Nivel ulei motor

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • da, mi se pare putin cam mult
    sare cam 1 cm peste marcajele alea (portiunea cu romburi)
    cred c-am sa scot 100 ml, am citit pe aici ''operatiunea seringa''

    Comment


    • O vai de mine, e mult 1 cm peste maxim.
      Cred ca vei scoate un ~200 ml sigurat (obligatoriu sa scoti).

      Comment


      • Originally posted by papicus View Post
        da, mi se pare putin cam mult
        sare cam 1 cm peste marcajele alea (portiunea cu romburi)
        cred c-am sa scot 100 ml, am citit pe aici ''operatiunea seringa''
        Sa postezi, te rog, cat ulei ai scos ca sa ajungi la indicatia maxima pe joja. E foarte important pt mine. Multumesc frumos.
        Last edited by gl_mmm; 12 June 2009, 16:58.

        Comment


        • Dupa mai multe verficari am constatat ca nivelul uleiului e exact pe indicatia de maxim pe joja, e bine sau mai scot? Afecteaza cumva semeringurile sau catalizatorul?

          Comment


          • e ok.
            cititi si cartea tehnica, "nivel ulei motor" spulbercris.

            Comment


            • Originally posted by gl_mmm View Post
              Sa postezi, te rog, cat ulei ai scos ca sa ajungi la indicatia maxima pe joja. E foarte important pt mine. Multumesc frumos.
              am scos in jur de 200 ml si acum nivelul este la nivelul maxim al jojei
              nu inteleg totusi de ce a trebuit sa mai scot din moment ce am vazut cu ochiii mei cat a pus mecanicul (4.8 L exact cat scri si in carte cu filtrul nou)
              oricum, de scurs se scursese destul de bine, era un firicel de 1 mm care se tot inacapatana sa nu se dea batut
              ehh, asta e , bine ca s-a rezolvat
              destul de anevoioasa "operatiunea seringa"

              Comment


              • motor 1,4 mpi cu filtru ulei schimbat cca 3,2 L
                motor 1,5 dci cu filtru ulei schimbat cca 4,2 L
                la 1,6 simplu sau 16 valve nu stiu dar la astea va garantez eu ca atit se pune la schimb,jojele de multe ori nu indica cum trebuie mai ales daca sunt joje facute pe barca in cismigiu,eu la diesel-ul meu am schimbat 6 joje( joja= tija pt verificarea nivelului de ulei in baia de ulei)ca sa ajung la cea care imi indica corect,ca e la nivel corect cei 4,2 de ulei pusi si pornit motorul dupa schimb sa intre si in filtru uleiul,o zi buna all
                un sfat,cand mai faceti schimbul de ulei,dupa scurgerea uleiului vechi rugati mecanicul sau chiar voi mai dati o cheie la motor(cca 20 sec) cu busonul baii de ulei scos sa se scurga tot ulei ramas prin pompa rampa si alte gaurele
                Last edited by AGENTUL NYT; 13 June 2009, 16:14.
                sigpic
                Poate pentru lume ești o singură personă,dar
                pentru o anumită persoană, ești întreaga lume!

                Comment


                • Nu a venit masina cu joja buna din fabrica ?

                  Comment


                  • daca joja are culoarea galbena si e din plastic indiferent de unde vine,fabrica magazin,exista diferente intre capat si fundul baii,fundul baii si nivelul (crestatura care indica niv min si max)min sau maxim al jojei,cum am scris mai sus pt siguranta la 1,4 mpi + filtru ulei 3,2 L la 1,5 dci +filtru ulei 4,2 L si din cate stiu la 1,6 cu sau fara16 v cca 4,4 L + filtru daca nu chiar 4,2 L
                    sigpic
                    Poate pentru lume ești o singură personă,dar
                    pentru o anumită persoană, ești întreaga lume!

                    Comment


                    • Eu am pus aproximativ 3,6 l si este la maxim !

                      Comment


                      • Pt siguranta nu se pun din start 3,2 litri la 1.4, se pun 3 litri si restul (daca e necesar, la mine n-a fost niciodata necesar) se completeaza dupa joja care indiferent daca e din plastic sau metal, e din fabrica si indica bine.

                        Comment


                        • imi creste temperatura apei la 6 liniute ...

                          Salut, de ceva vreme am observat ca temperatura apei sare uneori la 6 liniute, de vreo 2 ori a urcat chiar la 9 liniute! Uneori am observat ca daca opresc ventilatorul temp scade la 4 liniute, iar daca il repornesc creste iar la 6, dar alte dati nu pare sa aiba legatura cu un consumator anume. Am fost la service unde mi-a curatat cateva fire de masa, degeaba. Mi-au schimbat panoul cu ceasuri, apoi sonda ce masoara temperatura, dar problema a reaparut, e drept mai rar. Citind pe forum, i-am rugat sa-mi mai puna un fir de masa suplimentar, dar daca pornesc toti consumatorii, uneori sare iar la 6 liniute, nu tot timpul. Au spus ca ar trebui sa dam si bordul jos, sa nu fie problema la un fir pe acolo . Verificat pe calculator motorul nu se incalzeste mai mult decat trebuie, am observat ca la 98 grade porneste motoventilatorul.Mentionez ca dupa interventiile astea multiple fenomenul mi s-a intamplat foarte rar si numai daca am pornit eu toti consumatorii! Astept un sfat de la toti, in special de la ANDREI ! Multumesc!

                          Comment


                          • Mie la service mi-au pus 3,5 l si era peste nivel. Am scos cca 400 ml si imi indica nivel maxim, sa mai scot?

                            Comment


                            • Daca e la maxim, las-o asa...important e sa nu fie peste
                              In fata unei minti tacute, se preda intreg Universul

                              Comment


                              • Pai acum daca e la maxim e bine,nu mai scoate.Pot aparea probleme daca e peste maxim sau sub minim.

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google