare din turbina" - în 99% din cazuri de accelerație neliniară, ȘI DA, inclusiv la viteză constantă - sursa problemei este supapa de descărcare a turbinei, care oscilează necontrolat, uneori mai puțin, alteori mult, câteodată deloc...

Adică exact simptomele tale.

Soluția este o nouă RECALIBRARE EWG + un RESET ADAPTIVI ca să fie treaba bună.

După ce aplici cele 2 proceduri mai vorbim dacă simptomele nu dispar...

[Mihai2k4]

Chiar dacă tu crezi că "nu acela din accelerare din turbina" - în 99% din cazuri de accelerație neliniară, ȘI DA, inclusiv la viteză constantă - sursa problemei este supapa de descărcare a turbinei, care oscilează necontrolat, uneori mai puțin, alteori mult, câteodată deloc...

Adică exact simptomele tale.

Soluția este o nouă RECALIBRARE EWG + un RESET ADAPTIVI ca să fie treaba bună.

După ce aplici cele 2 proceduri mai vorbim dacă simptomele nu dispar...

mda... sa ma kk in ea de turbina. e aia noua cu resetari si calibrari cu tot. bine, asta era acum 60 mii km )))

well.. facem si revenim. Love!

[asitaka]

Nu e chiar problema dar, avem următoarea situație:
- Keyless
- ingnitia on
- eliberam frana de mână, motorul rămâne oprit
- incepem deplasarea (este rezervă vacum in frana )
- după 50-100m deplasare cu viteza 10-30kmh
- apare mesaj "avarie electrica" ca in poza și țiuiala de avion care pierde altitudine
- țiuiala se termina dar mesajul rămâne
- după pornire motor, peste 10-20 secunde dispare eroarea din bord

Ce cauzează asta? Care e motivul, dat fiind că e doar este trasă energia din baterie, nu e tesla sa aibă frane cu regenerare și să-i bage curenți paraziți /turbionari la tractare, sau de care or mai fi acolo...

[Heger]

Salutare tuturor
Stie cineva un service sau persoana care sa poata diagnostica si repara/calibra instalatia de gaz ( ECO G-100). Am fost la reprezentanta de 2 ori ( mesaje: verifica injectia si martori aprinsi - eram pe GPL sau Check engine aprins) si bineinteles ca nu s-a gasit nici o problema. Mentiune: cu motorul rece si pe gaz ( sub 60 grC) apar misfire cu sutele/km in special pe pistonul 2, ceea ce nu mi se pare normal. Dupa ce se incalzeste acestea se reduc la sub 10 pe multi km. Pe benzina merge perfect, pornirile la rece sau cald sunt OK, STOP/START functioneaza OK.....
Orice informatie este binevenita.
Multumesc.