Probleme Cutia de Viteze

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Kojak
    replied
    pai atunci sa incerc si eu o tiganie d-asta, ma gandesc...ptr. ca la primele demaraje, dimineata al motor rece, am si eu un tremurici d-asta la plecare de pe loc.
    trebuie s-o turez putin ca sa nu mai trepideze la demaraj, lucru care nu se intampla odata cu incalzirea motorului, respeciv a ambreiajului / subansambleleor.
    bine, nici nu-i de mirare la peste 170 mii km, dar oricum inca mai are viata in el, zic io, ambreiaju'. in mers nu patineaza.

    Leave a comment:


  • Ampt
    replied
    @Kojak: Exact! (materialul de pe disc se poate uza inegal, de aici şi tremuratul la plecarea de pe loc)
    Last edited by Ampt; 19 February 2015, 20:43.

    Leave a comment:


  • Kojak
    replied
    in ideea de a se lua (curata) un strat superficial de pe discu' de ambreiaj?

    Leave a comment:


  • alessandro
    replied
    O plecare mai tare cu treapta 3 de pe loc rezolva problema temoprar in functie de cat de vechi si de glazurat este discul de ambreiaj.
    De vina este calitatea deosebita a ambreiajelor Valeo.

    Leave a comment:


  • sunshine
    replied
    Si la mine se manifestă similar, deși am doar 85k km.
    Îți recomand să încerci să pleci de pe loc apăsând mai întâi accelerația până spre 1500-2000rpm și abia apoi cuplând ambreiajul și forfecând cât mai puțin. Așa se manifesta mai rar spre deloc.

    Dacă apăs accelerația concomitent cu ridicarea ambreiajului, atunci se întâmplă cel mai des.

    Leave a comment:


  • Cezar95
    replied
    Dupa ce eliberez ambreiajul trepideaza usor. Au mai constatat si altii acest lucru. Am crezut ca accelerez eu prea mult,dar nu e asa. Cum am spus si mai sus,prima oara a trepidat in viteza a-2-a si facea ca si cand era in a-4-a.

    Leave a comment:


  • alessandro
    replied
    Te referi la faptul ca trepideaza la plecarea de pe loc cand eliberezi ambreiajul ?

    Leave a comment:


  • Cezar95
    replied
    Intra extrem de usor si de lin in viteza. Nu caraie absolut deloc.

    Leave a comment:


  • bogdan83
    replied
    cezar, cum intra in viteza? greu, caraie sau intra usor? daca intra greu sau caraie s-ar putea sa te lase placa de presiune, mai exact debraierea nu se mai face uniform si pana la urma nu mai poti introduce in viteza.

    Leave a comment:


  • Cezar95
    replied
    Singurul lucru care se aude este in viteza a-3-a,a-4-a,a-5-a unde motorul scoate un sunet mai puternic decat ar trebui sa fie normal,dar cand e pe liber sau atunci cand accelerez cu ea pe liber nu se aude nimic. Masina are 132000km si cand am cumparat-o,la service nu mi-au spus nimic de ambreiaj.

    Leave a comment:


  • bogdan83
    replied
    posibil sa fie si rulmentul de presiune, daca spui ca trepideaza la plecarea de pe loc.se aude cumva o diferenta de zgomot atunci cand e pe liber si atunci cand apesi pedala de ambreiaj?

    Leave a comment:


  • valli
    replied
    Cati kilometrii ai cu ea? Posibil ca peste cevatimp sa te pregatesti sa schimbi ambreajul, da semne ca patineaza ambreajul dupa descrierea ta.

    Leave a comment:


  • Cezar95
    replied
    Problema Viteza 1/2

    Salut. Am o problema cu Logan-ul meu,1.5DCI din 2007. Atunci cand bag in viteza 1 masina trepideaza usor,chiar daca eliberez ambreiajul cat de finut pot eu. Se pare ca trepideaza si in viteaza a-2-a,dar nu chiar atat de sesizabil. Doar o singura data cand am bagat viteza a-2-a,masina se comporta de parca era in a-4-a desi am verificat de mai multe ori. Cateva sfaturi,va rog?

    Leave a comment:


  • Kojak
    replied
    pai vezi si tu maine pe lumina (sau in seara asta cu o lanterna, cand cobori dupa bere la non-stop) daca ai asa ceva pe masina si cum se prezinta, ca doar ai reperat zona din pozele afisate.
    Last edited by Kojak; 18 February 2015, 00:14.

    Leave a comment:


  • B997NDL
    replied
    am inteles, era doar o gluma. dar intrebasema ca sa-mi verific si eu garnitura.
    banuiesc ca pe aia o are,,, nu ?

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google