Logan III - Probleme Tehnice

[Mihai2k4]

asitaka

128mii. faca doar in viteza constanta (50-55 km/h) in treapta 4, 2100 ture in zona aia. daca merg mai turat cu ea nu face, adica spre 2800 , 3000 constant. cand nu accelerez. se simte ca si cum ar veni in ans dintr-o data. un gol dar parca cu franare (asa percep) asta face random , poate odata sau de doua ori pe zi maxim. Nu este schimbat nimic, are 4 ani masina. totul este nou de la revizie, la consumabile ma refer. (maxim 1000 km) singurele neschimbate sunt bujiile (care au 15mii km)

asta o sa si fac, sa pun un tester pe ea. asta era si intrebarea, oare se vede ceva in erori daca face asa?!

[DFA]

de cateva zile, pe gaz, la viteza constanta (NU ACCELERARE) in zona de 50 km/h (pe waze) se simte asa un mic gol ( nu acela din accelerare din turbina) ca si cum ar pierde putere, se gatuie, zici ca se infraneaza, .............

Chiar dacă tu crezi că "nu acela din accelerare din turbina" - în 99% din cazuri de accelerație neliniară, ȘI DA, inclusiv la viteză constantă - sursa problemei este supapa de descărcare a turbinei, care oscilează necontrolat, uneori mai puțin, alteori mult, câteodată deloc...

Adică exact simptomele tale.

Soluția este o nouă RECALIBRARE EWG + un RESET ADAPTIVI ca să fie treaba bună.

După ce aplici cele 2 proceduri mai vorbim dacă simptomele nu dispar...

[Mihai2k4]

Chiar dacă tu crezi că "nu acela din accelerare din turbina" - în 99% din cazuri de accelerație neliniară, ȘI DA, inclusiv la viteză constantă - sursa problemei este supapa de descărcare a turbinei, care oscilează necontrolat, uneori mai puțin, alteori mult, câteodată deloc...

Adică exact simptomele tale.

Soluția este o nouă RECALIBRARE EWG + un RESET ADAPTIVI ca să fie treaba bună.

După ce aplici cele 2 proceduri mai vorbim dacă simptomele nu dispar...

mda... sa ma kk in ea de turbina. e aia noua cu resetari si calibrari cu tot. bine, asta era acum 60 mii km )))

well.. facem si revenim. Love!

[asitaka]

Nu e chiar problema dar, avem următoarea situație:
- Keyless
- ingnitia on
- eliberam frana de mână, motorul rămâne oprit
- incepem deplasarea (este rezervă vacum in frana )
- după 50-100m deplasare cu viteza 10-30kmh
- apare mesaj "avarie electrica" ca in poza și țiuiala de avion care pierde altitudine
- țiuiala se termina dar mesajul rămâne
- după pornire motor, peste 10-20 secunde dispare eroarea din bord

Ce cauzează asta? Care e motivul, dat fiind că e doar este trasă energia din baterie, nu e tesla sa aibă frane cu regenerare și să-i bage curenți paraziți /turbionari la tractare, sau de care or mai fi acolo...