Atentie La Schimbarea Bateriei!!!!!

[CRISX]

Bateriile au ''protectie'' , in sensul ca bornele au grosimi diferite

Borna + e mai groasa.
Si DA, Rombat face baterii bune. Buy Romanian !

[77sky]

170 ron ti se par putini pentru o neatentie precum inversarea bornelor pe baterie?
Mai sa fie...

[nicu_rcn]

ce zice cel care a deschis threadul, ca a pus bateria invers si a ars siguranta exact asa am patit si eu, numai ca nu am fost inspirat sa ma uit la sigurante, eu am dus.o la dacia in bucuresti, nu a costat prea mult, 90 lei diagnoza si 30 lei siguranta + 50 celui care m.a tractat pana acolo (un priate si am dus.o la shufa )

[Fane]

Bateriile au ''protectie'' , in sensul ca bornele au grosimi diferite, de regula pe borna de plus e un inel de culoare rosie si mai si scrie pe ele + si -..... in concluzie e nevoie de mult talent sa pui bornele invers...

[Komura]

raspuns

Oameni buni mare atentie la montarea bornelor ca daca faceti scurt nu afecteaza decat bateria dar daca puneti bornele invers se arde alternatorul din prima (se ard diodele) si chiar daca le montati corect dupa ce le montase-ti gresit alternatorul avand diodele arse va descarca bateria si se va incalzi pana va iesi fum din el chiar cu motorul oprit.
Pe langa alternator se mai arde o siguranta de 5 A de la motor si una de la alimentarea UCH-ului dar se lai poate arde si casetofonul daca nu aveti noroc sa se arda doar siguranta iar , de asemenea se mai poate arde calculatorul de injectie si UCH-ul (unitatea centrala de habitaclu) , deci mare grija ca sunt foarte scumpe aceste componente si manopera montajului iar cel mai bine efectuati montajul la un service autorizat dacia daca nu va pricepeti , vede-ti ca puteti avea surprize si la centrele de vanzari baterii .
Aceasi atentie sporita sa o aveti si cand luati sau dati curent cu cablurile de pornire si sa respectati polaritatile plus cu plus si minus cu minus si nu va bazati pe altcineva cum va pune cablurile si verificati voi inainte de a le pune. (am avut foarte multe cazuri din cele mentionate mai sus)

Nu riscati niciodata sa porniti masina inpinsa pentru ca riscurile costa foarte mult...

Am patit-o si eu...am montat din neatentie bateria invers, dar am scapat ieftin: siguranta de la pompa de benzina si cea a radio-cd-ului, pt. ca am scos imediat borna in momentul in care am vazut scantei. sper sa nu se intample si ce mai prezic colegii pe aici: ars diodesau altele mai grave.
Corect ar fi ca pe cablurile de alimentare sa se monteze etichete autocolante.

[ioonell]

din cate am auzit cei de la opel au probleme mari cu bateriile GM.foarte multe mor in garantii.cat despre rombat excelenta,o am de 3 ,5 ani si nici o problema

[canti]

Am Logan 1.4 MPI Preferance din oct 2004. Acum mi-a murit bateria. Rombat calciu. Am cumparat Rombat Premier cu 165 Ron de 50 sau 55 Ah. Nu am avut probleme cu bateria deloc.
Am Opel astra H 1.4 Twinport (16V) din aug 2008, baterie GM 44Ah. Mi-a murit din prima iarna, acum s-a dus cu totul. Credeti ca o sa-mi iau varta sau bosch cu 3-4 milioane?
Am pornit opelul impins si am bagat in a 3-a ca sa nu fortez si de fiecare data cand imi murea veneam cu loganul si ii dadeam curent.
Parerea mea: Cea mai buna baterie este ROMBAT. Daca dau 165 ron si ma tine 3 ani (cel putin) nu ma oftic, dar sa dau 3 mil si sa imi inghete in prima iarna.........
Socru-meu,un coleg de servici, ala care m-a impins ieri cand m-a lasat bateria la Opel, toti au avut varta si i-a lasat in prima iarna. Le-a schimbat in garantie, nu au comentat nimic ce-i drept cei de la fabrica, dar totusi.
Acuma poate va intrebati de ce nu m-am dus cu masina cat timp era in garantie, sa vad ce are bateria, dar din experienta, un coleg a facut 3 drumuri de Brasov (pana la service) sa-i constate daca nu cumva are un consumator, daca temporizatorul (cel ce intrerupe consumatorii dupa un anumit timp) ii functioneaza, si abia dupa aia i-a schimbat bateria. Si tot baterie GM proasta i-a pus.
Acum nu am bani de baterie, dar saptamana viitoare ROMBAT pun pe ea.

[johan]

Nu sare nimic, nu are cum sa sara.
Pornitul impins are acelasi efect asupra curelei ca si demarorul, daca pornesti in viteza a doua. Daca pornesti intr-o viteza mai sus atunci risti sa suprasoliciti cureaua la socul pornirii. Se poate rupe, dar de sarit nu are cum sa sara.
Atentie!!!!! Nu incercati sa porniti masina impinsa daca bateria este descarcata total sau este compromisa pentru ca nu veti reusi.
Calculatorul nu lasa motorul sa porneasca daca nu are curent si tensiune suficienta.
Asadar asigurativa ca ati dat destul curent bateriei si ca acesta nu este busita si abia apoi faceti manevra de pornire impinsa si doar pe distante scurte, fara a o solicita intens.
Loganul nu porneste ca vechea dacie daca uiti farurile aprinse, pentru ca aprinderea este controlata de calculator.

