Nivel ulei motor

[florian]

Ma uitam zilele astea la nivelu uleiului, dupa 1 an aproape timp in care am parcurs cam 7000 km, nivelul uleiului a scazut peste 0,5 cm, folosesc mobil 1 0w40, inca de la revizie am fost anuntat ca motorul o sa pape un pic din el, nu stiu daca e un lucru rau avand in vedere ca masina nu este menajata deloc, in orice caz pe joja nivelul este cam la jumatatea distantei dintre minim si maxim, am vrut sa completez dar urmeaza revizia asa ca sper ca nu ar fi o problema daca merg in continuare inca o luna in conditiile specificate mai sus.

[petroman]

e ceva normal mai ales daca nu o menajezi dar cand vei completa vreodata uleiul,sa fie acelasi cu cel din motor,altfel....................sa vezi frape ce iese in baie si pe joja, si daca la un an tia luat atata intro luna e ceva nesemnificativ ,bafta si cati mai multi KM

[bogdan_1984]

cand aveam dacia oil in motor in primul an mi-a papat si mie putin ulei, cred ca era in perioada 1-3k km, pana la 20k km nu a mai mancat ulei(dacia oil) de 6k km am pus mobil 1 esp 5w30 si a vazut limitarea de "n" ori pana acum, iar nivelul uleiului fiind neschimbat.

[mumus]

la mine nu e joja clara sa zic asa....la dacia veche se vedea clar unde e uleiul...aici e mazgalit pe o portiune mai mare...si la voi e la fel?

[petroman]

pai dupa ce sta unpic motorul scoti joja o sterigi dupa care o bagi si o scoti si apoi e ok vezi bine

[mumus]

nunu...stiu ca uleiul se verifica numai pe plan drept si cu motorul rece...inainte de verificare scot joja ...o sterg..dar degeaba...cred ca e din cauza ca e stramba rau...si se freaca de pereti pe acolo...

[petroman]

nu neaparat trebuie sa fie motorul rece ci doar sa fie dreapta masina si nu inteleg daca stergi joja odata sau de doua ori cum de nu vezi nivelul ,sigur ca se murdareste si mai sus joja dar nesemnificativ nivelul se vede sigur

[bursukul]

NU mai scoateti ulei din motor 3.5 l este cantitatea maxima de ulei cu schimb de filtru ulei inclus cei care scriu ca 3,3 l este capacitatea medie cu filtru de ulei inclus de incarcare umpere ulei.

[darksid3]

Baga 3.5 l ulei cu tot cu filtrul schimbat si de nu o fi nivelul pe joja PESTE MAXIM, ma duc si ma calugaresc.
3.3 l spune producatorul, asta in conditiile in care nu mai exista picatura de ulei in motor, ori la un schimb intotdeauna mai ramane putin ulei. 3 l sunt suficienti. Nu trebuie sa fie nivelul musai la Max pe joja...e problema daca e mai mult.

[bogdan_1984]

dar la diesel nu intra mai mult de 3 litri?

[darksid3]

La diesel intra mai mult de 3.5
Omu' vad ca are 1.4, deci presupun ca se refera la benzinar...3.5 ar fi prea putin pentru un Dci, oricum.

[bursukul]

da ma refer la 1.4 si 1.6 mpi uitativa in cartea cu instructiuni de utilizre si ai sa vedeti cantitatile de umplere ulei medii cu filtru de ulei inclus 3.3l.eu unul nu imi fac griji ca are cu 2 mm sau ca am 3.5 l.
P.S-Dati un contact 3-4 secunde opriti motorul luati joja curatati infigetio la loc si scoateti o sa vedeti ca nivelul de ulei din baie coboara si ajunge la linia de pe joja maxim.

[sergiu_psc]

Eu am motor de 1.4 si de fiecare data cand am bagat 3,3 litri de ulei, pe joja nivelul era peste limita superiaora. La ultimele doua schimburi am pus doar 3 litri si nivelul este exact la maxim.

[bursukul]

Bine acuma depinde daca ai lasat sa curga 5 min si dupaia te apuci sa faci umplere,asta este metoda de pe la service.Si chiar daca il lasi cum il las eu 25 min si faci umplere tot nu este bine sa te iei dupa joja au si ele marja de eroare mai bine cumperi un cilindru gradat si bagi in motor 3.4l-3.5l de ulei ca nu strici niciodata motoru.
P.S-Voi daca donati sange cum va simtiti dupa donare bine nu pre cred .

[cioby]

Salut, de ceva vreme am observat ca temperatura apei sare uneori la 6 liniute, de vreo 2 ori a urcat chiar la 9 liniute! Uneori am observat ca daca opresc ventilatorul temp scade la 4 liniute, iar daca il repornesc creste iar la 6, dar alte dati nu pare sa aiba legatura cu un consumator anume. Am fost la service unde mi-a curatat cateva fire de masa, degeaba. Mi-au schimbat panoul cu ceasuri, apoi sonda ce masoara temperatura, dar problema a reaparut, e drept mai rar. Citind pe forum, i-am rugat sa-mi mai puna un fir de masa suplimentar, dar daca pornesc toti consumatorii, uneori sare iar la 6 liniute, nu tot timpul. Au spus ca ar trebui sa dam si bordul jos, sa nu fie problema la un fir pe acolo . Verificat pe calculator motorul nu se incalzeste mai mult decat trebuie, am observat ca la 98 grade porneste motoventilatorul.Mentionez ca dupa interventiile astea multiple fenomenul mi s-a intamplat foarte rar si numai daca am pornit eu toti consumatorii! Astept un sfat de la toti, in special de la ANDREI ! Multumesc!

Am patit si eu acelasi lucru cu temperatura. La test mia iesit totul perfect. Am schimbat termostatul si totul e in regula, se pare ca deschidea prea tarziu desi masina mea are doar 2,5 ani si 60000km. Relativ nou ca sa inceapa sa creeze probleme. Nu mai umbla cu fire si pe la partea electrica sa nu strici ceva. La fel de nelinistit am fost si eu ca si tine, si pt 50 lei cat am dat pe termostat si 20 lei pe un litru de antigel si 1,5 lei pe apa distilata am evitat toata tevatura asta de care te lovesti tu acum si pe care mi-au propus-o si mie mecanicii pe la service-uri. Si crde-ma ca nu credeam in ruptul capului ca e de vina termostatul, la fel ma gandeam si eu la sonda, la contact imperfect, etc.

Va dau si eu un sfat in ceea ce priveste nivelul uleiului: Nu e prea indicat ca nivelul sa fie la maxim ori sa depasasca limita maxima. Tineti-l putin sub limita maxima, altfel uleiul balboteaza si pelicula de ungere nu mai e uniforma, se formeaza goluri, iar asta dauneaza sanatatii motorului. Din exces de zel vreti sa faceti un bine motorului dar are loc efectul invers...