Atentie La Schimbarea Bateriei!!!!!

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Seba
    replied
    @mrK si @big_electro: ar fi frumos din partea voastra sa va cerati pe privat
    @big_electro: ar fi frumos si totodata un semn de respect fata de noi, ceilalti, sa-ti completezi cinstit profilul. in plus, asa zice si regulamentul, vorba lui "K"

    Leave a comment:


  • IancuMIC
    replied
    Supratemperatura; ai "fiert-o"; daca o reancarcai cu ajutorul unui redresor care are gestionare asupra incarcarii, probabil nu mai aveai astfel de neplaceri.

    Leave a comment:


  • byby 81
    replied
    Salutare are cineva idee de ce din baterie curge acid? Mentionez ca bateria este mai veche(6ani) si a fost redresata acum 4 saptamani curge pe sus pe la gaurile de surplus acid.

    Leave a comment:


  • PRESTIGE
    replied
    ok...Va multumesc! O sa tin cont de sfaturi....!

    Leave a comment:


  • vladoi
    replied
    Burtosu are dreptate ce spune exact asa se procedeaza si e cel mai corect si indicat.

    Leave a comment:


  • burtosu
    replied
    RECOMANDAT ordinea este urmatoarea:
    -la desfacere primul este "-" apoi "+"
    -la remontare primul este "+" apoi "-"
    Asa se elimina risul producerii de accidente prin scurtcircuitare.
    Ai MARE grija la polaritatile bateriei vs cabluri.
    Problema nu este daca atingi cu o borna caroseria ci in momentul desfacerii bornei "+" (cu "-" nedesfacut) sa nu atingi cu cheia de vreun element de caroserie ca se produce un scurt .

    Leave a comment:


  • PRESTIGE
    replied
    deci sa am grija sa nu ating minusul de caroserie daca este legat plusul... Cand o pun care e prima?

    Leave a comment:


  • Razvy
    replied
    nu conteaza ce borna dai jos prima oara.
    Masa e pe caroserie, deci daca desfaci plusul prima oara si il atingi de tabla, nu se intampla nimic!

    Leave a comment:


  • PRESTIGE
    replied
    Deci pana la urma ma lamureste cineva cum se schimba bateria exact? Care borna se da prima jos, care se pune prima si alte informatii pe care le considerati folositoare...Am citit cateva pagini de pe thread unu zice ceva celalat altceva...

    Leave a comment:


  • byby 81
    replied
    Multumesc am tinuto toata noaptea era moarta de tot nici macar displayul nu se mai aprindea am montato de dimineata si merge perfect deocamdata sunt curios si cat va tine pentru ca nu am un aparat de masura sa vad cat curent are.Va multumesc tuturor de raspuns drumuri bune si lipsite de evenimente.

    Acum ca deja am invatat resuscitez si o a doua baterie cei drept mai veche dar folosita foarte putin pentru orice eventualitate,dar sper sa nu fie nevoie.
    Last edited by byby 81; 25 August 2012, 19:53. Reason: Automerged Doublepost

    Leave a comment:


  • PRESTIGE
    replied
    a mea azi iarna...4 ani si jumate....din cauza ca nu am folosit masina cand a fost ''canicula'' aia a murit, nici nu mai invartea...Dupa ce am pus-o jumatate de ora pe redresor mergea ca noua... Acum nu mai am nicio problema cu ea...

    Leave a comment:


  • kubala7
    replied
    depinde cat e de descarcata ... daca e moarta (adica nu iti mai porneste masina) intre o jumatate de ora si 3 ore... depinde... eu o tineam iarna trecuta cate 2-3 ore inainte sa o pornesc, bateria avea 6 ani, era moarta ...

    Leave a comment:


  • ioonell
    replied
    poti sa o tii toata noaptea

    Leave a comment:


  • byby 81
    replied
    Salutare am si eu o intrebare cat timp se tine o baterie pe redresor?

    Leave a comment:


  • gigiman
    replied
    Originally posted by nikuniku View Post
    gigiman siguranta arsa la CD,aia din spatele lui de langa mufa,sau mai grav ai inversat bornele la baterie si a facut poc CD-ul
    merci, aia vreau sa o verific (inca caut extractoarele de la CD), siguranta din tabloul de sigurante e buna, la beterie sigur nu s-au inversat bornele. bateria pusa e cu amperaj mai mare, dar nu cred ca ar fi asta cauza

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google