In general NU este recomandat sa pornesti masina impinsa, dar daca nu ai alternativa poti sa o faci, cu atentie.

ai auzit cumva de sarit distributia cu 2,3,4 dinti ?

[ciprianeduard]

Oameni buni mare atentie la montarea bornelor ca daca faceti scurt nu afecteaza decat bateria dar daca puneti bornele invers se arde alternatorul din prima (se ard diodele) si chiar daca le montati corect dupa ce le montase-ti gresit alternatorul avand diodele arse va descarca bateria si se va incalzi pana va iesi fum din el chiar cu motorul oprit.
Pe langa alternator se mai arde o siguranta de 5 A de la motor si una de la alimentarea UCH-ului dar se lai poate arde si casetofonul daca nu aveti noroc sa se arda doar siguranta iar , de asemenea se mai poate arde calculatorul de injectie si UCH-ul (unitatea centrala de habitaclu) , deci mare grija ca sunt foarte scumpe aceste componente si manopera montajului iar cel mai bine efectuati montajul la un service autorizat dacia daca nu va pricepeti , vede-ti ca puteti avea surprize si la centrele de vanzari baterii .
Aceasi atentie sporita sa o aveti si cand luati sau dati curent cu cablurile de pornire si sa respectati polaritatile plus cu plus si minus cu minus si nu va bazati pe altcineva cum va pune cablurile si verificati voi inainte de a le pune. (am avut foarte multe cazuri din cele mentionate mai sus)

Nu riscati niciodata sa porniti masina inpinsa pentru ca riscurile costa foarte mult...

[Raziel]

Postul tau anterior suna asa: "Pornitul impins are acelasi efect asupra curelei ca si demarorul".
Si acum varianta corecta: "Nu este recomanda o astfel de pornire tocmai pentru ca supui cureau la socuri mai mari decat cel al demarorului."

Asta am vrut sa aud.

In afara de faptul ca "apasa pe supape", mai preia si alte forte din arborele cotit. Ca de ex: accelerari si decelerari (mai ales acum iarna cand folosesti frana de motor). In concluzie, sunt mai multe forte care actioneaza asupra curelei si sunt destul de mari chiar si in functionarea "normala" a motorului.

[Revulsin]

De ce ti-ai dori sa pornesti masina impinsa daca nu ai nevoie ? Doar asa de amorul artei ?
Am spus ca nu se intampla nimic daca ai nevoie odata la 3 ani cand te lasa bateria sa o pornesti impinsa.
Nu este recomanda o astfel de pornire tocmai pentru ca supui cureau la socuri mai mari decat cel al demarorului.
De ce trebuie sa schimbi cureaua la 60.000 km ? De ce sa nu stai cu ea dublu daca tot nu se rupe ? Pentru ca imbatraneste si se poate rupe la socul demarorului.
Cureaua nu face altceva decat sa invarta axa cu came, sigurul efort fiind de a apasa pe supape.
Asa ca mai bine aveti grija de lumini si consumatori ca sa nu ramaneti in pana de curent.

[Raziel]

In orice fel ai lega bornele, tot nu imi dau seama DE CE a ars sigurantele?
Sigur a ramas contactul pus, sau sa mai intamplat ceva despre care nu a zis nimic.
Parerea mea.
Dar partea buna e ca ia si dat de cap si nu a apelat la trasportul cu platforma.

Pune un amper-metru, capabil sa masoare cateva sute bune de amperi in c.c. , paralel cu bornele bateriei si ai sa vezi de ce.

@Revulsin: daca tu garantezi pentru afirmatia ta, de maine ma apuc sa o pornesc numai impinsa cu viteza a 2-a. Si-asa e topic de baterii, asa ca uite cum facem economii de energie electrica !

Acum pe bune... De ce nu este recomandata pornirea prin impingere sau tractare ?

[Revulsin]

Din cauza curelei care poate sari peste pinionul canelat

Nu sare nimic, nu are cum sa sara.
Pornitul impins are acelasi efect asupra curelei ca si demarorul, daca pornesti in viteza a doua. Daca pornesti intr-o viteza mai sus atunci risti sa suprasoliciti cureaua la socul pornirii. Se poate rupe, dar de sarit nu are cum sa sara.
Atentie!!!!! Nu incercati sa porniti masina impinsa daca bateria este descarcata total sau este compromisa pentru ca nu veti reusi.
Calculatorul nu lasa motorul sa porneasca daca nu are curent si tensiune suficienta.
Asadar asigurativa ca ati dat destul curent bateriei si ca acesta nu este busita si abia apoi faceti manevra de pornire impinsa si doar pe distante scurte, fara a o solicita intens.
Loganul nu porneste ca vechea dacie daca uiti farurile aprinse, pentru ca aprinderea este controlata de calculator.

In general NU este recomandat sa pornesti masina impinsa, dar daca nu ai alternativa poti sa o faci, cu atentie.

[iwego]

Salut,oameni bunipoate nu stiti ca la demontarea bateriei ordinea de desfacere a cablurilor este, la demontare minusul este primul care se desface iar la montare tot minusul este ultimul montat. Din aceasta cauza evitam micile neplaceri.Sarbatori Fericite tuturor Loganisti.

[sinx]

pai daca esti uituc normal ca o sa ai probleme... in rest poate te duci si tu la un gratar si vrei sa asculti un radio in surdina... sau poate la un pescuit sau poate astepti in masina cateva ore... atunci ce faci? asculti radio cu motorul pornit? si da, stiu ca poti asculta si doar pe prima pozitie a contactului... dar mai pornesti si alti consumatori si tot la impins ajungi daca nu esti atent.