Atentie La Schimbarea Bateriei!!!!!

[MARINEX]

De montat nu îți montează ei bateria. Tu trebuie să faci această operație. Ei verifică numai dacă atunci când motorul este pornit, alternatorul și releul de încărcare funcționează la parametrii normali. După aceea îți completează foaia de garanție a bateriei.

[padurarud]

Mi-am luat baterie noua ca a venit iarna si a mea de 55 amperi sigur e prea mica pentru ger.Am sunat la garantie si mi-au spus ca eu trebuie sa o montez si apoi sa ma duc la iei sa completeze foaia. E normal? Nu iei tre sa faca si o verificare si apoi montajul?

Spun si eu ca am dat bateria de o gramada de ori jos(eu ma joc mult la instalatia electrica)si desfaceam prima data plusul. Ce-i drept aveam grija unde pun bornele.
O sa am grija de acum.

[nikuniku]

cateva detalii despre bateriile cu gel Caracteristici si Avantaje:
Noua tehnologie AGM
Eficienta imbunatatita a masei active, printr-o mai mare absorbtie a acidului.
Pierdere minima de material de pe placile bateriei, cu rezultat in cresterea semnificativa a duratei de viata
Extrema durabilitate ciclica
Randament de energie mai mare.
Durabilitate ciclica de trei ori mai mare decat la bateriile cu tehnologie conventionala
Valori mai mari de pornire la rece
Pornire superioara, chiar la temperature scazute
Durata de viata mai mare
Bateria nu “imbatraneste” in acelasi fel ca si bateriile cu tehnologie conventionala
Protectie totala impotriva varsarii si scurgerii
Flexibilitate si siguranta completa la montare
Fara necesitati de intretinere
Consum de apa zero.
Durata de stocare de pana la 18 luni
pretu lor este intre 700 lei---1000 lei VARTA ULTRA DYNAMIC

[grecu george]

cu electrolit nu se complecteaza niciodata se pune doar apa distilata si se complecteaza doar pana la limitatoare nu mai mult
iar cu bateria cu gel cred ca sant prea scumpe cel putin pentru mine

[AGENTUL NYT]

nu stiu daca s-a scris,dar orice baterie care are doape de umplere cu electrolit sau apa distilata,au un plastic in continuarea filetului dopului,care acel plastic e pus pt a stii(pt cine cunoste) cat trebuie adaugat electrolit sau apa distilata,peste acel limitator de nivel ai toate sansele sa iti corodeze bornele si alte elemente de caroserie
bateriile sunt de 2 feluri cu intretinere(cele cu gauri de umplere) si fara intretinere(cele capsulate),mai sunt si cele cu gel,dar deja o dam in campionate de raliuri,pt ca acolo sunt folosite in general,sau pt cine isi permite

[nikuniku]

se mai antampla si pe la case mari chestii care n-ar trebui sa se antample bine ca ai scapat doar cu sigurantele,dar ai verificat apoi daca alternatoru incarca ca diodele din el nu sunt protejate cu siguranta

[dany_uhp]

Da..am scapat bine! Asa este cand lasi pe altul sa puna bateria si tu sa dai cheie...le pune invers si....rezultatul este cel de mai sus! Oricum bateria din fabrica este destul de mica ca si amperaj...am trecut la una de 65A...si nu mai am niciun fel de problema!

[mr.K]

Probabil ai desfacut prima oara "+"-ul si ai facut scurtcircuit cu ceva metalic de pe masina. Se da "-"-ul prima oara jos. Ai scapat ieftin cu sigurantele alea.

[dany_uhp]

Si eu patit-o cu bateria! Dupa toti acesti ani bateria din fabrica micuta ca altfel nu i pot zice a murit(40A) am gasit o baterie la un prieten si cand am inlocuit-o nu pornea deloc...Ca si colegu` am luat sigurantele la verificat,2 arse in habitaclu si 2 de la tabloul de sub capota! Am schimbat toate sigurantele si....a pornit usor..m-am speriat nenea electricianu ma facuse sa tremur zicandu mi ca s-ar putea sa se fi ars calculatorul!

[gl_mmm]

Ce treaba au masinile straine si facultatile, cu intrebarea ta??? Intrebare la care eu ti-am raspuns argumentat! N-am inteles! Sau ai vrut sa spui multumesc si nu ti-ai gasit cuvintele?

Si nu mai da tu sfaturi cu caracter culinar pe forumuri auto, da? Rade lumea de noi! Unii chiar se straduiesc sa imbunatateasca (,) calitatea acestui forum!

[nikuniku]

gl_mmm inseamna ca nu ai mai vazut si alte tipuri de baterii asta este unii nu au ridicat capota la vreo masina straina nu toti au facultate facuta degeaba si cu mierea daca nu crezi mai intreaba si pe urma fa misto sau pe la voi nu sunt albine

[gl_mmm]

gl_mmm si cum ai desfacut capacele da la baterie ca cele fara intretinere sunt capsulate si ca sa umbli la electrolit trebuie sa distrugi capacu

Foarte simplu si elegant. Scoti timbrul de pe baterie si desfaci dopurile. Nu se distruge absolut nimic.
Pui apa cat sa acoperi elementii cu 1,5-2cm de lichid. Nu mai mult.
Mierea da-o cuiva de pomana ...

[nikuniku]

normal ca electrolitu din baterie in timpu incarcarii ei asi mareste nitel volumu si iese afara prin gaurile de aerisire din lateralu bateriei de unde si oxidarea metalului cu care intra in contact(vopsea curatata,metal distrus,bani de cheltuit) asa ca daca schimbi bateria nu mai umbla la capacele ei; daca vrei sa nu mai oxideze bornele la baterie pune vaselina antiacida sau mai la indemana miere de albine(nu e gluma cu mierea intreaba electricianu)

[IonutUSJ]

Si mie intr-un timp imi sulfata pe la borne dar am pus vaselina pe borne si acum nu mai am nici o problema.

[lungan]

Capacul se scoate usor nu e problema, dar dupa ce am complectat apa distilata mi-a faut ditamai floarea la borne si la surubu' ala de jos...si dupa ce am curatat iar a facut-o la loc.
Am dat-o dreq si p'asta