Atentie La Schimbarea Bateriei!!!!!

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • ANUBARAK90
    replied
    poate s-au dus carbunii de la alternator..si cu asta poti scapa relativ ieftin

    Leave a comment:


  • balanescuadrian
    replied
    mi-am cumparat baterie noua, iar ca sa imi dea garantie am fost la verificare!

    mi s-a spus ca nu incarca alternatorul bateria si ca masina merge momentan doar pe baterie!...... problema ar fi alternatorul!

    o sa merg la un electrician!...dar ce presupune asta ..ca bani? ca piese? ..ce ar putea avea?!

    Leave a comment:


  • padurarud
    replied
    Bine ca te-au lasat sa vezi ca de obicei astia te tin departe.Ca sa am garantie la baterie a trebuit sa ma duc la iei sa verifice cum incarca,consumul in gol si in sarcina(am fost la serus si am vazut). Acolo un nene in virsta cu un aparat chinezesc vine sa faca verificarea.Saracul mai avea si un MAVO 35(ASTA E APARATL DE VRE0 30CM)cabluri.A pus aparatul si arata 17 volti incarcare(pentru asta nu se da garantie)dar el a zis ca e bine.Nu a verificat nimic altceva si eu aveam instalatie xenon defecta,casetofonul era atirnat in fire ca ma jucasem la el,la cruise control toate firele erau vraiste.Pentru tot ce am spus nu se dadea garantie dar ce sa stie meseriasii din service.

    Ori cunosti un electriciam bun ori iti faci singur ca astia te omoara cu zile.

    Leave a comment:


  • Alex21
    replied
    am fost la cobalcescu pe cobalceascu ptr a verifica incarcarea alternatorului....masina fiind in garantie.

    am venit un nene cu un aparat de masaura analog de tabla...avea vro 30 cm lungime si era cu albastru si alb.

    pune clestii la borne si tine apratul in mana...incarca bine...in fractine de secunda nu stiu ce dracu a facut dar a reusit sa faca un scurt de s a orpit si motorul...un poccc foarte mare...un fel de petarda mica.

    m am speriat tare si am timpat la el: ba esti prost dracu ))...m am dus la sefsu si am facut gura mare(auzise si el de pocnet) si am intrebat unde pot sa fac reclamatie...
    a zis ca o putem rezolva cu un schimb de ulei gratis !!..mi a dat 5 l de ulei elf, filtru aer, filtru ulei si am plecat.

    masina era de firma...ma doare undeva de ea, dar m am enervat cat de prost poate sa fie un kkt de om care iti nenoroceste masina care poate propietarul la masina de langa mine a luat o in rate pe 10 ani.
    Last edited by Alex21; 17 January 2011, 01:54.

    Leave a comment:


  • padurarud
    replied
    Macar pe tine te-a anuntat.Pe mine m-a lasat la mare fara preaviz,cind am masurat-o avea 6 volti.Am pus alta si gata.Poti incerca o resuscitare dar sa stii sa te pregatesti de una noua.Dute si vezi totusi si cum incarca deoarece am avut prieten care a avut nu stiu care relee de incarcare defecte si baga aiurea.

    Leave a comment:


  • 1.6_mpi
    replied
    inainte de a o pune pe redresor, verifica si nivelul electrolitului

    Leave a comment:


  • florin.fanatik
    replied
    Incearca sa o pui pe un redresor cateva ore bune, poate o readuci la viata si te mai folosesti de ea putin...Daca nu merge, o inlocuiesti. Numai bine!

    Leave a comment:


  • balanescuadrian
    replied
    am un logan 1.4 de 3.5 ani totul a mers brici, in ultimul timp nu mai pornea chiar la cheie..din 10 incercari, una era ratata!

    cand am schimbat uleiul, am verificat bujiile - ok, senzorul de pornire - curat, martorul bateriei un verzui "stins"

    astazi am mers pana la mol a pornit la cheie de 4 ori(pornit - mers-oprit pe distante scurte!)....am ajuns acasa si am zis sa parchez masina mai bine... am pus contactul totul ok, cand am dat la cheie a dat un tacanit, s-au aprins martorii, s-a auzit pompa de benzina cum s-a dezamorsat!

    am ridicat capota martorul verde de la baterie nu se mai vedea deloc!....brusc si irecuperabil! mai pot face ceva? ...sau schimb pur si simplu bateria?

    Leave a comment:


  • Gusi
    replied
    @1.6_mpi,padurarud- Multumesc de raspunsuri! E pe gratis, sa masor tensiunea, sa vad daca se merita, altfel iau una noua.

    Leave a comment:


  • padurarud
    replied
    Cum zicea si colegul mai sus poti incerca sa o incarci,dar sa ai grija cum ca e pericol. Daca e pe degeaba da ,dar daca nu mai bine iei una mai ieftina decit sa risti.
    Cind sunt bani putini un lucru de cirpeala poate sa devina in timp prea scump.. Eu stiu cum e ca sunt patit.

    Leave a comment:


  • 1.6_mpi
    replied
    bateria chiar daca a fost tinuta in magazie, ea trebuia intretinuta, adica tensiunea la borne nu trebuia sa coboare sub 10,5V. scrii ca "nu mai facea fata", daca a tras de ea e posibil sa fie uzata chiar dupa un an. daca e pe degeaba poti incerca, altfel risti.

    Leave a comment:


  • Gusi
    replied
    Bateria mea implineste 5 anisori la inceput de ianuarie 2011. Ca tot romanul econom(sanchi, ca doar n-o sa zicem cu mijloace materiale mai modeste!), am gasit o baterie de 62 AH, data jos dupa 1 an de folosinta de pe un VW. A fost schimbata pentru ca masina aia avea consumatori suplimentari si nu mai facea fata. Bateria sta la "magazie" de 2 luni. Mai merita sa o duc la incarcat si sa o montez?

    Leave a comment:


  • ionel89
    replied
    Salut am un logan de 1.4,bateria lui din fabrica este de 40A si vreau sai pun una de 70A are ceva sau poate sa duca si mai multi amperi decat de 70 A

    Leave a comment:


  • nikuniku
    replied
    pai daca te-ai dus la ei cu tehnologie extraterestra,ia sa le fi dat un bec si o sarma ziceau ca incarca bine alternatoru

    Leave a comment:


  • padurarud
    replied
    Asa au si facut. Au masurat dar sa spun drept aveau un aparat de mai mare risul(deala chinezesc)pentru reprezentanta. Cind i l-am dat pe al meu sa masoare nu stia sa il porneasca. Vai capul lor de meseriasi.

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google